
На робочому засіданні виступив заступник члена Центрального комітету партії, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова Народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг.
На робочому засіданні заступник члена Центрального комітету партії, заступник секретаря провінційного партійного комітету, голова народного комітету провінції Анзянг Хо Ван Мунг заявив, що провінція активно залучає прямі іноземні інвестиції (ПІІ), особливо у дві ключові галузі: транспортну інфраструктуру та переробну промисловість сільськогосподарської та водної продукції.
Анзянг наразі має багато переваг у сировинних галузях рису, пангасіуса, овочів, фруктів... Це важлива основа для потужного розвитку глибокої переробної промисловості провінції, підвищення вартості продукції та розширення експортних ринків. Очікується, що разом із завершенням будівництва системи транспортної інфраструктури, Анзянг стане центром переробки сільськогосподарської та водної продукції дельти Меконгу в найближчі роки.

Робоча сцена.
За словами товариша Хо Ван Мунга, провінція також планує новий маршрут довжиною близько 60 км, що з'єднує Ратьзя – Лонг Сюйен, придатний для реалізації у вигляді BT, BOT... Водночас пріоритет надається залученню інвестицій у промислові зони, кластери та енергетичний сектор, щоб збільшити частку промисловості в структурі економіки з менш ніж 20% наразі до 25-30% у майбутньому.
CPCG — одна з двох компаній, що входять до складу Науково-дослідного інституту Транг Нгієм, одного з 500 найбільших підприємств світу, заснованого в 1986 році, що спеціалізується на інвестиціях, будівництві та управлінні інфраструктурою за моделями BT, BOT, PPP... CPCG є ініціатором моделі BT у Китаї, беручи участь у понад 1000 містах та 3000 міських та промислових районах.

Представники Pacific Construction Group обмінялися думками на робочій сесії.
У В'єтнамі CPCG підписала меморандум про взаєморозуміння з Народним комітетом Ханоя на період 2023-2027 років із загальним орієнтовним капіталом понад 5 мільярдів доларів США, включаючи проект мосту Ту Лієн, мосту Нгок Хой та лінії метро 5 (Ван Као - Хоа Лак). Будівництво двох основних проектів мостів розпочалося у 2025 році, а лінія метро, як очікується, розпочнеться у грудні наступного року.

Товариш Хо Ван Мунг (праворуч) тисне руку пану Нгієму Гіой Хоа - засновнику Pacific Construction Group.
Після обговорення товариш Хо Ван Мунг звернувся до Тихоокеанської будівельної групи з проханням якомога швидше завершити проектну документацію, уточнити масштаб, технології, екологічні стандарти, будівельні рішення, загальний обсяг інвестицій та хід впровадження, з метою сприяння ефективній співпраці з провінцією, прагнути розпочати інвестиції на початку 2026 року, сприяючи розвитку сталої інфраструктури та соціально-економічного розвитку Анзянга.
Новини та фотографії: DANG LINH
Джерело: https://baoangiang.com.vn/tap-doan-xay-dung-thai-binh-duong-tim-co-hoi-dau-tu-ha-tang-tai-an-giang-a466748.html






Коментар (0)