
Безперервні зміни
Протягом цих днів на вулиці Во Ван Кіет; дорогах, що ведуть до обох кінців мосту Дракона; службовій дорозі та східній дорозі, що веде до мосту Чан Тхі Лі; національній автомагістралі 14B (ділянка км0 - км23+402), дорозі на захід від мосту Тьєн Сон... робітники терміново засипають та вирівнюють кожну ділянку дорожнього покриття, завершуючи це вчасно до сезону дощів та штормів.
За даними Департаменту будівництва, після тривалого часу використання багато доріг виглядають облупленими та провислими. Ремонтні підрозділи збільшують кількість робочої сили та техніки, використовуючи сприятливі погодні умови для якнайшвидшого завершення будівництва.
Дананг — туристичне місто з високою щільністю руху, особливо вантажівок та автобусів, що в'їжджають та виїжджають з порту та аеропорту. Після сильних дощів багато доріг швидко руйнуються, тріскаються та відшаровуються. Невеликі вибоїни швидко перетворюються на небезпечні «пастки», коли їх затоплює, створюючи потенційні аварії для мотоциклістів.
Для забезпечення безпеки учасників дорожнього руху багато пошкоджених ділянок Національної автомагістралі 14B (ділянка км0 - км23+402) було відремонтовано. Нгуєн Ван Зунг, водій технологічного автомобіля, сказав: «Раніше цією ділянкою було небезпечно їздити через численні вибоїни, але тепер дорогу відремонтували, і вона набагато рівніша».

Пані Тран Тхі Ле, мешканка району Нгу Хань Сон, поділилася: «Щоразу, коли йде дощ, вибоїни затоплюють, що робить їзду на мотоциклі надзвичайно небезпечною. Влада вчасно відремонтувала їх перед сезоном штормів, тож людям не потрібно хвилюватися. Гарні дороги не лише забезпечують безпеку, але й зберігають міську красу, тому туристи, які приїжджають до Дананга, залишаться з кращим враженням».
За словами представника будівельного підрозділу, через високий обсяг руху транспорту в години пік ремонтні роботи важко проводити. Тому багато підрозділів вирішують працювати протягом обідньої перерви та пізно вночі. Пан Тран Ван Фуок, робітник, який безпосередньо займається ямковим ремонтом доріг, сказав: «Робота важка, але ми до неї звикли. Ми просто сподіваємося завершити її вчасно, щоб люди могли безпечно подорожувати, особливо коли наближаються шторми та повені».
Пан Ле Ван Нам, керівник будівництва, поділився: «Найбільша складність — це погода. Якщо раптово йде дощ, нам доводиться зупинятися та чекати, поки дорожнє покриття висохне, перш ніж продовжувати будівництво. Тому ми повинні використовувати кожну сонячну годину, розділяючись на зміни, щоб працювати безперервно. Загальний настрій полягає в тому, щоб не дозволити пошкодженій дорозі впливати на людей».

Пріоритетне оброблення деградованих доріг
Пан Труонг Банг Лінь, директор Ради з обслуговування інфраструктури Дананга, зазначив, що підрозділ проводить ремонтні та технічні роботи на низці доріг міста, щоб забезпечити безпеку людей і транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, а також покращити міську естетику. Наприклад, ремонтує пошкоджену вулицю Во Ван Кіет; під'їзні дороги з обох кінців мосту Дракона; дорогу обслуговування та під'їзну дорогу на схід від мосту Тран Тхі Лі; національну автомагістраль 14B (ділянка км0 - км23+402).
Водночас, відремонтувати, скоригувати та посилити безпеку руху на таких перехрестях, як: Нгуєн Лионг Банг - Нгуєн Тат Тхань, Тон Дик Тханг - Нгуєн Хуєн, Нгуєн Ван Ку - Нго Суан Тху, Нгуєн Хю Тхо - Зуй Тан - Ле Дінь Лі; відремонтувати та пошкодити бордюри та тротуари на вулиці Ван Дон (ділянка від Бінь Тхана до Буй Куок Хунг), вулиці Лі Ту Чонг (ділянка від перехрестя з вулицею Донг Да до перехрестя з вулицею Тхань Сон)...

Підрозділ також завершує процедури з початку ремонту пошкодженого покриття вулиці Нгуєн Сінь Сак; оновлює бордюри та тротуари на осях Тон Дик Тханг, Нгуєн Луонг Банг та Нгуєн Ван Ку.
Водночас ми готуємося інвестувати в низку проектів і розпочнемо будівництво наприкінці року, таких як: ремонт пошкодженої вулиці Нгуєн Хю Тхо (від Кач Манг Тханг Там до Со В'єт Нге Тінь), вулиці Хоанг Тхі Лоан; впровадження рішень для підвищення безпеки дорожнього руху на вулиці Хоанг Са від перетину з вулицею Ле Ван Луонг до Міжконтинентальної туристичної зони...
Департамент будівництва заявив, що місто доручило своїм підрозділам терміново перевірити та скласти список усіх пошкоджених доріг. Серйозно деградованим ділянкам, які впливають на безпеку, буде надано пріоритет для негайного лікування. Зосередження уваги на ремонті деградованих та пошкоджених доріг не лише забезпечує безпеку та зручність для людей, але й демонструє рішучість Дананга побудувати сучасну, синхронну систему транспортної інфраструктури для забезпечення соціально -економічного розвитку.
29 серпня Міський народний комітет видав рішення № 1236/QD-UBND про схвалення інвестиційного проекту будівництва та ремонту технічної інфраструктури індустріального парку Хоа Кхань із загальним обсягом інвестицій понад 30 мільярдів донгів. Проект належить до групи C, що фінансується з міського бюджету, з періодом реалізації з 2023 по 2025 рік. Включає пункти, пов'язані з дорожнім рухом, водовідведенням, водопостачанням та оновленням тротуарів. Зокрема, пункт про дорожній рух включає ремонт дорожнього покриття пошкоджених маршрутів, включаючи маршрути: № 3, № 4, № 7, № 9. Синхронно розгорнути пункти організації дорожнього руху для забезпечення дотримання правил...
Джерело: https://baodanang.vn/tap-trung-sua-chua-duong-dam-bao-luu-thong-3302743.html






Коментар (0)