Адаптація до зміни клімату за допомогою доріг майбутнього

30 жовтня вдень 10-та сесія 15-х Національних зборів продовжила свою програму обговорення в залі засідань щодо виконання Державного бюджету на 2025 рік, кошторису Державного бюджету та плану розподілу коштів центрального бюджету на 2026 рік; трирічного Державного фінансового та бюджетного плану на 2026-2028 роки; виконання плану державних інвестицій Державного бюджету на 2025 рік та очікуваного плану на 2026 рік; фінансового плану на 2025 рік та очікуваного плану на 2026 рік позабюджетних державних фінансових фондів, що управляються Центральним урядом.

Việt Nam•31/10/2025

Беручи участь в обговоренні, делегат Нгуєн Куок Хан, заступник голови делегації Національної асамблеї провінції Камау , зробив багато зворушливих заяв, глибоко відображаючи проблеми, якими стурбовані виборці в регіоні дельти Меконгу, особливо в провінції Камау, в контексті дедалі складнішої зміни клімату.

Делегат Нгуєн Куок Хан виступає на дискусійній сесії

Делегат Нгуєн Куок Хан зазначив, що в дельті Меконгу, краї з м’яким кліматом, зсуви, повені та проникнення солоної води зараз трапляються часто. Якщо раніше посухи траплялися лише в останні кілька місяців року, то зараз вони тривають майже цілий рік, впливаючи на виробництво, повсякденне життя і навіть життя людей.

Тільки в Камау проникнення солоної води стає все глибшим і глибшим, змушуючи людей змінювати свої виробничі звички та засоби до існування, що створює серйозний виклик для місцевого сталого розвитку.

Зіткнувшись із цією реальністю, делегат Нгуєн Куок Хан дав низку конкретних, практичних та довгострокових стратегічних рекомендацій, що виражають законні прагнення виборців у Камау та регіоні дельти Меконгу.

Вигляд пленарного засідання

Додавання інвестицій для завершення будівництва прибережного маршруту від Куангніня до Анзянга до середньострокового плану державних інвестицій на період 2026-2030 років

Делегат Нгуєн Куок Хан наголосив: «Це маршрут особливого значення, який не лише вирішує проблеми дорожнього руху, але й є ефективним рішенням для адаптації до зміни клімату, оскільки маршрут виконує роль хвилерізу, запобігаючи ерозії узбережжя та проникненню солоної води, а також допомагає контролювати припливи завдяки каналізаційній системі під дорогою».

Якщо цей проект буде реалізовано, він сприятиме соціально -економічному розвитку прибережних громад, які є районами з багатьма труднощами; водночас, створивши рушійну силу для сталого розвитку всього південного прибережного регіону.

Надати пріоритет розподілу капіталу для розширення та завершення маршруту Хошимін, що проходить через провінцію Камау, особливо ділянки, що збігається з Національною автомагістраллю 63 через район Ан Сюйен, та ділянки Намкан - Дат Муй.

Це важливий національний проєкт, пов'язаний із символом країни, який з'єднує Пак Бо (Као Банг) з Дат Муй (Ка Мау), але його «пропускали» багато скликань Національної асамблеї. Якнайшвидше завершення цього маршруту не лише задовольнить потреби людей у подорожах та вантажних перевезеннях, але й сприятиме поєднанню розвитку туризму , економіки та суспільства найпівденнішого регіону Вітчизни.

Доповнити, модернізувати та розширити Трансазіатський маршрут, що з'єднує Камау – К'єнзянг – Камбоджу – Таїланд, у рамках середньострокового плану державних інвестицій на період 2026–2030 років для зміцнення міжнародної торговельної мережі та регіональних зв'язків.

За словами делегатів, цей маршрут має стратегічне значення для розвитку морської економіки, розширення простору співпраці в субрегіоні Великого Меконгу, сприяння просуванню експорту, туризму та торгівлі через південно-західні ворота.

Вищезазначені рекомендації делегата Нгуєна Куок Хана не лише демонструють відповідальність делегата перед Національними зборами , але й відображають думки та прагнення виборців і жителів провінції Камау, місця, яке найбільше постраждало від зміни клімату.

Це також конкретні та цілком здійсненні пропозиції, що пов'язують розвиток транспортної інфраструктури з адаптацією до зміни клімату, економічний розвиток із забезпеченням соціального забезпечення та захисту довкілля, відповідно до політики та орієнтирів Партії та Держави щодо сталого розвитку.

Виборці та мешканці провінції Камау очікують, що центральні міністерства та їхні відділення незабаром розглянуть, вивчать та конкретизують вищезазначені пропозиції в плані державних інвестицій на наступний період, щоб дельта Меконгу загалом і Камау зокрема мали більш надійний «щит» від стихійних лих, створюючи міцну основу для соціально-економічного розвитку в найпівденнішому регіоні Батьківщини.