27 грудня пан Ле Ван Лонг (проживає в районі Куанг Суонг, провінція Тханьхоа ) їздив на рикші навколо весняних квіткових ринків міста Тханьхоа, щоб здавати в оренду персикові та кумкватові дерева для покупців.
Пан Лонг колись працював будівельником. Однак наприкінці року він скористався можливістю відвідати квітковий ринок, щоб заробити додатковий дохід. «Щороку, наприкінці року, будівельники часто мають мало роботи, тому я користуюся можливістю відвідати місця, де продають персики, кумкват та квіти, щоб найняти людей для їх перевезення», – сказав пан Лонг.

Користуючись святами Тет, пан Лонг вирушає на весняний квітковий ринок, щоб погодитися на роботу з перевезення персикових та кумкватових дерев (Фото: Тхань Тунг).
За словами пана Лонга, з середини грудня він розпочав свою роботу з перевезення персикових та кумкватових дерев за наймом. В середньому він отримує 2-3 рейси на день, а в сприятливі дні – 5-6 рейсів. Залежно від пройденої відстані та розміру дерева, він отримує зарплату близько 200 000-300 000 донгів за поїздку.
Щодня він починає працювати о 9 ранку та повертається додому о 10 вечора. Його робота найманого перевізника кумквата та персикових квітів нічим не відрізняється від роботи водія мототаксі. Йому доводиться їздити до багатьох місць продажу квітів, щоб бути на чергуванні, а коли є клієнти, він їх запрошує. Іноді йому навіть доводиться допомагати власникам квіткових магазинів та магазинів декоративних рослин переносити та виставляти квіти.

За кожну поїздку з перевезенням персикових та кумкватових дерев пан Лонг заробляє 200 000–300 000 донгів (Фото: Тхань Тунг).
«У хороший день я заробляю понад 1 мільйон донгів, у поганий — 500 000–600 000 донгів, це краще, ніж працювати будівельником», — поділився пан Лонг.
Як і пан Лонг, пан Тран Ван Нгок (проживає в районі Куанг Тхінь міста Тхань Хоа) сказав, що з 17 грудня він звільнився з роботи механіком, щоб працювати найманим робітником, перевозячи персикові та кумкватові дерева.

Носії квітів персиків та кумквату чекають на покупців на квітковому ринку міста Тхань Хоа (Фото: Тхань Тунг).
Пан Нгок розповів, що він надає послуги з перевезення персиків та кумкватів вже понад 10 років. Раніше він використовував рикшу для виконання своєї роботи. Але в останні роки пан Нгок для зручності використовує триколісний транспортний засіб.
За словами пана Нгока, хоча робота з перевезення персикових та кумкватових дерев за наймом приносить високий дохід, вона також пов'язана з багатьма потенційними ризиками. У дні перед Тетом на дорогах багато транспортних засобів, що збільшує ймовірність дорожньо-транспортних пригод.

Користуючись днями перед Тетом, люди, які надають послуги з перевезення квітів персика, щодня заробляють мільйони донгів (Фото: Тхань Тунг).
Крім того, якщо під час транспортування дерев клієнтам трапляється будь-яка недбалість, яка спричиняє пошкодження дерева, такі перевізники, як він, повинні компенсувати клієнту збитки. «Щодо великих, старих, дорогих дерев, мені доводиться викликати на допомогу більше людей».
«Дуже важко перевозити великі дерева самотужки. Щоразу, коли ми їдемо разом, ми ділимо винагороду порівну», – поділився Нгок.
Посилання на джерело






Коментар (0)