10 липня було офіційно знято огорожу пішохідного мосту через канал Нхієу Лок - Тхі Нге, відкривши нову сполучну дорогу, яка допоможе людям у двох центральних районах Хошиміна зручніше подорожувати та скоротити відстані.

W-z5619812032546_96548df15bcd23b01ab2f204e707f0c0.jpg
Бар'єри на обох кінцях пішохідного мосту через канал Нхіеу Лок - Тхі Нге зняли. Фото: TK

Відповідно, міст має ширину понад 2 м і довжину понад 50 м, його вже добудували, встановили захисні перила та стовпи освітлення з обох боків.

Пан Нгуєн Тхань Ут, мешканець району Бінь Тхань (Хошимінський район), сказав, що він був дуже радий, коли пішохідний міст через канал Нхіеу Лок - Тхі Нге був введений в експлуатацію.

«Досі, пересуваючись через Район 1, мені доводилося йти до мосту Дьєнб'єнфу або мосту Тхі Нге, що займало багато часу. Тепер, завдяки цьому пішохідному мосту, люди та туристи можуть легко пересуватися туди-сюди, займатися спортом та милуватися найкрасивішим каналом у місті», – поділився пан Ут.

W-z5619812037716_d6c710b7940b0fe68fef40e08b14a210.jpg
Мешканці 1-го округу та району Бінь Тхань зможуть зручніше подорожувати та скоротити відстань, коли буде офіційно введено в експлуатацію пішохідний міст через канал Нхіеу Лок - Тхі Нге. Фото: TK

У розмові з репортером VietNamNet пан Буй Куанг Тхань, заступник директора Ради управління проектами Southern Power (SPMB), повідомив, що цей пішохідний міст, що з'єднує вулицю Нгуєн Дінь Ч'єу (район 1) та вулицю Чионг Са (район Бінь Тхань), коштував понад 10 мільярдів донгів. Після завершення приймальних робіт проєкт буде введено в експлуатацію для задоволення транспортних потреб людей.

За словами пана Тханя, цей проєкт є частиною загального проєкту підземного кабельного телебачення 220 кВ Тао Дан - Тан Канг, інвестиції в який перевищують 500 мільярдів донгів. Інвестує в цей проєкт Національна корпорація з передачі електроенергії, а SPMB призначена представляти інвестора та керувати проєктом.

«Наразі завершено проект підземного кабелю 220 кВ Тао Дан – Тан Канг. Після остаточного узгодження витрат та прийняття проект пішохідного мосту через канал Нхієу Лок – Тхі Нге буде передано в управління місту Хошимін», – повідомив пан Тхань.

W-z5619812020499_457316ff1a0f03f321b86a3a05df4c6d.jpg
Загальний обсяг інвестицій у пішохідний міст через канал Нхіеу Лок - Тхі Нге становить понад 10 мільярдів донгів. Фото: TK

Канал Нхієу Лок - Тхі Нге має майже 10 км завдовжки, починаючись біля місця скидання на перетині вулиць Хоанг Са - Труонг Са - Ут Тіх (район 4, район Тан Бінь) і закінчуючи річкою Сайгон (район 1).

Після завершення реконструкції понад 10 років тому, це найкрасивіший канал у Хошиміні, що проходить через райони 1, 3, Бінь Тхань, Фу Нхуан та Тан Бінь.

Наразі через цей канал є багато великих мостів, таких як Тхі Нге, Дьєн Б'єн Фу, Бонг, Хоанг Хоа Тхам, Конг Лі... Крім того, є кілька менших мостів під назвою 1-8, і всі вони дозволяють проїзд транспортним засобам.

Найгарніший пішохідний міст через внутрішній міський канал у Хошиміні був завершений місяць тому, але досі перекритий.

Найгарніший пішохідний міст через внутрішній міський канал у Хошиміні був завершений місяць тому, але досі перекритий.

Мешканці Хошиміна з нетерпінням чекають на введення в експлуатацію пішохідного мосту через канал Нхієу Лок - Тхі Нге, що з'єднує Район 1 з Бінь Тханем, але проєкт завершено вже місяць, і він досі заблокований.
Найкрасивіший канал у внутрішньому місті Хошимін має пішохідний міст, що з'єднує два центральні райони.

Найкрасивіший канал у внутрішньому місті Хошимін має пішохідний міст, що з'єднує два центральні райони.

Перший пішохідний міст через канал Нхієу Лок - Тхі Нге, що з'єднує два центральні райони Хошиміна, поспішають завершити до Нового року 2024, щоб людям було зручно подорожувати.
Пішохідний міст через річку Сайгон вартістю трильйон доларів – це культовий проєкт, залишений для майбутніх поколінь.

Пішохідний міст через річку Сайгон вартістю трильйон доларів – це культовий проєкт, залишений для майбутніх поколінь.

Голова міста Хошимін Фан Ван Май заявив, що пішохідний міст довжиною в трильйон донгів, що з'єднує два береги річки Сайгон, окрім пішохідної функції, також є родзинкою та символом, залишеним для майбутніх поколінь.