Досягнуто домовленості про інвестування 76 000 мільярдів донгів у західну ділянку швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

(NLĐO) - Міністр будівництва та керівники трьох провінцій: Гіалай, Даклак та Ламдонг, домовилися інвестувати в західну ділянку швидкісної автомагістралі Північ-Південь.

25 травня Міністр будівництва Чан Хонг Мінь провів зустріч з акціонерною компанією Duc Long Gia Lai Group, консалтинговою акціонерною компанією Truong Son та керівництвом трьох провінцій: Gia Lai, Daklak та Lam Dong, щодо інвестиційного плану будівництва проекту швидкісної автомагістралі Західна Північ-Південь, зокрема ділянки Плейку - Буон Ма Тхуот - Gia Nghia.

Згідно зі звітом про інвестиційну пропозицію акціонерної компанії Truong Son Consulting, метою інвестування в проект є поступове завершення планування швидкісної автомагістралі Західна Північ-Південь, яка була затверджена Прем'єр-міністром у плані дорожньої мережі на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року. Це створить безшовну вертикальну вісь, здатну синхронно з'єднуватися з існуючими горизонтальними швидкісними автомагістралями, національними автомагістралями, а також системами аеропортів і морських портів для сприяння соціально -економічному розвитку регіону Центрального нагір'я.

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь провів нараду щодо інвестиційного плану будівництва проекту швидкісної автомагістралі Північ-Південь (західна ділянка) від Плейку до Буон Ма Тхуот та Зіа Нгіа.

Водночас, ця швидкісна автомагістраль сприятиме економічній трансформації населених пунктів у напрямку індустріалізації, модернізації та урбанізації; посилюватиме розвиток торгівлі, сфери послуг та туризму ; збільшуватиме швидкість обігу товарів, підвищуватиме ефективність перевезень, зменшуватиме логістичні витрати та відкриє можливості для залучення інвестиційного капіталу. Швидкісна автомагістраль також має на меті забезпечення національної безпеки та оборони, а також покращення здатності реагувати на стихійні лиха та інциденти.

Акціонерне товариство Duc Long Gia Lai Group (інвестор) запропонувало план інвестування та будівництва вищезгаданої швидкісної автомагістралі протяжністю приблизно 257 км.

Перший етап проекту швидкісної автомагістралі включає 4-смугову автомагістраль із шириною дорожнього полотна 24,75 м та розрахунковою швидкістю 100 км/год. Початкова точка перетинається з Національною автомагістраллю 19 (в районі Хойпху, провінція Зялай); кінцева точка з'єднується зі швидкісною автомагістраллю Зя Нгіа - Чон Тхань (в комуні Нян Ко, провінція Лам Донг).

Прогнозований термін реалізації проекту швидкісної автомагістралі становить максимум 4 роки, включаючи від 6 місяців до 1 року на підготовку інвестиційної процедури; та 3 роки на будівництво, завершення будівництва та введення в експлуатацію.

Загальний обсяг інвестицій у проєкт оцінюється приблизно в 76,985 млрд донгів за моделлю державно-приватного партнерства.

Пан Тай Дай Нгок, секретар провінційного партійного комітету Зялай, погодився із запропонованим інвестиційним планом проекту. Провінція Зялай зобов'язалася забезпечити щорічне виділення коштів для ефективного проведення робіт з очищення земель по всій провінції...

Аналогічно, керівники провінцій Гіалай, Даклак та Лам Донг одноголосно погодилися щодо масштабу та інвестиційної моделі проекту; та одночасно запропонували компетентним органам розглянути питання про призначення Міністерства будівництва компетентним державним органом для керівництва реалізацією проекту, забезпечуючи синхронізацію, хід та якість великомасштабного проекту з високими технічними вимогами.

Пан Буй Пхап - Голова ради директорів акціонерного товариства Duc Long Gia Lai Group

Міністр будівництва Чан Хонг Мінь погодився з думками керівників трьох провінцій: Зялай, Даклак та Ламдонг, а також інвестора, який запропонував інвестиційний проект будівництва західної ділянки швидкісної автомагістралі Північ-Південь від Плейку до Буон Ма Тхуот та Зя Нгіа. Він також погодився з думкою місцевих органів влади щодо звіту перед Прем'єр-міністром та попросив визначити Міністерство будівництва компетентним державним органом для керівництва дослідженням та реалізацією проекту.

Міністр Чан Хонг Мінь особливо наголосив на необхідності коригування інвестиційного процесу до 2030 року. Проект відкриє можливості розвитку для об'єднаних населених пунктів; відіграватиме вирішальну роль у сприянні сполученню, доставці сільськогосподарської продукції до морських портів, максимізації потенціалу морських портів у трьох провінціях, слугуватиме основою, що з'єднує через прикордонні пункти, а також забезпечить національну безпеку та оборону.

Ґрунтуючись на консенсусі щодо запропонованого інвестиційного проекту в рамках методу державно-приватного партнерства (ДПП), Міністр звернувся до відповідних установ Міністерства з проханням надати керівництво акціонерній компанії Duc Long Gia Lai Group у підготовці детального плану запропонованого інвестиційного проекту, забезпечуючи його точність.

Міністр звернувся з проханням, щоб одразу після цієї зустрічі Постійний комітет або Виконавчий комітет Провінційного партійного комітету трьох провінцій подав уряду звіт, включаючи зобов'язання виділити капітал для участі в проекті. Міністерство будівництва координуватиме роботу з завершення досьє для якнайшвидшого подання компетентному органу на розгляд та прийняття рішення.

Джерело: https://nld.com.vn/thong-nhat-dau-tu-cao-toc-bac-nam-phia-tay-76000-ti-dong-196260525133914587.htm