Остання інформація про пошуки таємничого зниклого літака MH370

Малайзія уточнює очікування щодо пошуків MH370

16 березня прем'єр-міністр Малайзії Анвар Ібрагім заявив, що родичам зниклих безвісти пасажирів рейсу MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines не варто очікувати жодного прориву в пошуках зниклого літака, повідомляє Bernama.

Рішення щодо пошуку MH370 буде прийнято найближчими тижнями. Фото: AFP

Під час візиту до Німеччини прем'єр-міністр Малайзії Анвар Ібрагім повідомив німецькому новинному агентству DPA, що рішення Малайзії щодо пропозиції Ocean Infinity щодо пошуків MH370 може бути прийнято найближчими тижнями. Однак родинам не варто покладати великі надії.

«Я не хочу давати їм хибну надію, що ми можемо мати відповіді. Але я хочу переконати їх, що ми робимо все можливе», – наголосив малайзійський лідер.

Прем'єр-міністр Малайзії Анвар Ібрагім також визнав, що пошуки MH370 були пов'язані зі значними витратами.

Він підтвердив, що уряд Малайзії прагне зробити все можливе, щоб знайти відповіді на одне з найзагадковіших зникнень літаків в історії сучасної авіації.

Раніше міністр транспорту Малайзії заявив, що пошуки MH370 може здійснювати Ocean Infinity - американська компанія з підводного пошуку.

Оголошення про можливість відновлення пошуків MH370 було зроблено лише за кілька днів до 8 березня 2024 року – 10-ї річниці зникнення літака Malaysia Airlines, на борту якого було 239 пасажирів та членів екіпажу.

Рейс MH370 авіакомпанії Malaysia Airlines таємниче зник 8 березня 2014 року під час перельоту з Куала-Лумпура (Малайзія) до Пекіна (Китай). На борту було 239 людей, зокрема 150 китайців та 50 малайзійців.

MH370: Найскладніші пошуки в історії знову розпочато

Уламки, які, як вважається, належать рейсу MH370, виставлені на показ у 2019 році. Фото: EPA

8 березня 2014 року рейс 370 авіакомпанії Malaysia Airlines, що летів з Куала-Лумпура (Малайзія) до Пекіна, відхилився від запланованого маршруту, повернувши на захід над Малайським півостровом.

Вважається, що Boeing 777, на борту якого перебували 239 осіб з 15 країн, відхилився від курсу та полетів на південний захід через кілька годин після втрати радіолокаційного зв'язку. Деякі чиновники вважають, що літак міг розбитися десь у південній частині Індійського океану після того, як у нього закінчилося паливо, але роки масштабних пошуків не дали жодних відповідей. Жертв чи уламків не знайдено.

Чому MH370 збився з курсу та його точне місцезнаходження залишається однією з найбільших авіаційних загадок усіх часів. Цього тижня малайзійські чиновники запросили нову пошукову операцію.

Перший етап пошуків тривав 52 дні та проводився переважно з повітря, охоплюючи 4,5 мільйона квадратних кілометрів, за участю 334 пошукових вильотів. Уламків знайдено не було.

Два наступні підводні пошуки в Індійському океані також не виявили жодних доказів основного місця аварії.

Перші підводні пошуки, очолювані Австралією, охопили 120 000 квадратних кілометрів і простягнулися на 50 морських миль за сьому дугу. У січні 2017 року уряди Австралії, Малайзії та Китаю офіційно припинили підводні пошуки після того, як було досліджено близько 74 000 квадратних метрів дна Індійського океану, вартість яких становила 150 мільйонів доларів.

Автономний водолазний апарат Bluefin-21, подібний до того, що використовувався для пошуку MH370 на океанському дні. Фото: nationalgeographic

У січні 2018 року уряд Малайзії розпочав чергові підводні пошуки у партнерстві з Ocean Infinity після тиску з боку сімей зниклих пасажирів та членів екіпажу. Після більш ніж трьох місяців пошукові операції під керівництвом Ocean Infinity завершилися без жодних доказів місцезнаходження літака.

Хоча уламки літака так і не були знайдені, близько 20 уламків, які, ймовірно, належать літаку, були розкидані вздовж узбережжя материкової Африки та на островах Мадагаскар, Маврикій, Реюньйон та Родрігес.

Влітку 2015 року слідчі встановили, що великий об'єкт, який викинуло на берег узбережжя Реюньйону, французького острова в Індійському океані, був флапероном від Boeing 777, що робить його ймовірним уламками рейсу MH370.

Ще один шматок уламків, трикутний шматок скловолокна та алюмінієвого композиту з написом «Кроків немає» збоку, був знайдений у лютому 2016 року на безлюдній піщаній мілині вздовж узбережжя Мозамбіку.

Потім, у вересні 2016 року, уряд Австралії підтвердив, що фрагмент крила, який викинуло на берег на танзанійський острів, належить рейсу MH370. Австралійське бюро безпеки транспорту зіставило його ідентифікаційний номер із номером зниклого Boeing 777.

Існує безліч теорій, від дивних до провокаційних, щодо причин зникнення літака. Відсутність інформації про те, що сталося з рейсом, змусила громадськість та слідчих піти в різні напрямки.

Деякі чиновники вважають, що в літаку закінчилося паливо, інші ж припускають, що пілоти намагалися здійснити аварійну посадку в морі. Інші ж припускають, що один або обидва пілоти втратили керування літаком, що пілот був недобросовісним пілотом або що літак був викрадений.

Після понад чотирьох років пошуків та розслідувань, 495-сторінковий звіт, опублікований у 2018 році малайзійською владою, не надав жодних переконливих відповідей щодо долі літака. Відсутність конкретних відповідей спустошила родини жертв, які сподіваються на якесь завершення справи.

Кок Су Чон, керівник слідчої групи, заявив, що наявні докази, зокрема ручне керування літаком та вимкнення транспондера, вказують на «незаконне втручання», що може свідчити про атаку на літак. Однак немає жодних доказів, які б вказували на те, хто міг втрутитися або чому.

Слідчі також ретельно оглянули всіх пасажирів, пілота Захарі Ахмада Шаха та другого пілота Фаріка Абдул Хаміда. У звіті вони розглянули фінансовий стан, здоров'я, голос по рації та навіть ходу людей, які йшли на роботу того дня. Жодних відхилень не було виявлено.

Тепер, через ціле десятиліття після таємничого зникнення MH370, незабаром можуть розпочатися нові пошуки.

Цього тижня малайзійські чиновники заявили, що уряд готовий обговорити нову пошукову операцію після звернення компанії Ocean Infinity.

Олівер Планкетт, головний виконавчий директор Ocean Infinity, заявив, що компанія тепер може відновити пошуки літака після того, як шість років тому зусилля не дали відповідей.

«Цей пошук, можливо, найскладніший і, власне, найактуальніший на сьогоднішній день», – сказав пан Планкетт. «Ми співпрацюємо з низкою експертів, деякі з яких не працюють в Ocean Infinity, щоб продовжити аналіз даних у надії звузити область пошуку до тієї, де, ймовірно, можна досягти успіху».

Технології значно покращилися з часу перших підводних пошуків. Ocean Infinity використовує флот автономних підводних апаратів із покращеною роздільною здатністю. У запропонованих пошуках також використовуватимуться дистанційно керовані надводні судна.

У районі, де проводилися пошуки, океан має глибину близько 4000 метрів. Температура води становить 1–2°C, течії слабкі. Це означає, що навіть через 10 років місце може залишатися відносно неушкодженим. Тож існує велика ймовірність того, що уламки все ще можна знайти.

Якщо майбутні пошуки будуть успішними, це принесе задоволення не лише родинам загиблих, а й тисячам тих, хто брав участь у пошукових операціях.

Читачам пропонується переглянути цікаві відео про сім'ю та суспільство.

«Людина-павук» виліз на стіну, щоб кидати документи кандидатам

Джерело: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-viec-tim-kiem-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-thong-bao-moi-nhat-tu-chinh-phu-malaysia-172240318073843852.htm