Відкриття мосту вартістю майже 350 мільярдів донгів в окрузі острова Кан-Джіо

Міст Вам Сат 2, що з'єднує комуну Лі Нхон з центром Кан Зіо, з інвестиційним капіталом у 343 мільярди донгів, було завершено, що сприяє вдосконаленню транспортної системи в єдиному острівному районі Хошиміна.

Вранці 15 вересня Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (TCIP - інвестор) відкрила для руху транспорту після 7 років реалізації. Міст Вам Сат 2 прокладено паралельно старому мосту, починаючи від вулиці Лі Нхон і закінчуючи на перехресті Лі Нхон - Соай Рап. Загальна довжина проєкту становить понад один кілометр, з яких міст має 434 метри завдовжки та 10 метрів завширшки.

Міст Вам Сат 2 (угорі) перед відкриттям для руху транспорту, серпень 2023 року. Фото: Туан В'єт — Міст Вам Сат 2 (угорі) перед відкриттям для руху транспорту, серпень 2023 року. Фото: *Туан В'єт*

Будівництво розпочалося у березні 2018 року, і очікувалося, що міст Вам Сат 2 буде завершено через рік, щоб замінити старий міст, який був перевантажений, пошкоджений та небезпечний. Однак проєкт довелося зупинити наприкінці 2019 року через проблеми з розчищенням ділянки. Майже через три роки, у жовтні 2022 року, район Кан Гіо завершив компенсацію та передав усю будівельну ділянку мосту, щоб пришвидшити будівництво.

Пан Нгуєн Вінь Нінь, заступник директора TCIP, зазначив, що завершення будівництва мосту Вам Сат 2 сприяє збільшенню транспортного сполучення від комуни Лі Нхон через дорогу Рунг Сак до центру району Кан Зіо, а також до центру міста Хошимін. Водночас, проєкт допомагає людям легко пересуватися, торгувати товарами та розвивати туризм, коли зручно дістатися поромом Кан Зіо - Кан Зіоок через провінцію Лонг Ан .

Приблизно за 50 км від центру Хошиміна, Кан-Джіо – єдиний район міста, що межує з морем. Ця місцевість має загальну площу понад 71 300 гектарів, з яких понад 70% – це мангрові ліси, річки та канали. Тут є багато традиційних ремісничих сіл та унікальних культурних фестивалів, що сприяє розвитку сільськогосподарського екотуризму, культурного та релігійного туризму.

Однак система транспортної інфраструктури у вищезгаданому районі дуже обмежена, особливо всередині та з центру міста, коли часто перевантажений лише головний маршрут, пором Бінь Кхань. Очікується, що у квітні 2025 року в Хошиміні розпочнеться будівництво мосту Кан Зіо, що з'єднує місто Нябе, загальним капіталом понад 10 000 мільярдів доларів, що порушить монополію існуючого поромного терміналу та збільшить транспортне сполучення з центральним районом.

Окрім мосту Вам Сат 2, у Хошиміні нещодавно введено в експлуатацію міст Лонг Кієнг, загальний капітал якого склав майже 600 мільярдів донгів після 23 років затвердження та 5 років будівництва. Також відновлюється низка інших проектів, які були відкладені через проблеми з придбанням землі, такі як міст Нам Лі, міст Тан Лонг, розширення вулиці Луонг Дінь Куа (місто Тху Дик); міст Ба Хом, розширення доріг, таких як Тан Кі Тан Куй (район Бінь Тан)...

«Це все надзвичайно важливі проекти, які допомагають відкрити шляхи в місті, тому підрозділ пришвидшує прогрес, щоб незабаром їх завершити», – сказав керівник TCIP.

Гія Мін

Посилання на джерело