Завершення будівництва швидкісної автомагістралі Ван Нінь - Кам Ло полегшить подорожі людей між центральними провінціями та всією країною.
15 серпня Державна інспекційна рада з приймання будівельних робіт (Рада) організувала перевірку завершення приймання робіт на ділянці Ваннінь - Камло інвестиційного проекту будівництва Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі на період 2021-2025 років. Засідання провів заступник міністра будівництва , заступник голови Ради Нгуєн Туонг Ван.
Головна лінія готова на 100%
Звітуючи Раді, пан Нгуєн В'єт Зунг, директор з управління проектом, який представляє інвестора, зазначив: «Головний маршрут, що починається від км 675+400, що з'єднує проект компонента Бунг - Ван Нінь у комуні Чионг Нінь провінції Куанг Трі , до км 740+884.83 (перетин з Національною автомагістраллю 9A) у комуні Хієу Зянг провінції Куанг Трі, що належить до проекту будівництва Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2021-2025 років, в основному відповідає затвердженим вимогам проекту».
Завдяки зусиллям інвестора та підрядників, на сьогоднішній день головний маршрут завершено на 65,55 км (100% завершення), включаючи 4 сполучні перехрестя (перетин Національної автомагістралі 9C на км 690+764,91, перетин Національної автомагістралі 9D на км 713+276,5, перетин Провінційної дороги 75 на км 727+319,37, перетин Національної автомагістралі 9A на км 740+884,83); 8 прямих естакад; роботи на маршруті та дорозі для відновлення дороги Хошимін . Кваліфіковано Радою для прийняття результатів приймання завершених робіт.
Представник експертної групи Ради, доцент, доктор Буй Фу Доань повідомив, що Постійний комітет Ради та експертна група організували 8 перевірок проекту, і наразі будівельні елементи в основному завершені відповідно до проектних та технічних інструкцій проекту. Хоча деякі елементи ще завершуються, ці недоліки не впливають на безпеку робіт за проектом.
Виконайте решту пунктів найближчим часом
Перед введенням в експлуатацію Рада з управління проектом дороги Хошимін повинна мати рішення для завершення всіх елементів безпеки дорожнього руху на головному маршруті, включаючи захисні огорожі, захисні поручні, пофарбовані лінії, знаки, світловідбиваючі шипи та закриття відкритих позицій захисних поручнів для обслуговування будівництва.
Крім того, під час експлуатації інвестор повинен продовжувати керувати підрядником виконанням решти робіт; оперативно вирішувати проблеми обвалення схилів та просідання дорожнього полотна на слабкому ґрунті вздовж маршруту (якщо такі є), щоб забезпечити безпечний та безперебійний рух транспорту.
Інвесторам також необхідно контролювати обсяг руху транспорту, завантаження транспортних засобів, ефективність знаків, а також дорожні умови на маршруті, щоб оперативно коригувати заходи організації дорожнього руху для забезпечення безпечного та безперебійного руху.
Заступник міністра будівництва Нгуєн Туонг Ван, заступник голови Державної інспекційної ради з питань приймання будівельних робіт головував на засіданні - Фото: Будівельна газета
Після заслуховування звіту та отримання думок членів Ради на засіданні, заступник міністра Нгуєн Туонг Ван зробив висновок: Рада прийняла результати умовного прийняття щодо позицій, запропонованих інвестором, відповідно до пункту 2 статті 23 Постанови № 06/2021/ND-CP.
Наразі проект ще має деякі незавершені роботи. Заступник міністра звернувся до Ради з управління проектом дороги Хошиміна з проханням пришвидшити його реалізацію, щоб завершити проект відповідно до стандартів якості та забезпечити безпеку дорожнього руху після введення в експлуатацію. Елементи захисних огорож, розділювальних смуг, антиблікових сіток... мають бути терміново завершені до 19 серпня, а також найближчим часом мають бути завершені роботи з під'їзних доріг для житлових будинків, а дорогу необхідно повернути в населений пункт.
Інвестору необхідно продовжувати моніторинг та спостереження за просіданнями під час експлуатації траси, мати своєчасні рішення та терміново повідомляти Міністерству будівництва про терміни виконання решти пунктів.
«Інвестор та підрядники завершать незавершені об’єкти вчасно та забезпечать якість. Водночас ми продовжуватимемо координувати дії з місцевою владою щодо розчищення землі. До 19 серпня ми завершимо встановлення 15,7 км колючого дроту в житлових районах для забезпечення безпеки дорожнього руху», – пообіцяв представник інвестора.
Проєкт швидкісної автомагістралі Північно-Південь, ділянка Ваннінь - Камло, має довжину понад 65,55 км. З них ділянка, що проходить через провінцію Куангбінь, має довжину понад 33 км, проходячи через райони Куангнінь та Ле Туї; ділянка, що проходить через провінцію Куангчі, має довжину понад 32,5 км, проходячи через райони Віньлінь, Гіолінь та Камло.
Швидкісна автомагістраль Ваннінь - Камло починається на перетині зі старою швидкісною автомагістраллю Бунг - Ваннінь у провінції Куангбінь і закінчується на перетині зі швидкісною автомагістраллю Камло - Лашон у провінції Куангчі.
Після завершення будівництва швидкісна автомагістраль Ваннінь - Камло створить зручне сполучення між Куангбінем та Куангтрі, скоротить час у дорозі, створить імпульс для розвитку торгівлі, соціально-економічного розвитку, туризму та залучення інвестицій у нову провінцію Куангтрі та інші населені пункти.
Фан Транг
Джерело: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm
Коментар (0)