Прем'єр-міністр просить авіакомпанії скоротити затримки, а дороги – звільнити пункти стягнення плати за проїзд у разі заторів

Аеропорти Таншоннят та Нойбай також запровадили безперервний стягнення плати за проїзд, щоб зменшити затори.

Зокрема, Прем'єр-міністр доручив покращити якість послуг пасажирських перевезень та зменшити кількість затримок і скасування рейсів у повітряному транспорті.

Щодо автомобільного транспорту, Міністерству транспорту доручено ефективно впроваджувати рішення для контролю та мінімізації дорожньо-транспортних пригод і заторів; проактивно організовувати рух транспорту, перенаправляти транспорт на відстані та звільняти пункти стягнення плати (відкриті шлагбауми) для пропуску транспортних засобів у разі виникнення заторів, особливо на маршрутах, що з'єднують Ханой, Хошимін та основні транспортні вузли.

Транспортні підрозділи повинні дотримуватися правил дорожнього руху, запобігати аваріям на крутих гірських перевалах та залізничних переїздах; посилити перевірки та суворо боротися з порушеннями, що призводять до дорожньо-транспортних пригод.

Наголосивши, що 2024 рік – це рік прискорення проектів, Прем'єр-міністр звернувся до підрядників з проханням координувати дії з місцевими органами влади для оперативного завершення процедур передачі шахт, щоб забезпечити резерви та потужності, які можна буде використовувати для будівництва проекту Північно-Південно-Східної швидкісної автомагістралі у період 2021-2025 років для досягнення необхідного прогресу. Водночас, необхідно розробити план технічного обслуговування, ремонту та покращення безпеки дорожнього руху транспортної інфраструктури; переглянути та врегулювати небезпечні ділянки з потенційними дорожньо-транспортними пригодами; переглянути та встановити додаткові та модернізувати антиблікові бар'єри на Національній автомагістралі 1A, ключових національних автомагістралях та швидкісних автомагістралях.

Міністр транспорту відповідає за посилення інспекцій та закликає інвесторів доручити підрядникам зосередити ресурси та організувати будівництво у «3 зміни та 4 бригади», щоб забезпечити завершення 2 складових проектів ділянок Дьєн Чау – Бай Вот та Кам Лам – Вінь Хао відповідно до графіка, встановленого Прем'єр-міністром; закликає підрядників реалізувати будівництво складових проектів швидкісної автомагістралі Північ – Південь у період 2021–2025 років, Кхань Хоа – Буон Ма Тхуот та Б'єн Хоа – Вунг Тау відповідно до встановленого плану.

Водночас, тісно координувати дії з керівними органами, компетентними органами влади та місцевими органами влади для пришвидшення процесу підготовки інвестицій, а також невдовзі розпочати будівництво ключових міжрегіональних проектів, таких як швидкісні автомагістралі Хоа Бінь - Мок Чау, Нінь Бінь - Хай Фонг, Зя Нгіа - Чон Тхань, Хошимін - Чон Тхань, Хошимін - Мок Бай, Дау Зяй - Тан Фу, Тан Фу - Бао Лок, Бао Лок - Льєн Кхионг.

«Міністерство транспорту у лютому повідомить прем’єр-міністру про результати експериментальної оцінки використання морського піску як матеріалу для дорожнього полотна, дійшовши висновку, що використання морського піску відповідає технічним вимогам для швидкісних автомагістралей, щоб запропонувати тиражування для ключових національних транспортних проектів, особливо в регіоні дельти Меконгу», – йдеться в Директиві.

Посилання на джерело: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-hang-khong-giam-delay-duong-bo-xa-tram-thu-phi-neu-un-tac-18524021615110374.htm