Баржа з товарами прибуває до міжнародного прикордонного пункту Вінь Сюонг для завершення експортних процедур до Камбоджі. Фото: МІНЬ ХІЕН
Від прикордонної торгівлі до логістики
Цього дня на міжнародних прикордонних переходах у провінції Анзянг вирує торгівля. Вантажівки шикуються в черги для проходження митних процедур, а баржі, що перевозять сільськогосподарську продукцію, будівельні матеріали та споживчі товари, безперервно прибувають. Темпи обігу товарів демонструють життєздатність прикордонного торгового шляху між В'єтнамом і Камбоджею.
Хоча раніше транскордонна торгівля в основному передбачала дрібномасштабний обмін товарами між резидентами по обидва боки кордону, вона поступово змістилася в бік формальних каналів імпорту та експорту зі зростанням участі підприємств. Поряд з купівлею та продажем товарів, також поступово розвиваються такі послуги, як холодне зберігання, митні склади, транспортування та транскордонне перевантаження товарів.
За даними Міністерства промисловості і торгівлі, у 2025 році загальний обсяг імпорту та експорту через прикордонні пункти досягне майже 1,3 мільярда доларів США, що на 8,2% більше, ніж за аналогічний період. З них експорт досягне 561 мільйона доларів США, що на 38,8% більше, а імпорт – 718 мільйонів доларів США. Тільки у першому кварталі 2026 року загальний обсяг імпорту та експорту через прикордонні пункти досягне 329,5 мільйона доларів США.
Наведені вище цифри показують, що прикордонна торгівля більше не обмежується традиційною діяльністю купівлі-продажу, а поступово переходить до сучасної торговельної моделі, пов'язаної з регіональними ланцюгами поставок. Впровадження механізму «єдиного вікна» сприяло скороченню часу митного оформлення, зменшенню витрат для бізнесу та створенню умов для розширення ринку.
Після адміністративного об'єднання Анзянг отримав сприятливіші умови для розвитку прикордонної торгівлі. Провінція має понад 148 км кордону з Камбоджею та систему морських портів, що з'єднуються з міжнародними судноплавними шляхами. Поєднання переваг кордону та моря відкриває можливість формування перевалочних шляхів для товарів між дельтою Меконгу, Камбоджею та регіоном Сіамської затоки.
За словами заступника голови провінційного народного комітету Нгуєна Тхань Фонга: «Торговельні відносини між Анзянгом та населеними пунктами Камбоджі останнім часом досить сильно розвивалися. Анзянг також запрошує камбоджійські підприємства до співпраці у будівництві сировинних зон, а потім доставку їх на заводи для глибокої переробки для створення спільної брендованої продукції та спільного завоювання міжнародного ринку».
За словами пана Нгуєн Тонг Нята, директора Департаменту промисловості та торгівлі, провінція зосереджується на розвитку прикордонної торгівлі, пов'язаної з логістикою та перевалкою товарів. Місцевість надає пріоритет залученню інвестицій у логістичні центри, митні склади, холодильні камери та сприянню транскордонній електронній комерції. Міжнародні прикордонні пункти Вінь Суонг, Тінь Б'єн та Ха Тьєн мають багато сприятливих умов, щоб стати важливими торговельними центрами в південно-західному регіоні.
Розширення економічного простору вздовж кордону.
Поряд зі збільшенням імпортної та експортної діяльності, прикордонна зона Анзянг поступово розширює свій простір розвитку. Прикордонні ворота не лише виконують функцію митного оформлення товарів, але й стають сполучними пунктами між вітчизняними виробничими зонами та камбоджійським ринком та іншими країнами АСЕАН.
Згідно з орієнтацією розвитку провінції, прикордонна торгівля в найближчий період буде пов'язана з цифровою трансформацією, електронною комерцією та інтеграцією транскордонних ланцюгів поставок. Очікується, що синхронізоване сполучення між прикордонними пунктами, автомобільним та водним транспортом, а також морськими портами створить подальший поштовх для економічного зростання в прикордонному регіоні.
Однак, щоб ефективніше використовувати свої існуючі переваги, Анзянгу ще багато чого потрібно зробити. Логістична інфраструктура в деяких прикордонних районах ще не синхронізована, транспортні витрати залишаються високими, а деякі сполучні маршрути не задовольняють зростаючий попит на товарообіг.
Пан Буй Тхай Хоанг, голова Народного комітету комуни Вінь Сюонг, запропонував провінції найближчим часом інвестувати в розширення Національної автомагістралі 80B від Тан Чау до Міжнародного прикордонного пункту Вінь Сюонг, щоб покращити пропускну здатність для перевезення вантажів між В'єтнамом та Камбоджею. За словами пана Хоанга, коли транспортна інфраструктура буде комплексно інвестована, переваги прикордонного пункту будуть використані більш ефективно, що створить подальший поштовх для економічного розвитку прикордонного регіону.
На тлі розширення торговельних потоків з Камбоджею та АСЕАН, Анзянг має чудову можливість використати свою роль як міжнародного торговельного шлюзу для регіону. Після усунення вузьких місць в інфраструктурі та сполученні прикордонна зона не лише стане центром торгівлі товарами, але й новою рушійною силою розвитку провінції в найближчі роки.
МІНЬ ХІЄН
Джерело: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
Коментар (0)