Зручність під час конвертації рахунку для збору плати за проїзд на рахунок для дорожнього руху

До 1 жовтня 2025 року власники автомобілів повинні конвертувати свої поточні рахунки для збору плати за проїзд на рахунки для дорожнього руху, підключені до безготівкових засобів оплати. Якщо вони цього не зроблять, їхні транспортні засоби не зможуть проїхати через пункт стягнення плати за проїзд ETC.

Інструкції щодо безперервного стягнення плати за проїзд (ETC) для водіїв. Фото: ФУОНГ УЄН

Впроваджено до 1 жовтня 2025 року

Постанова Уряду № 119 від 30 вересня 2024 року передбачає, що до 1 жовтня 2025 року власники транспортних засобів повинні завершити конвертацію своїх поточних рахунків для збору плати за проїзд на рахунки для дорожнього руху, підключені до безготівкових засобів оплати; інакше транспортному засобу не буде дозволено проїжджати через пункти стягнення плати за проїзд ETC (безперервний електронний стягнення плати за проїзд).

Зокрема, власники транспортних засобів зобов’язані узгоджувати дії з постачальниками послуг з оплати плати за користування дорогами для конвертації існуючих рахунків для збору плати за проїзд відповідно до Рішення Прем’єр-міністра № 19 від 17 червня 2020 року на рахунки для дорожнього руху та під’єднувати безготівкові засоби оплати до рахунків для дорожнього руху.

Згідно з даними Міністерства будівництва , Постанова № 119/2024 дозволяє власникам транспортних засобів та постачальникам послуг стягнення плати за проїзд протягом одного року (з 1 жовтня 2024 року по 1 жовтня 2025 року) конвертувати рахунки для збору плати за проїзд на рахунки для дорожнього руху, підключені до безготівкових засобів оплати. Таким чином, до 1 жовтня 2025 року власники автомобілів повинні конвертувати свої поточні рахунки для збору плати за проїзд на рахунки для дорожнього руху, підключені до безготівкових засобів оплати.

Пункт стягнення плати за проїзд Туй Лоан на швидкісній автомагістралі Дананг - Куангнгай запровадив безперервну службу стягнення плати за проїзд. Фото: ФУОНГ УЄН

Однак, згідно з реальними опитуваннями, все ще є багато водіїв, які не розуміють цього правила.

Водій Тран Дик Ань, який спеціалізується на перевезенні контейнерів до порту Тьєн Са, сказав: «Я лише чув про цю проблему, але ще не робив переобладнання, тому мені доведеться попросити когось, хто розбирається в технологіях, або звернутися до підрозділу, який надає цю послугу, щоб це впровадити».

Поділяючи таку ж думку, водій, який працює за технологіями, Нгуєн Тхієн Туат, висловив: «Нам потрібні конкретні інструкції або список постачальників послуг, щоб зробити перехід зручнішим»…

Швидкий та зручний процес

За словами постачальників послуг, процес конвертації з облікового запису для оплати проїзду на обліковий запис для дорожнього руху займає лише близько 5-10 хвилин у заявці постачальника послуг сплати проїзду.

Наклеювання безперервних платних ярликів на транспортні засоби. Фото: ФУОНГ УЄН

І не лише для оплати дорожніх зборів, найближчим часом безперервна електронна система збору плати за проїзд буде розширена для використання на багато послуг, дорожні рахунки будуть використовуватися для оплати інших послуг, таких як паркування, реєстраційні збори, бензин та зарядка електромобілів.

Відомо, що наразі постачальники послуг безперервного стягнення плати за проїзд мають такі способи безготівкової оплати, як: ePass має гаманці Viettel Money, MoMo, Visa; VETC має гаманець VETC... І це також будуть постачальники послуг дорожнього руху, що підключають безготівкові способи оплати.

Міністерство будівництва та Адміністрація доріг В'єтнаму доручили постачальникам послуг зі збору плати за проїзд поширювати інформацію серед власників транспортних засобів через засоби масової інформації та текстові повідомлення з метою інформування та впровадження правил. Водночас вони доручили постачальникам створити найсприятливіші та найшвидші умови для власників транспортних засобів під час конвертації облікових записів.

За даними Адміністрації дорожнього руху В'єтнаму, на гроші на дорожніх рахунках, що підключають безготівкові платіжні засоби, нараховуватимуться відсотки, на відміну від поточних рахунків для оплати проїзду, якими користуються підприємства та приватні особи.

Тим часом зв'язок між рахунками для збору плати за проїзд та безготівковими способами оплати все ще обмежений, що не створює зручностей для людей та бізнесу, особливо для великих транспортних підприємств з великою кількістю транспортних засобів, яким доводиться вносити великі суми грошей на рахунки для збору плати за проїзд.

Таким чином, Постанова № 119/2024 уніфікувала метод управління, розділяючи рахунки збору плати за проїзд на рахунки дорожнього руху, пов’язані з безготівковими платіжними засобами, такими як електронні гаманці або банківські рахунки, кредитні картки...

Наразі в країні 6,3 мільйона транспортних засобів користуються автоматичною безперервною системою стягнення плати за проїзд, що становить майже 100% від загальної кількості транспортних засобів у країні.

Тим часом, статистика показує, що рівень конвертації облікових записів для транспортних засобів наразі дуже низький і сягає лише близько 30% від загальної кількості транспортних засобів по всій країні. Основна причина полягає в тому, що власники транспортних засобів не знають про це нове правило.

Конвертація рахунків має на меті розділити державне управління. Міністерство будівництва спеціалізується на управлінні транспортними рахунками для безперервного електронного збору плати за проїзд. Державний банк керує безготівковими методами оплати, забезпечуючи законність та більшу безпеку способів оплати для людей та бізнесу.

Що ще важливіше, гроші, що зберігаються як платіжні засоби, приноситимуть відсотки.

Різноманітність способів оплати полегшить життя власникам транспортних засобів, особливо великим транспортним підприємствам.

Стаття 31 Постанови Уряду № 119/2024/ND-CP, що регулює електронну оплату дорожнього руху, визначає права та обов'язки власників транспортних засобів наступним чином: узгодити з постачальниками послуг оплати за користування дорогами перетворення існуючих рахунків для збору плати за проїзд відповідно до Рішення Прем'єр-міністра № 19/2020 на рахунки для дорожнього руху та підключити безготівкові засоби оплати до рахунків для дорожнього руху до 1 жовтня 2025 року.

Постанова № 119/2014/ND-CP дозволяє власникам транспортних засобів та постачальникам послуг стягнення плати за проїзд протягом одного року (з 1 жовтня 2024 року по 1 жовтня 2025 року) конвертувати рахунки для збору плати за проїзд у рахунки для дорожнього руху, що підключають безготівкові засоби оплати.

Джерело: https://baodanang.vn/tien-ich-khi-chuyen-doi-tai-khoan-thu-phi-sang-tai-khoan-giao-thong-3299169.html