[Морські новини] Два кораблі Evergreen поспіль: понад 50 контейнерів впали в море

Тайванська судноплавна компанія Evergreen зазнала двох серйозних інцидентів, скинувши близько 50 контейнерів у море в Південній Америці лише за один тиждень, що спричинило тимчасове порушення роботи портів у Перу.

Серйозний інцидент стався з контейнеровозом Ever Lunar судноплавної компанії Evergreen Marine Corp. Близько 50 контейнерів впали в море біля порту Кальяо, Перу, що призвело до тимчасового закриття порту та порушення його роботи.

За даними Evergreen, інцидент стався близько 9:40 ранку у п'ятницю, 1 серпня 2025 року, коли судно стояло на якорі в очікуванні заходу в порт. Судно раптово сильно затряслося, можливо, через цунамі, спричинене землетрусом у Росії, погані морські умови або надзвичайно великі хвилі. В результаті десятки контейнерів на кормі судна впали в море.

За словами Амілкара Веласкеса, посадовця порту Кальяо, на момент інциденту судно Ever Lunar перевозило близько 7000 контейнерів. Він також зазначив, що контейнери, що впали в море, містили пластикові вироби та не містили небезпечних речовин, що допомагає виключити можливість забруднення моря.

На щастя, весь екіпаж у безпеці, і ніхто не постраждав. Наразі місцева влада та компанія Evergreen координують свої дії, щоб розслідувати точну причину інциденту та вжити заходів для забезпечення безпеки на морі та охорони навколишнього середовища.

Раніше у компанії Evergreen стався серйозний інцидент з контейнеровозом Ever Feat, що експлуатується компанією Evergreen Shipping (Тайвань), коли судно перекинулося, а серію контейнерів було штовхнуто через негоду біля узбережжя Бразилії. Внаслідок інциденту близько 30-40 контейнерів було серйозно пошкоджено, деякі з яких впали в море або небезпечно звисали на палубі.

За даними морської влади Уругваю, інцидент стався пізно ввечері 28 липня, коли судно Ever Feat прямувало з порту Навегантес (Бразилія) до Монтевідео (Уругвай). Сильний вітер та великі хвилі в районі штату Ріу-Гранді-ду-Сул спричинили сильне трясіння судна, в результаті чого обвалилося щонайменше два ряди контейнерів. На знімках з місця події видно, що багато контейнерів розчавлені або висячі з лівого борту судна.

Коли 29 липня судно пришвартувалося в Монтевідео, місцева влада встановила навколо нього заборонену зону для проведення рятувальних операцій та видалення небезпечного вантажу. Було підтверджено, що деякі контейнери містили добрива, що викликало занепокоєння щодо витоків хімікатів та їх впливу на морське середовище. Однак, не було жодних ознак того, що будь-який з контейнерів містив токсичні речовини.

Наразі компанія Evergreen співпрацює з морськими органами влади, класифікаційними товариствами та рятувальними силами для оцінки пошкоджень та визначення їх причини. Експерти вважають, що сильне трясіння судна за складних погодних умов могло перевищити проектні межі стійкості вантажу на палубі.

Ці інциденти є одним із останніх потрясінь для Evergreen, оскільки компанія все ще перебуває в процесі вирішення юридичних наслідків блокування Суецького каналу кораблем Ever Given у 2021 році.

ЗМІ зазначили, що ці аварії привернули велику увагу в судноплавній галузі, особливо враховуючи, що всі вони сталися дуже швидко та були врегульовані компанією Evergreen. З огляду на сотні задіяних контейнерів, і навіть підтверджені випадки падіння контейнерів у море, ці інциденти вкотре висунули суворі вимоги до безпеки на морі, здатності реагувати на негоду, а також відповідальності за страхування та евакуацію причетних сторін.

Маркетинг

Джерело: https://vimc.co/news-hang-hai-hai-tau-evergreen-gap-nan-lien-tiep-hon-50-container-roi-xuong-sea/