Рибальський порт Донгхай – це порт 3 класу, який працює з 1996 року. На сьогоднішній день через швидке збільшення кількості рибальських суден, приблизно на 450, він перевантажений, що створює труднощі для суден, які входять у порт та виходять з нього. Існуючі системи транспортування, дренажу, очищення стічних вод та сортування морепродуктів значно погіршилися та більше не відповідають потребам рибалок у рибальських операціях. Після видання Постанови № 37/NQ-HĐND Провінційної народної ради, Департамент сільського господарства та розвитку сільських районів терміново доручив Раді управління рибальських портів негайно вирішити ці проблеми. Відповідно, Департамент порадив та запропонував Провінційному народному комітету затвердити план та виділити приблизно 9,3 мільярда донгів на проведення ремонту та відновлення деяких важливих об'єктів у порту. Наразі Департамент планування та інвестицій і Департамент фінансів розглядають питання про виділення коштів для реалізації. Крім того, у 2023 році провінція виділила 1 мільярд донгів на ремонт внутрішніх доріг та очищення стічних вод, що по суті вирішило ситуацію із забрудненням навколишнього середовища в порту. Днопоглиблення каналу, причальної зони та штормового сховища здійснюється за моделлю державно-приватного партнерства, і наразі завершуються правові процедури для будівництва.
Товариш Фам Ван Хау, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова провінційної народної ради, виступив з промовою на моніторинговій сесії.
Вислухавши відгуки відповідних установ, місцевих лідерів та деяких рибалок у цьому районі, постійний заступник секретаря провінційного партійного комітету та голова провінційної народної ради у своїх заключних зауваженнях на моніторинговій сесії звернувся до Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів з проханням посилити координацію з відповідними департаментами, установами та місцевими органами влади для всебічного розгляду труднощів та недоліків у поточній роботі порту, щоб порадити провінційному народному комітету розробити план для їх оперативного вирішення. Це включає зосередження уваги на пропонуванні розподілу інвестиційних коштів для модернізації відповідних споруд для кожного етапу; оцінку та підрахунок резервів і прискорення процесу торгів для залучення підприємств до участі в днопоглиблювальних роботах на водних шляхах; суворе управління орендою землі та виробничою та підприємницькою діяльністю підприємств та домогосподарств у портовій зоні; а також приділення уваги екологічній санітарії та безпечному швартуванню суден. У дослідженні розраховано потенціал розширення діяльності порту на сусідні райони, спрямований на поступове завершення планування, задоволення потреб у швартовних та логістичних послугах для рибної промисловості, а також створення імпульсу для ефективного та сталого розвитку рибного сектору.
Хонг Лам
Джерело






Коментар (0)