У всій провінції досі налічується 381 рибальський човен, які не були зареєстровані або перевірені.

Згідно з інформацією Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів, проведена перевірка показала, що наразі в провінції налічується 381 рибальське судно з максимальною довжиною від 6 м до менше 12 м, які не були зареєстровані або перевірені. Більшість із них – це невеликі рибальські судна з корпусами з бамбука або пластику (композиту) з максимальною довжиною менше 12 м, оснащені двигунами потужністю 5,8–66,2 кВт. Вищезазначені рибальські судна не були зареєстровані через відсутність документів, передбачених циркуляром 23/2018/TT-BNNPTNT від 15 листопада 2018 року Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів. Причина полягає в тому, що власники рибальських суден у прибережних комунах будують ці типи суден на невеликих підприємствах, які не визнані кваліфікованими для будівництва суден.

Заступник директора Департаменту сільського господарства та розвитку сільських районів Нгуєн Хю Вінь заявив, що з метою ефективного управління рибальськими суднами в провінції відповідно до положень Закону про рибальство 2017 року, Департамент надіслав документ із проханням до Міністерства сільського господарства та розвитку сільських районів розглянути та внести зміни до Циркуляра № 23/2018/TT-BNNPTNT у наступному напрямку: Для рибальських суден довжиною від 6 м до менше 12 м, про які повідомляли населені пункти, у процедурі реєстрації рибальських суден замінити документ, що затверджує будівництво, переобладнання рибальських суден, та сертифікат походження декларацією про походження рибальського судна, самостійно заявленою власником судна, з підтвердженням місцевого органу влади, де проживає власник судна, і власник судна несе відповідальність перед законом за заявлену інформацію.

Запропонувати податковому органу, коли власник судна декларує реєстраційний податок у випадку головного двигуна, встановленого на риболовецькому судні без рахунків-фактур або документів, як передбачено, замінити його документами про купівлю машини між сторонами з підтвердженням від місцевих органів влади продавця, або розглянути можливість вилучення в реєстраційному досьє компонента квитанції про сплату реєстраційного податку/декларації реєстраційного збору з підтвердженням від податкового органу, оскільки риболовецькі судна не сплачують реєстраційний податок під час проведення процедур реєстрації.

Розглянути питання регулювання умов та стандартів для об'єктів, що будують нові рибальські судна довжиною від 6 м до менше 12 м у прибережних районах, особливо для будівництва суден з бамбуковим або пластиковим корпусом, що відповідають масштабам виробництва, технічному процесу будівництва малорозмірних суден та економічним умовам у прибережних районах.

Ле Ан

Джерело