Щоб вирішити труднощі у впровадженні транспортних проектів, населеним пунктам необхідно синхронно впроваджувати багато рішень.
За словами голови провінційного народного комітету Донгнай Во Тан Дика, місцева влада глибоко усвідомлює важливість інвестицій в інфраструктуру для сприяння соціально -економічному розвитку провінції та регіональній зв'язності. Тому провінція завжди зосереджує максимальні ресурси на реалізації ключових транспортних проектів та робіт, таких як швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау, кільцева дорога №3 - Хошимін...
Тісна координація
Пан Во Тан Дик наголосив, що швидкісна автомагістраль Б'єн Хоа - Вунг Тау та кільцева дорога №3 - Хошимін є важливими транспортними проектами країни загалом та провінції зокрема. Тому Народний комітет провінції звернувся до відповідних підрозділів та осіб з проханням організувати виконання будівельних робіт для завершення цих проектів у строки. Щодо очищення майданчика швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау, поточні будівельні вимоги підрядників та будівельних підрозділів виконані.
Як інвестор проекту Кільцева дорога 3 – Хошимін через провінцію Донгнай та проекту швидкісної дороги Б'єн Хоа – Вунгтау, директор Ради з управління інвестиційними проектами дорожнього будівництва провінції, пан Нго Тхе Ан, зазначив, що складністю реалізації проекту в минулому була проблема розчищення земельних ділянок.
Будівництво мосту Фуок Ан, що з'єднує провінції Ба Ріа, Вунг Тау та Донг Най. Фото: BICH NGOC
Як інвестор проекту, підрозділ не лише продовжує посилювати роботу з інспекції та нагляду за об'єктом, закликає підрядників та консультантів пришвидшити прогрес та скласти плани розподілу капіталу для кожного пункту та пакету проектів, але й координує дії з народними комітетами місцевих органів влади та Центром розвитку земельного фонду провінції для пришвидшення передачі будівельних майданчиків для проектів.
Секретар партії міста Б'єн Хоа Хо Ван Нам звернувся до міських осередків та населених пунктів з провінційним департаментом та відділеннями, щоб зосередитися на вирішенні земельних питань, що залишилися. Для домогосподарств, які мають право на отримання землі для переселення, буде проведено жеребкування для передачі землі до місячного Нового року.
У випадках, коли умови не виконано, а всі кроки повністю виконано відповідно до правил компенсаційних та допоміжних робіт, місцева влада та Рада з управління проектом разом з відповідними секторами планують одночасно здійснити примусові заходи після місячного Нового року, щоб оперативно передати будівельний майданчик.
Щодо матеріалів для звалищ, у грудні 2004 року Народний комітет провінції Донгнай ліцензував додаткове місце для експлуатації резерву майже 1 мільйона кубічних метрів звалища для будівництва проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау.
Площа звалищних матеріалів акціонерного товариства «Центральна будівельна група» (підрядник компоненту 2 проекту) у комуні Фуокбінь, район Лонгтхань, становить понад 13 гектарів. Загальна кількість ґрунту, дозволеного до експлуатації як звалищних матеріалів для будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунгтау на цьому місці, становить понад 989 000 м3 монолітного ґрунту (майже 1,2 млн м3 цілини). Максимальна потужність експлуатації становить 300 000 м3 монолітного ґрунту/місяць.
Раніше провінція також видала ліцензію компанії Lizen, підряднику першого компонента проекту, на експлуатацію насипного ґрунту в районі Там Фуок міста Б'єн Хоа з запасом близько 200 000 м3 для будівництва швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау.
Гнучке застосування політики
Останнім часом керівництво провінції Біньзионг дуже «нетерпляче» спостерігає за прогресом будівництва кільцевої дороги №3 – міста Хошимін через місто Тхуан Ан. Секретар партії провінції та голова Народного комітету провінції безпосередньо обстежили місцеву громаду, інвесторів, підрядників та людей, а також співпрацювали з ними, щоб пришвидшити цей процес.
Пан Нгуєн Ван Лой, секретар провінційного партійного комітету Біньзионг, звернувся до населених пунктів, через які проходить кільцева дорога №3 – Хошимін, з проханням продовжувати мобілізацію всієї політичної системи для активної пропаганди, мобілізації та переконання людей погодитися з політикою партії та держави. Водночас застосовувати всі політики для підтримки людей, чиї землі повернуті, особливо домогосподарств, чиї землі повністю очищені, та терміново усувати труднощі для швидкого вирішення питань переселення деяких домогосподарств.
Маршрут проекту швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай через провінцію Тай Нінь, вид зверху. Фото: SY HUNG
Пан Нгуєн Конг Вінь, заступник голови Народного комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау, зазначив, що для вирішення труднощів у процесі реалізації проектів транспортної інфраструктури населений пункт поєднує багато синхронних та комплексних рішень.
Зокрема, організація громадських зустрічей, широке інформування про мету та переваги проекту, політику підтримки постраждалих людей; застосування механізмів компенсації та підтримки переселення відкрито, прозоро, відповідно до положень законодавства, забезпечення законних прав людей. Завдяки цьому більшість проектів транспортного сполучення в провінції забезпечують прогрес, особливо ретельно виконується етап очищення ділянки, щоб чиста земля була передана будівельному підрозділу.
Зокрема, для проекту швидкісної автомагістралі Б'єн Хоа - Вунг Тау уряд дозволив Міністерству транспорту та двом провінціям Баріа - Вунг Тау та Донг Най застосовувати багато спеціальних механізмів під час процесу реалізації. Зокрема, децентралізація передала Народному комітету провінції Баріа - Вунг Тау, оскільки інвестор проекту на ділянці, що проходить через провінцію, призначений для участі в тендерах на пакети послуг у рамках компонентного проекту 3; політика відсутності необхідності проведення процедур видачі ліцензій на видобуток корисних копалин для звичайних будівельних матеріалів допомагає провінції бути проактивною у постачанні сировини та визначати відповідальність підрядників відповідно до нормативних актів.
Прем'єр-міністр також дозволив одночасне впровадження процедур для скорочення часу виконання завдань. Міністр транспорту, Голова Народного комітету провінції Ба Ріа - Вунгтау та уповноважена особа з організації придбання землі, компенсації, підтримки та переселення повинні застосовувати форму призначених торгів у 2022 та 2023 роках для консалтингових та будівельних пакетів, пов'язаних з компонентними проектами, пакетів, що обслуговують переміщення технічної інфраструктури, пакетів компенсацій, очищення ділянки та переселення.
За словами керівництва провінції Ба Ріа - Вунгтау, для будівельно-монтажних пакетів складових проектів (за винятком будівельно-монтажних пакетів, що обслуговують переміщення технічної інфраструктури, компенсацію, розчищення ділянки та переселення), призначення підрядників супроводжується вимогою заощадити щонайменше 5% від кошторисної вартості пакету (без урахування витрат на непередбачені обставини)...
Пан Нгуєн Конг Вінь зазначив, що застосування форми призначених торгів скоротило час вибору підрядника приблизно на 94 дні, забезпечуючи хід початку будівництва та терміни завершення проекту порівняно з формою відкритих торгів.
Регулярно відстежуйте та перевіряйте прогрес
Пан Нгуєн Тхань Нгок, голова Народного комітету провінції Тайнінь, керівник Спеціальної робочої групи з усунення труднощів та перешкод, ефективної підтримки підприємств, інвесторів та інвестиційних проектів у провінції, дав важливі вказівки департаментам та відділенням щодо усунення труднощів та перешкод для проектів у провінції.
Голова Народного комітету провінції Тайнінь звернувся до департаментів та відділень з проханням координувати свою діяльність з місцевими органами влади для розгляду та вирішення труднощів, проактивно підтримувати підприємства та інвесторів у подоланні труднощів, завершувати процедури та складати юридичні документи для реалізації проектів. Зокрема, ключові проекти, проекти, спрямовані на сприяння соціально-економічному розвитку провінції, проект швидкісної автомагістралі Хошимін - Мок Бай, повинні регулярно контролювати та перевіряти хід виконання, мати своєчасні плани та рішуче вирішувати проблеми з порушеннями.
Пан Фам Ван Кон, заступник директора Центру розвитку земельного фонду міста Трангбанг, зазначив, що після того, як прем'єр-міністр схвалив інвестиційну політику щодо проекту будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Мокбай, місто Трангбанг швидко розгорнуло її серед людей, яких торкнувся проект. Наразі, згідно з попередньою статистикою, підрахунок домогосподарств, які постраждали від проекту будівництва швидкісної автомагістралі Хошимін - Мокбай, що проходить через місто Трангбанг для отримання базової компенсації, завершено приблизно на 94%. Відповідно, 749 домогосподарствам, чиї землі включені до проекту, було надіслано повідомлення про повернення землі. Пан Кон зазначив, що з людьми було проведено багато зустрічей, і більшість погоджується з політикою реалізації проекту.
(*) Див. газету «Лао Донг» від 21 січня
Джерело: https://nld.com.vn/suc-bat-ha-tang-giao-thong-vung-dong-nam-bo-tong-luc-buoc-vao-ky-nguyen-moi-196250123193651068.htm
Коментар (0)