Toyota Hilux 2026 року все ще буде «міцною, як залізо», але сучаснішою
Тестовий прототип пікапа Toyota Hilux 2026 нового покоління щойно з'явився на тестовій трасі в Таїланді, продемонструвавши низку помітних оновлень.
Báo Khoa học và Đời sống•27/08/2025
На зображеннях, опублікованих у соціальних мережах, видно, що версія з однією кабіною має сильний камуфляж, але все ще можна побачити, що передня частина автомобіля оновлена в сучасному стилі, подібно до рестайлінгової Toyota Corolla Cross та нових моделей Camry. Раніше журнал Best Car (Японія) також опублікував цифрові рендери з дизайном, майже ідентичним реальності. За спостереженнями, Hilux нового покоління не матиме «революційних» змін, а переважно еволюційних оновлень порівняно з поточною версією.
Очікується, що загальні розміри нового Toyota Hilux будуть подібними до поточної версії, меншими за Ford Ranger та Kia Tasman. Кузов також має схожі розміри, але недостатньо широкий, щоб між колісними арками поміститися стандартний австралійський дерев'яний піддон. Очікується, що інтер'єр зазнає найбільших покращень. Згідно з кресленнями, що витікли з журналу Headlight Magazine (Таїланд), салон матиме більший екран, більше відділень для зберігання речей, нову приладову панель та вентиляційні отвори кондиціонера. Примітно, що важіль перемикання передач натхненний моделлю LandCruiser Prado.
Крім того, попередні малюнки також натякали на те, що новий Hilux має сходинку для посадки в кузов вантажівки, деталь, яка стала сильною стороною конкурента Ford Ranger, але досі не виявлена на тестових фотографіях через камуфляжне покриття. Незрозуміло, для чого використовується відкритий простір перед важелем перемикання передач. Але це може бути відділення для зберігання речей. Акцент на покращенні інтер'єру може розчарувати ринки, які цінують практичність Hilux, але це може бути гарною новиною для ринків, які цінують естетику та зручність, таких як В'єтнам. Очікується, що версії вищого класу, як і раніше, використовуватимуть 2,8-літровий 4-циліндровий дизельний двигун з турбонаддувом, але поєднуватимуться з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач замість поточної 6-ступінчастої. Також буде збережено 48-вольтну технологію м’якого гібрида, яка підтримуватиме дизельний двигун під час розгону, з потужністю, подібною до поточних 201 кінських сил/500 Нм.
Очікується, що нижчі комплектації збережуться з 2,4-літровим дизельним двигуном з турбонаддувом та 2,7-літровим бензиновим двигуном без наддуву. Однак, враховуючи суворі норми викидів, Toyota натякнула на використання біопалива для пікапа HiLux. Відео : Представлено пікап Toyota HiLux 2026 року.
Коментар (0)