Місто Хайфон сприятиме промисловому розвитку та логістиці.

Після злиття місто Хайфон відкриє можливості для простору інтегрованого промислового та логістичного розвитку, ставши провідною моделлю регіональної зв'язності, сталого промислового розвитку та залучення високоякісних інвестицій.

Нещодавно віце-прем'єр-міністр Чан Хонг Ха підписав рішення № 1497/QD-TTg, яким затверджується інвестиційна політика інвестиційного проекту з будівництва портів № 9, № 10, № 11 та № 12 - район причалу Лах Хуєн, місто Хайфон .

Згідно з Рішенням, інвестиційною метою проекту є будівництво 4 контейнерних портів № 9, № 10, № 11 та № 12 у районі причалу Лах Хуєн міста Хайфон, що сприятиме формуванню сучасної системи морських портів, здатної приймати великі судна місткістю 12 000 - 18 000 TEU, з'єднуючи великі морські порти з безмитними зонами та логістикою за портом, пришвидшуючи обіг товарів.

Міжнародний порт Lach Huyen.

Нещодавно затверджений проект допоможе посилити переваги, створити імпульс для розвитку, залучити інвестиції; максимально використати переваги природних умов та географічного розташування для розвитку економічної зони Дінь Ву - Кат Хай (система морських портів, логістика та промисловий парк, що прилягають до порту).

Водночас, проект також допомагає конкретизувати та відповідати генеральному плану розвитку морської портової системи В'єтнаму на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року; сприяючи соціально-економічному розвитку міста Хайфон зокрема та Північного регіону загалом.

Місто Хайфон, яке є одним з головних промислових та морських портових центрів на Півночі, тепер має збільшений земельний фонд та великий людський ресурс за рахунок Хайзионг (старий). Це створює повний «ланцюжок»: Хайзионг (старий) зосереджується на високотехнологічній промисловості, портовій галузі та логістиці, тоді як Хайзионг (старий) грає роль виробничого супутника, забезпечуючи робочу силу та розширюючи промисловий земельний фонд. Такий зв'язок створює повний ланцюг поставок, знижує логістичні витрати, підвищує операційну ефективність та підвищує конкурентоспроможність ключового економічного регіону на Півночі.

Західна частина нового міста Хайфон (стара провінція Хайзионг) з розширеними промисловими парками Фук Дьєн, Тан Чионг, Дай Ан... приваблює багато підприємств до інвестицій та ведення бізнесу. Швидкісна автомагістраль Ханой - Хайфон, Національна автомагістраль 5 та залізнична лінія Північ - Південь, що проходить через цю територію, створюють сприятливі умови для об'єднання виробничих та логістичних ланцюгів. Об'єднання двох населених пунктів створить дуже сильну рушійну силу для планування спільної просторової стратегії, і потрібен специфічний регіональний механізм зв'язку, що дозволить населеним пунктам координувати інвестиції в інфраструктуру, використовувати земельні фонди та розподіляти вигоди від залучення інвестицій.

Щоб максимально використати переваги морських портів, місто Хайфон зосереджується на прискоренні будівництва та завершенні інфраструктури прибережних економічних зон та промислових зон, сприяючи рушійній ролі прибережних економічних зон, пов'язаних з прибережними міськими районами. Зокрема, завдяки південній прибережній економічній зоні площею близько 20 000 гектарів, яка має стати головною рушійною силою економіки Хайфону до 2030 року та досягти 80% потужності економічної зони Дінь Ву - Кат Хай до 2023 року, Хайфон матиме перевагу в залученні високоякісних потоків прямих іноземних інвестицій.

Дінь Ву - економічна зона Кат Хай, місто Хайфон. Фото: Huy Dung

Це буде нове «орлине гніздо», яке вітатиме хвилю інвестицій від великих вітчизняних та іноземних корпорацій і підприємств, що прямують до Хайфону, особливо в галузях чіпової, напівпровідникової та електронної промисловості.

Крім того, після злиття в місті Хайфон наразі функціонує 26 промислових парків, які залучають близько 1600 іноземних інвестиційних проектів. Згідно з планом розвитку промислових парків до 2030 року, у місті Хайфон буде 46 промислових парків загальною площею майже 12 000 гектарів. Найближчим часом Рада управління економічною зоною Хайфон зосередиться на розвитку 10-20 нових промислових парків та кардинальній трансформації існуючих промислових парків на екологічні моделі, побудувавши щонайменше 5 «розумних» промислових парків, що керуються на основі науки та технологій та є лідерами в цифровій трансформації.

Південна прибережна економічна зона, що охоплює площу близько 20 000 гектарів, орієнтована на те, щоб стати головною рушійною силою економіки Хайфону до 2030 року.

Місто Хайфон обіцяє створити новий полюс зростання промисловості та послуг з провідною конкурентоспроможністю в Північному регіоні, особливо в промисловому секторі та залученні інвестицій. У майбутньому Хайфон стане промисловим мегаполісом, морським портом, який матиме всі елементи, щоб стати новим полюсом зростання Північного регіону: міжнародний морський порт, аеропорт, різноманітна мережа промислових парків, велика робоча сила, сучасна інфраструктура міжрегіональних сполучень.

Для інвестиційних підприємств та вторинних підприємств важливим є не лише адміністративне управління, а й забезпечення зв'язку, гнучкості та розумних інвестиційних витрат. Багато інвесторів сподіваються, що місто Хайфон створить повноцінний промисловий коридор для спільного використання інфраструктури та послуг.

Бізнес має можливість об’єднатися та розширити інвестиції у великі промислові простори. Фото: Тхань Чунг

Представник іноземного підприємства в місті Хайфон, яке готується інвестувати в індустріальний парк Кім Тхань, заявив, що вони готові розширити свій завод у провінції Хайзионг (старій) після злиття, оскільки процедури будуть об'єднані, процес подання заявок на інвестиції буде простішим, і не буде жодних вагань, як раніше.

Не лише іноземні підприємства, а й вітчизняні інвестори високо оцінюють потенціал розширення простору для розвитку. Завдяки близькій географічній відстані, схожим природним та соціальним умовам, а також спільним стратегічним транспортним шляхам, об'єднання Хайзионг та Хайфон вважається «золотим ключем», що відкриває шлях до співпраці та синхронного розвитку у залученні інвестицій, виробництва та торгівлі.

Згідно з Планом розвитку Північного прибережного регіону до 2030 року, з перспективою розвитку до 2050 року, затвердженою урядом, місто Хайфон (стара частина), провінція Хайзионг (стара частина) та Куангнінь стануть стратегічними центрами морської економіки, промисловості та логістики. Зокрема, Хайзионг відіграє роль виробничого поясу та центру підтримки людських ресурсів для Хайфону та Куангніня.

За умови належного планування та організації, місто Хайфон стане першим регіоном на Півночі, який зможе повністю інтегрувати ланцюг виробництва, логістики та експорту від внутрішнього до міжнародного рівня в єдиний економічний простір. Звідти це не лише створить проривний імпульс для міста, але й сприятиме підвищенню національної конкурентної позиції у світовій виробничій мережі, підтверджуючи довіру як надійної адреси в очах провідних вітчизняних та іноземних інвесторів.

Джерело: https://baodautu.vn/tp-hai-phong-se-thuc-day-phat-trien-cong-nghiep-logistics-lien-hoan-d327761.html