Хошимін витратить понад 10 400 мільярдів донгів на розширення Національної автомагістралі 22 до 2026 року.

Проєкт розширення Національної автомагістралі 22, довжиною 9,1 км, до 10 смуг руху та будівництва 7 шляхопроводів має на меті вирішити проблему заторів на Північно-Західному в'їзді та синхронно з'єднати її з Кільцевою дорогою 3.

Огляд проекту 10 400 мільярдів донгів

Народний комітет міста Хошимін погодив детальний план реалізації проекту модернізації та розширення Національної автомагістралі 22 від перехрестя Ан Суонг до кільцевої дороги 3. Проєкт має довжину близько 9,1 км, загальний кошторис якого становить 10,424 млрд донгів. Згідно з планом, проект буде реалізовано методом державно-приватного партнерства (контракт BOT) і очікується, що будівництво розпочнеться у 2026 році.

Детальне планування та технічний дизайн

Згідно із затвердженим планом, після модернізації Національна автомагістраль 22 матиме поперечну ширину 60 метрів, розширену до 10 смуг руху. Структура смуг чітко розділена для оптимізації потоку транспорту та підвищення безпеки.

• 4 центральні смуги: зарезервовані для автомобілів з максимальною швидкістю 80 км/год.
• 6 смуг з обох боків: Для змішаного руху з обмеженням швидкості 60 км/год.

Ця конструкція спрямована на розділення потоків транспорту з різною швидкістю, мінімізуючи конфлікти та ризик аварій.

Національна автомагістраль 22 від нинішнього перехрестя Ан Суонг. (Фото: ВМС).

Будівництво 7 шляхопроводів на ключових перехрестях

Важливою частиною проєкту є будівництво 7 шляхопроводів на головних перехрестях, де часто виникають затори. Заплановані місця розташування включають:

• Нгуєн Ань Тху
• Нгуєн Тхі Сок - Квадратний будинок
• Ле Тхі Ха
• Тран Ван Муой - Ба Трієу
• Лі Тхуонг Кіт - Нгуєн Ван Буа
• Нгуєн Тхі Нуой
• Дуонг Конг Кхі - Ле Лой

Очікується, що будівництво цих шляхопроводів створить безперервну транспортну мережу, усунувши перехрестя на рівні ділянки, які спричиняють дорожні конфлікти.

Стратегічна роль та зв'язок з інфраструктурою

Проект модернізації Національної автомагістралі 22 не лише вирішує проблему заторів та дорожньо-транспортних пригод на північно-західних в'їздах до міста, але й відіграє ключову роль у об'єднанні регіональної інфраструктури. Після завершення будівництва маршрут створить синхронне з'єднання з іншими стратегічними транспортними осями, такими як Кільцева дорога 3, Кільцева дорога 4 та швидкісна автомагістраль Хошимін - Мокбай у майбутньому.

План та напрямок впровадження

Для забезпечення прогресу керівництво міста Хошимін доручило відповідним департаментам, філіям та місцевим органам влади зосередити ресурси та тісно координувати дії у підготовці інвестицій та розчищенні будівельних майданчиків. Департамент будівництва призначений координаційним органом, спонукаючи до проведення робіт та узагальнюючи ситуацію з реалізацією, а також оперативно повідомляти про будь-які виниклі проблеми Народному комітету міста Хошимін для розгляду та надання вказівок.

Передумови інших проектів інфраструктури шлюзів

Паралельно з проектом Національної автомагістралі 22, Хошимін також просуває план модернізації та розширення Національної автомагістралі 13 (від мосту Бінь Трієу до кордону провінції Бінь Дуонг ) за формою BOT. Цей проект має загальний обсяг інвестицій близько 21 724 мільярдів донгів, його будівництво має розпочатися в четвертому кварталі 2026 року та бути завершеним у 2028 році, що сприятиме вирішенню серйозної ситуації із заторами на Північно-Східному в'їзді.

Джерело: https://baolamdong.vn/tphcm-chi-hon-10400-ty-dong-mo-rong-quoc-lo-22-vao-2026-398901.html