Потрібно виділити понад 10 800 мільярдів донгів державного інвестиційного капіталу для розвитку транспортного руху в Хошиміні.

TPO – Хоча Департамент транспорту міста Хошимін вже вступив у другу половину року, він виплатив лише 37% плану державних інвестицій на 2025 рік. Решту 10 800 мільярдів донгів (що становить 63% плану) необхідно виплатити з цього моменту до кінця року, що еквівалентно приблизно 1 800 мільярдам донгів на місяць.

«Вузьке місце» матеріалів та приміщень

У 2025 році Рада з управління інвестиційними проектами будівництва транспорту міста Хошимін (Рада з питань дорожнього руху) отримала від Міського народного комітету призначення план державних інвестиційних капіталовкладень на суму понад 17,271 млрд донгів для реалізації низки ключових інфраструктурних проектів. Однак, згідно з останнім звітом, станом на початок липня цей підрозділ виплатив лише близько 6,403 млрд донгів, що еквівалентно 37% від призначеного плану.

Таким чином, лише за решту 6 місяців Департамент дорожнього руху має виплатити понад 10 868 мільярдів донгів, що еквівалентно понад 1 800 мільярдам донгів на місяць.

Розв'язка Пху — ключовий проект на східних воротах Хошиміна — відстає від графіка. Фото: Дуй Ань

Пан Луонг Мінь Фук, директор Департаменту транспорту міста Хошимін, зазначив, що рівень виплат державних інвестицій у першій половині цього року був низьким, оскільки багато проектів перебували на стадії завершення юридичних процедур, не могли організувати тендери та підписати будівельні контракти, тому вони не мали права виплачувати авансовий капітал підрядникам.

«Крім того, дефіцит будівельних матеріалів, особливо піску, спричинив труднощі в процесі будівництва, уповільнивши прогрес і зменшивши обсяги робіт. Крім того, розчищення будівельних майданчиків у деяких населених пунктах все ще відбувається повільно, через що багато проектів не реалізуються за планом, що безпосередньо впливає на хід освоєння капіталу», – проаналізував представник Департаменту транспорту міста Хошимін.

Скоротіть час інвестиційних процедур

Зіткнувшись з тиском щодо розподілу всього виділеного капіталу у 2025 році, Департамент транспорту міста Хошимін запропонував низку рішень для «спринту».

За словами пана Луонг Мінь Фука, директора департаменту міста Хошимін, підрозділ розробив детальний графік для кожного проекту щомісяця та щокварталу, зосереджуючись на закликах та вказівках будівельному підрозділу збільшити будівельні бригади до «3 змін, 4 бригад», щоб пришвидшити хід будівництва та забезпечити досягнення 100% прогресу у виплаті коштів у 2025 році.

Примітно, що цей підрозділ також рекомендував Міському народному комітету доручити департаментам, філіям та місцевим органам влади скоротити щонайменше на 30% час на виконання інвестиційних процедур, особливо проектів BOT для розширення шлюзів, таких як: проект модернізації та розширення Національної автомагістралі 1, проект покращення та розширення Національної автомагістралі 22, дороги північно-південної осі (від швидкісної автомагістралі Нгуєн Ван Лінь до Бен Лук - Лонг Тхань) та модернізація та розширення Національної автомагістралі 13.

«Мета полягає у виплаті величезної суми компенсаційного капіталу для очищення територій від цих проектів», – сказав пан Фук.

Наразі Департамент транспорту міста Хошимін пришвидшує реалізацію проекту Кільцева дорога №3.

Крім того, Департамент дорожнього руху терміново просуває нові проекти для початку будівництва, щоб якомога швидше підписати контракти та розподілити авансовий капітал, як передбачено. Робочі групи з розподілу коштів також відповідають за регулярну перевірку, заклики та оперативне повідомлення про будь-які проблеми, щоб місто могло швидко їх вирішити.

Для того, щоб потік капіталу в розмірі понад 10 800 мільярдів донгів на транспорт був «розблокований» з цього моменту до кінця року, необхідною умовою є рішуча та синхронна участь багатьох сторін, від місцевої влади до спеціалізованих відомств.

За словами експертів, своєчасна виплата коштів не лише допомагає Хошиміну уникнути ризику переказу капіталу, але й відіграє важливу роль у стимулюванні інвестицій, створенні робочих місць та сприянні економічному зростанню.

«Ми чітко визначаємо наші обов’язки та зосереджуємо всі наші зусилля на тому, щоб виплати досягли 100% плану капітальних витрат цього року», – підтвердив пан Луонг Мінь Фук.

Хуу Хуй

Джерело: https://tienphong.vn/hon-10800-ty-dong-von-dau-tu-cong-cho-giao-thong-tphcm-can-phai-giai-ngan-post1759121.tpo