11 січня вдень на прес-конференції, присвяченій соціально -економічним питанням у Хошиміні, пан Нго Хай Дуонг, керівник Департаменту експлуатації дорожньо-транспортної інфраструктури (Департамент транспорту Хошиміна), оголосив про важливу інформацію щодо запровадження тимчасового стягнення плати за користування дорогами та тротуарами.

Згідно з планом впровадження, з 1 січня 2024 року офіційно набуде чинності Постанова про тимчасову плату за користування дорогами та тротуарами, видана Народною радою міста Хошимін.

Міський департамент транспорту доручено збирати плату за тимчасове користування проїзною частиною, включаючи розділові смуги та острівці руху на дорогах, що управляються департаментом. Місцеві народні комітети стягують плату за тимчасове користування проїзною частиною та тротуарами на дорогах, що управляються населеним пунктом.

Плата за паркування становить від 20 000 до 350 000 донгів/м2/місяць; плата за інші види діяльності – від 20 000 до 100 000 донгів. Запропонована плата залежить від середньої ціни землі у 5 районах.

4 Пан Нго Хай Дуонг, керівник Департаменту експлуатації дорожньої інфраструктури, Міністерство транспорту 3.jpg
Пан Нго Хай Дуонг – керівник відділу експлуатації дорожньої інфраструктури, Департамент транспорту міста Хошимін (Фото: Тхань Нян)

За словами пана Нго Хай Дуонга, головною метою реалізації цієї нової резолюції є сприяння відновленню порядку та міської краси, побудова цивілізованого та сучасного міста та підвищення відповідальності організацій та окремих осіб під час тимчасового використання частини дороги та тротуару. Збір плати також має на меті забезпечення порядку дорожнього руху, ефективне використання дороги та тротуару, забезпечення публічності, прозорості та відповідності особливостям Хошиміна.

Окрім вищезазначених функцій, тротуари також використовуються для інших цілей згідно з Рішенням 32 Народного комітету міста Хошимін. Однак тимчасове використання проїжджої частини та тротуару має бути схвалене компетентними органами шляхом розробки плану використання та збору та сплати плати за користування відповідно до встановлених правил.

Наразі райони переглядають перелік доріг, що мають право на тимчасове стягнення плати за проїзд, не пов’язане з дорожнім рухом. Водночас, населені пункти звертаються за консультаціями до відповідних органів, перш ніж опублікувати перелік, публічно оголосити його в січні цього року, а також організувати ліцензування та затвердити плани стягнення плати за проїзд.

W-z5062151835008-ec3d174f7e5e153c9d23c9b7e3ecf7b8-2.jpg
Тротуари на багатьох центральних вулицях Хошиміна зайняті домогосподарствами як їхня «приватна власність» для паркування та демонстрації товарів.

За словами представника Народного комітету 3-го округу, на багатьох тротуарах у цьому районі раніше були розмічені зони самостійного паркування мотоциклів, щоб забезпечити простір для пішоходів, подолавши безладну та неохайну ситуацію. Коли існують чіткі правові норми, люди також розуміють це та об’єднуються з місцевою владою, щоб використовувати тротуари більш організовано.

Наразі Народний комітет 3-го округу склав список із 36 вулиць з тротуарами, які відповідають умовам для надання бізнес-послуг та торгівлі; місць для паркування двоколісних транспортних засобів з оплатою та без оплати... та призначив 12 округів для організації зустрічей, де люди можуть надавати коментарі та відгуки, а потім оприлюднювати та публічно публікувати.

Цей округ також видав та опублікував перелік адміністративних процедур для видачі дозволів на тимчасове використання частини дороги та тротуару, до яких люди можуть звернутися (подати заявку на отримання дозволу та сплатити збір в окрузі).

Водночас, район пропонує місту надати населеним пунктам чіткіші інструкції щодо процесу стягнення плати та рахунків для оплати бюджету, а також рекомендує створити інформаційно-технологічний додаток, щоб зробити стягнення плати більш прозорим, публічним, простим та ефективним.

Тим часом, Народний комітет 5-го округу планує синхронізувати збір плати за тимчасове користування дорогами та тротуарами з 1 березня. Народні комітети дільниць організовують збір плати за тимчасове користування тротуарами на дорогах, що знаходяться у веденні округу (у випадках, коли організація функціонує як місце для надання послуг або торгівлі товарами, без необхідності видачі дозволу на тимчасове користування).

Посібники міста Хошимін щодо оренди тротуарів та вулиць для паркування та ведення бізнесу . Департамент транспорту міста Хошимін та народні комітети районів є компетентними органами, які розглядають питання про видачу ліцензій особам, яким потрібно тимчасово використовувати частину тротуару як паркувальний майданчик або для ведення бізнесу.