Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Хошимін планує завершити будівництво трьох ключових ліній метро до 2030 року.

(Chinhphu.vn) - Таке прохання висловив секретар партійного комітету міста Хошимін, голова Керівного комітету з розвитку міської залізничної мережі Хошиміна (Керівний комітет) Тран Лу Куанг під час головування на засіданні Керівного комітету та співпраці з Радою управління міської залізниці Хошиміна щодо стратегії розвитку місцевої залізничної мережі вдень 14 листопада.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ15/11/2025

TPHCM Hoàn thành trước 3 tuyến metro trọng điểm trước năm 2030- Ảnh 1.

Секретар партійного комітету міста Хошимін Тран Луу Куанг виступає на засіданні - Фото: SGGP

Відповідно, секретар партійного комітету міста Хошимін Чан Лу Куанг звернувся до всієї політичної системи міста з проханням зосередити зусилля на завершенні будівництва 6 ліній метрополітену міста Хошимін та 2 національних залізничних ліній, призначених центральним урядом. Зокрема, щодо 3 ключових ліній (метро № 2 Бен Тхань - Тхам Луонг, метро № 2 Бен Тхань - Тху Тх'єм та Тху Тх'єм - Лонг Тхань) пан Куанг закликав до їх завершення до 2030 року, чітко визначивши етапи будівництва, призначивши конкретні обов'язки, уникнувши затримок та дублювання.

Крім того, пан Куанг сказав, що місто організує церемонію закладання фундаменту маршруту Бен Тхань - Кан Зіо 19 грудня, тому він доручив департаментам та відділенням виконувати багато завдань паралельно, щоб забезпечити прогрес, уникнути очікування та заторів через відсутність координації.

Водночас, Рада управління міської залізниці Хошиміна створила дві діаграми Ганта (діаграми прогресу) (одну з цього моменту до 2030 року та одну з цього моменту до червня 2026 року) для повного моніторингу прогресу кожного департаменту, агентства та сектору у виконанні завдання розвитку залізничної мережі.

Щодо переселення, пан Тран Луу Куанг наголосив на пріоритетності організації переселення для кожного проекту. У той час, коли люди змушені переїжджати зі свого старого місця проживання, поки зона переселення ще не завершена, місто має механізм підтримки їх орендною платою, поки вони чекають на місце в зоні переселення.

Крім того, необхідно розрахувати та підготувати частину фонду попередньо збудованого житла у зручних місцях з можливістю отримання прибутку, щоб оперативно вирішувати особливі випадки, забезпечуючи людям не лише житло, а й умови для існування та стабільного життя у довгостроковій перспективі.

Він також звернувся з проханням оцифрувати весь процес переселення людей, яких торкнулися залізничні проекти, щоб забезпечити прозорість, точність та зручність під час реалізації.

TPHCM Hoàn thành trước 3 tuyến metro trọng điểm trước năm 2030- Ảnh 2.

Голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок звернувся до відповідних департаментів, відділів та підрозділів з проханням обрати кваліфікованих інвесторів - Фото: SGGP

Пропозиція щодо створення Корпорації міських залізниць зі 100% державним капіталом

Раніше, звітуючи на зустрічі, директор Департаменту будівництва міста Хошимін Тран Куанг Лам заявив, що згідно з плануванням, затвердженим прем'єр-міністром , національна залізнична мережа в районі вузла Хошиміна включає 7 ліній загальною протяжністю 547 км. Тим часом, міська залізнична мережа Хошиміна включає 27 ліній загальною протяжністю 1024 км. Місто планує завершити будівництво близько 232 км міської залізниці до 2030 року, із загальними попередніми інвестиціями близько 19,67 млрд доларів США.

У період з 2025 по 2030 роки Хошимін зосередиться на інвестуванні та завершенні 6 важливих маршрутів, включаючи: Лінія 2 метро (ділянка Бен Тхань - Тхам Луонг); 2 лінія метро (Бен Тхань - Чт Тхієм); Thu Thiem - Long Thanh маршрут; Маршрут Binh Duong New City - Suoi Tien; Маршрут Тху Дау Мот - Хошимін; Фаза 1 лінії метро 6 (Тан Сон Нхат - Фу Хуу); і маршрут Бен Тхань - Кан Гіо.

Згідно з оцінкою, центральний уряд та бюджет міста Хошимін можуть задовольнити лише близько 66% загального інвестиційного попиту. Тому місту необхідно терміново розробити проект для мобілізації додаткових ресурсів, включаючи використання земельних фондів за моделлю TOD (міський розвиток, пов'язаний з громадським транспортом) та методами державно-приватного партнерства (ДПП), особливо контрактів «будівництво-передача» (BT).

На зустрічі директор Інституту досліджень розвитку міста Хошимін Чуонг Мінь Хий Ву запропонував створити Корпорацію міських залізниць, яка буде повністю державною, під егідою Народного комітету міста Хошимін, для забезпечення інвестицій, управління та синхронної роботи системи метро.

Виступаючи на зустрічі, голова Народного комітету міста Хошимін Нгуєн Ван Дуок звернувся до відповідних департаментів, відділів та підрозділів з проханням обрати кваліфікованих інвесторів, переглянути загальне планування залізничної мережі відповідно до нового простору міста Хошимін, оновити генеральне планування міста та скоригувати планування міста Хошимін на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року.

Водночас, переглянути, організувати створення, оцінку, затвердження та коригування планування міської забудови територій щодо руху транспортних шляхів (ТОД) навколо міських залізничних станцій та депо з метою використання цього ресурсу для розвитку міста.

Ву Фонг

Джерело: https://baochinhphu.vn/tphcm-hoan-thanh-truoc-3-tuyen-metro-trong-diem-truoc-nam-2030-101251115102742543.htm


Коментар (0)

No data
No data

У тій самій категорії

Спостереження за сходом сонця на острові Ко То
Мандруючи серед хмар Далата
Квітучі очеретяні поля в Данангу приваблюють місцевих жителів та туристів.
«Са Па землі Тхань» туманна в тумані

Того ж автора

Спадщина

Фігура

Бізнес

Краса села Ло Ло Чай у сезон цвітіння гречки

Поточні події

Політична система

Місцевий

Продукт