Будівництво під час Тет
7 лютого (28 грудня) Рада управління проектом Лонг Тхань (Корпорація аеропортів В'єтнаму - ACV) заявила, що на будівельному майданчику буде задіяно близько 1000 робітників та понад 100 будівельних машин по всьому Тету для забезпечення ходу проекту.
Будівельний майданчик пасажирського терміналу аеропорту Лонг Тхань буде облаштовано по всьому Тету.
За даними Ради з управління проектом, інженери та робітники, які залишаться на будівництві під час Tet, отримуватимуть зарплату згідно з нормативними актами.
Рада також координує з підрядниками догляд та турботу про працівників під час Тет. Крім того, організовує весняні та Тетські заходи, щоб працівники почувалися зігріто.
За даними ACV, наразі будівництво таких об'єктів, як транспортні дороги, що з'єднують термінали T1 та T2, пасажирський термінал, злітно-посадкова смуга, руліжна доріжка та перон, йде за планом. Багато елементів вже завершено та набувають форми.
З них у пасажирському терміналі стабільно працюють 24 баштові крани, завершено об'їзні шляхи, огорожі та 100% завершено земляні роботи. Підрядник використовує сухий сезон, щоб пришвидшити будівництво залізобетонного корпусу перед сезоном дощів.
На будівельному майданчику підрядника Vinaconex деякі інженери та робітники все ще наполегливо працюють.
Нещодавно консорціум підрядників, що будують пасажирський термінал, відсвяткував завершення 1 мільйона годин безпечної роботи та вручив подарунки Tet працівникам проекту.
Водночас, почесними грамотами було нагороджено підрозділи, які досягли видатних успіхів у роботі з охорони праці у 2023 році.
Цей захід має на меті підтримати дух робітників на будівельному майданчику, а також мотивувати будівельників та піклуватися про них у дні до та під час Тет.
Консорціум підрядників, що будують пасажирський термінал, відпрацював 1 мільйон безпечних робочих годин.
На етапі 4.6 – руліжна доріжка та перон злітно-посадкової смуги – робітники та техніка мчать назустріч прогресу під час проведення робіт у рамках проекту Tet. Обсяг земляних робіт досяг 800 000 м3, а обсяг засипки – 650 000 м3.
Пан Ле Ван Тьєн (командувач пакету 4.6) сказав, що після більш ніж 4 місяців реалізації на цьому об'єкті будується наземний фундамент злітно-посадкової смуги, руліжної доріжки, перону тощо.
Крім того, багато будівельних бригад використовують дренажні системи, дренажні подушки K98 та шари щебеневого заповнювача.
«Цього Тет ми мобілізували близько 40% будівельної робочої сили для підтримки протягом усього Тет. Після Тет ми будемо заливати бетон у великих масштабах, зосереджуючись на будівництві бордюрів та паркувальних майданчиків».
Водночас, пришвидшіть будівництво дренажної системи перед сезоном дощів, забезпечивши збільшення обсягу до сезону дощів», – сказав пан Тьєн.
У категорії злітно-посадкових смуг, руліжних доріжок та паркувальних зон аеропорту Лонг Тхань техніка та людські ресурси все ще змагаються у досягненні прогресу, хоча вже 28 грудня.
Тим часом, дорожній рух, що з'єднує маршрут 1 та маршрут 2, завершується день у день. Роботи з розчищення ділянки маршруту 1 в основному завершені, що відкриває дорожню систему для обслуговування будівництва аеропорту.
Щодо маршруту 2, хоча все ще існує багато труднощів з точки зору будівельного майданчика (площа переданого майданчика становить лише понад 45,04%), ACV проактивно доручила підряднику спільного підприємства мобілізувати персонал, техніку та обладнання для організації багатьох будівельних бригад, проведення робіт з очищення, підготовки, будівництва мосту тощо.
Підрядники готують матеріали для будівництва, пришвидшуючи хід робіт під час посушливого сезону.
За даними ACV, з метою максимізації прогресу за сприятливих погодних умов, коли на Півдні настає 6-місячний сухий сезон, маючи просторий будівельний майданчик, ACV доручила підрядникам зосередити всі свої зусилля, збільшити кількість людських ресурсів, техніки та обладнання, а також працювати понаднормово вдень і вночі, починаючи з 7:00 ранку до 23:00.
Тет прийшов на будівельний майданчик
Що стосується проекту компоненту 2 аеропорту Лонг Тхань (роботи з управління повітряним рухом – інвестовані В'єтнамською корпорацією з управління повітряним рухом), за даними Ради з управління проектом, цього свята Тет підрядники також мобілізували понад 60 робітників та багато техніки для обслуговування будівництва під час Тет. Забезпечення Тет для працівників, які залишаються, є турботою Ради та підрядника.
28 грудня багато інженерів та робітників все ще будували вежу управління повітряним рухом аеропорту Лонг Тхань.
Відомо, що в цей час ділянку управління будівництвом також прикрашають представники правління та підрядників, приносячи квіти абрикоса та декоративні рослини для створення захопливої весняної атмосфери.
За словами пана Нго Туан Аня, директора Ради управління проектом Лонг Тхань, будівництво під час Тет має на меті скористатися сприятливими погодними умовами для збільшення робочого навантаження на будівельному майданчику. Наразі виконання робіт з диспетчерської вежі, радіолокаційної станції, станції прийому радіохвиль тощо гарантовано відповідає плану, деякі пункти перевищено.
Весняна атмосфера наповнила будівельний майданчик.
Представник підрядника – Корпорації 36 – сказав, що роботи на об'єкті прискорюються щогодини, день у день.
На 6-му поверсі будується вежа управління повітряним рухом, завершено фундамент технічної будівлі, також завершено будівництво першого поверху, зводяться колони та стіни першого поверху, а також будуть виготовлені балки другого поверху.
Підрядники та Рада поділяють та заохочують дух будівельників під час Тет.
Відомо, що другий компонент проекту інвестовано В'єтнамською корпорацією з управління повітряним рухом, проект розпочався 29 вересня 2022 року та має загальну площу близько 70 000 м².
В якому основним проектом є вежа управління повітряним рухом та допоміжні проекти площею 24 000 м².
Проєкт розроблено з урахуванням ідеї бутону лотоса, а кольори та архітектурні структури гармоніюють з пасажирським терміналом та навколишніми будівлями.
Джерело







Коментар (0)