З нетерпінням чекаємо на прискорення економічних локомотивів

Хоча місія зростання у 2025 році все ще має багато викликів, для досягнення цільового показника зростання на 8,3-8,5% ми повинні покладатися на прискорення економічних локомотивів та ключових населених пунктів.

Báo Đầu tư•29/12/2024

Хошимін зосереджується на заохоченні державних інвестицій для стимулювання зростання. На фото: Ключовий проект розширення швидкісної автомагістралі Хошимін - Лонг Тхань. Фото: Ле Тоан

Прискорення з місцевого

Економічна картина за перші вісім місяців 2025 року, незалежно від того, чи розглядається вона з точки зору економіки в цілому, чи з місцевої точки зору, є дуже позитивною. «Усі основні економічні центри зафіксували позитивні результати за перші вісім місяців року», – йдеться у нещодавньому звіті Міністерства фінансів про соціально-економічну ситуацію, надісланому уряду.

Примітно, що у всіх 34/34 населених пунктах спостерігалося 8-місячне зростання індексу промислового виробництва (ІІП) порівняно з аналогічним періодом минулого року. З них найбільше зростання спостерігалося в Фу Тхо – до 26,22%; далі йдуть Нінь Бінь (22,8%), Хюе (18,7%), Нге Ан (16,4%), Куанг Нінь (15,6%)...

Не лише виробництво, кожен населений пункт залишив свій слід у соціально -економічному розвитку у серпні та за перші 8 місяців 2025 року. Наприклад, Ханой демонструє потужне відновлення туристичної галузі, лише у серпні його відвідали 3,18 мільйона туристів, що на 27,5% більше; Хайфон виділяється з бюджетними надходженнями за 8 місяців, які перевищили 131 647 мільярдів донгів, що майже на 30% більше, ніж за аналогічний період минулого року, тоді як Міжнародний інвестиційний дохід (IIP) зріс на 14,51%, що підтверджує роль полюса зростання регіону дельти Червоної річки.

Тим часом, Бакнінь обійшов Хошимін і став провідним населеним пунктом країни за обсягом експорту в серпні, склавши майже 8,7 мільярда доларів США, що на 33% більше, ніж за той самий період. Цього показника вдалося досягти завдяки великим іноземним підприємствам, таким як Samsung, Canon, Foxconn..., які останнім часом прискорили виробництво та експорт.

За даними Міністерства фінансів, інші населені пункти також показали позитивні результати. Донгнай залучив понад 2 мільярди доларів США іноземного інвестиційного капіталу та мав 4971 новостворене підприємство. Фу Тхо не лише мав високий індекс ІІП, але й залучив значні іноземні інвестиції, реалізувавши 39 нових проектів.

Тим часом, Дананг продовжує залишатися важливим туристичним напрямком, з 12,8 мільйонами туристів за 8 місяців. Нінь Бінь розвиває високотехнологічні та зелені економічні проекти. Анзянг має зростання вартості промислового виробництва на 13,93%, а туризм – на 76%. Лам Донг підтримує стабільне зростання, експорт збільшується на 64,7%...

Те саме стосується й економічного локомотива Хошиміна. Кілька днів тому, обговорюючи соціально-економічну ситуацію, голова Народного комітету Хошиміна Нгуєн Ван Дуок заявив, що місто добре виконало своє подвійне завдання – стабілізацію організації та безперебійне функціонування дворівневої моделі місцевого самоврядування, зосереджуючись водночас на відновленні та розвитку соціально-економіки, продовжуючи відігравати роль полюса зростання всієї країни.

За 8 місяців Міжнародний інвестиційний ринок Хошиміна зріс майже на 6% порівняно з аналогічним періодом минулого року; загальний обсяг роздрібних продажів товарів та споживчих послуг зріс на 15,6%; експортний оборот досяг 61,21 млрд доларів США, що є першим показником у країні, збільшившись на 6,35% порівняно з аналогічним періодом...

Зокрема, Міністерство фінансів заявило, що населені пункти активно коригували сценарії зростання відповідно до Резолюції 226/NQ-CP. Багато населених пунктів навіть ставлять перед собою амбітні цілі, вищі за рівень, встановлений урядом. Наприклад, Куангнінь має намір досягти зростання ВВП на 14%, тоді як встановлений рівень становить 12,5%; Хайфон прагне досягти 12,35%, що вище за «контрактний» рівень у 12,2%.

Аналогічно, Фу Тхо прагне досягти темпів зростання на рівні 10,3% (призначено 10%); Донгнай та Дананг мають намір зростати на рівні 10%, тоді як уряд встановив рівні лише 8,7% та 9% відповідно. «Це демонструє рішучість та сильний потенціал розвитку населених пунктів у досягненні спільної мети всієї країни», – прокоментувало Міністерство фінансів.

З нетерпінням чекаємо на прискорення економічних локомотивів

Загальна соціально-економічна ситуація позитивна, але, звітуючи перед урядом, міністр фінансів Нгуєн Ван Тханг відверто визнав: «Завдання зростання у 2025 році все ще має багато викликів». За прогнозами, зростання ВВП цього року сягне щонайменше 8%, але для досягнення цільового показника 8,3-8,5% знадобляться великі зусилля.

Багато рішень для стимулювання зростання було впроваджено та активно впроваджується, де зусилля місцевих органів влади є одним із ключових моментів, особливо в економічних локомотивах та ключових населених пунктах.

Для стимулювання зростання та виконання поставленого завдання щодо досягнення зростання ВВП на рівні 8,5% за весь 2025 рік, місто Хошимін розробило сценарій із темпами зростання 10,22-10,38% у третьому кварталі та 10,4% у четвертому кварталі. Економічний локомотив країни також зосереджений на сприянні розподілу державного інвестиційного капіталу, тоді як через 8 місяців він досяг лише 43,3%, що нижче за середній показник по країні.

За словами голови Народного комітету міста Хошимін Нгуєна Ван Дуока, витрати міста на державні інвестиції не є сталими, і це вплине на темпи зростання міста. Легко зрозуміти, чому керівництво Хошиміна згадало про фактор «нестійкості» у витратах міста на державні інвестиції. Це тому, що через 6 місяців рівень витрат міста досяг 43%, але через 2 місяці, тобто до кінця серпня 2025 року, цей показник зріс до 43,3%.

Не лише розподіл державного інвестиційного капіталу, багато факторів впливають на зростання ВВП міста Хошимін. І наразі цей економічний локомотив все ще робить значний внесок у зростання. Однак, що турбує пана Нгуєн Дінь Кунга, економічного експерта, полягає в тому, що, хоча Хошимін (об'єднаний) має переважну економічну потужність порівняно з усіма іншими населеними пунктами та все ще є найважливішою частиною національної економіки, зростання ВВП міста в останні роки завжди було нижчим за середній показник по країні та має тенденцію до зниження.

Аналогічно, за словами пана Нгуєн Дінь Кунга, за винятком 2024 року, зростання ВВП Ханоя завжди було вищим за середній показник по країні, але розрив невеликий. «Хоча Ханой все ще є локомотивом, двигун поїзда вже не є достатньо великим, потужним і сучасним, щоб їздити по автомагістралі», – сказав пан Нгуєн Дінь Кунг.

За перші 6 місяців 2025 року Ханой посів 41-е місце з 63 населених пунктів; 20-е місце з 34 провінцій та міст за темпами зростання ВВП. Існує багато проблем, що впливають на темпи зростання ВВП двох населених пунктів, зокрема, за словами пана Цунга, проблеми, пов'язані з мобілізацією та розподілом капіталу між секторами економіки, ефективністю інвестицій тощо.

З цієї точки зору, можна побачити, що обом економічним локомотивам, Ханою та Хошиміну, потрібно докласти більше зусиль, щоб зробити більший внесок у зростання всієї країни. Поряд з цим, ми також можемо покладати очікування на інші населені пункти, що сприяють зростанню, такі як Фу Тхо, Бакнінь, Куангнінь тощо.

«Фу Тхо прагне зрости на 10,3% цього року та в середньому на 11-12% у період 2026-2030 років», – сказав пан Тран Зуй Донг, голова Народного комітету провінції Фу Тхо. Він зазначив, що Фу Тхо зосередиться на таких напрямках, як залучення інвестицій у високотехнологічні проекти, переробку, виробництво, прискорення ключових інфраструктурних проектів, розвиток зеленого та сталого сільського господарства, застосування високих технологій тощо, щоб сприяти зростанню ВВП, тим самим сприяючи загальним темпам економічного зростання всієї країни.

Джерело: https://baodautu.vn/trong-doi-su-but-toc-cua-cac-dau-tau-kinh-te-d384512.html