З 2026 року продаватиметься лише бензин E10, з 2031 року обов'язковим буде бензин E15.

Хоча користувачі все ще вагаються використовувати біопаливо, підприємства намагаються підготуватися та чекати на механізм переходу, Міністерство промисловості і торгівлі запропонувало обов'язкове використання біопалива з 1 січня 2026 року, повністю замінивши мінеральний бензин.

Багато компаній вважають, що початкове впровадження, безумовно, буде заплутаним, оскільки споживачі, які користуються високоякісними автомобільними лінійками, все ще скептично ставляться до ефективності та якості продукції. - Фото: NHAT XUAN

Міністерство промисловості і торгівлі щойно опублікувало для громадського обговорення проєкт циркуляра, що визначає дорожню карту застосування співвідношення змішування біопалива з традиційним паливом у В'єтнамі. Відповідно, з 1 січня 2026 року весь бензин, який змішується, змішується та продається для використання в моторних транспортних засобах з бензиновими двигунами по всій країні, буде бензином E10.

Це обов'язкова координаційна дорожня карта, яка вимагає від нафтових бізнес-підрозділів використовувати 100% етанол, змішаний з мінеральним бензином, для розповсюдження та використання в транспортних засобах з бензиновим двигуном по всій країні.

Має бути повністю переобладнаний з початку 2026 року

Для реалізації дорожньої карти Міністерство промисловості і торгівлі доручило Департаменту інновацій – зеленої трансформації та просування промисловості надавати керівництво підрозділам у змішуванні, змішуванні та торгівлі біопаливом і біогазоліном відповідно до дорожньої карти.

Крім того, це агентство повинно переглянути, розробити та подати документи для оприлюднення національних технічних стандартів та правил, що стосуються виробництва, зберігання, змішування, змішування, транспортування та розповсюдження біопаливної продукції та біопалива E10.

Місцеві органи також зобов'язані мати плани розробки та видання політики для підтримки розвитку джерел сировини, підтримки бізнесу в інвестуванні в будівництво заводів з виробництва біопалива, а також інфраструктури змішування та змішування для ефективного ведення бізнесу.

У розмові з Туой Тре пан Дао Зуй Ань, заступник директора Департаменту інновацій – зеленої трансформації та просування промисловості, заявив, що згідно з цією дорожньою картою всі бензинові продукти, що продаються на ринку (включаючи RON92, RON95, RON97), повинні змішуватися з 10% етанолом.

Це зроблено для задоволення попиту на високоякісне біопаливо для моделей автомобілів на ринку, відповідно до рекомендацій виробників щодо використання палива, придатного для двигуна. Пан Зуй Ань сказав, що він сам також «дуже нормально» використовує бензин E10 для свого автомобіля і не має жодних проблем.

Деякі нафтові компанії, що розповсюджують цей продукт, також пропагують та заохочують своїх співробітників використовувати біопаливо. Завдяки опитуванню підприємств було підготовлено перехід з мінерального бензину на біопаливо, який буде готовий до впровадження одразу після публікації дорожньої карти.

За словами пана Зуй Аня, раніше разом із мінеральним бензином використовувалося лише біопаливо E5RON92, яке в основному підходить для старих автомобілів і не є пріоритетним для використання. Тому, застосовуючи обов'язкове співвідношення змішування E10 до всіх бензинових продуктів на ринку, це задовольнить усі потреби споживачів високоякісного бензину.

«Багато сучасних автомобілів і мотоциклів вимагають вищого октанового числа, тому користувачі заправляються бензином RON95 через вимоги двигуна. Тому в майбутньому, якщо біопаливо повністю змішувати з мінеральним бензином, воно відповідатиме всім вимогам споживачів, таким як бензин RON95, який рекомендують виробники автомобілів, а також його можна змішувати з етанолом, і цей продукт можна використовувати», – сказав пан Дуй Ань.

Бізнес все ще... намагається дочекатися на регулювання

У розмові з Tuoi Tre багато оптових продавців та дистриб'юторів нафтопродуктів заявили, що вони все ще мають труднощі з цим планом. За словами представника одного з оптових продавців нафтопродуктів на Заході, хоча вони інвестували у дві системи змішування та подали заявку на отримання ліцензії на змішування біопалива, їм все ще бракує необхідного випробувального приміщення.

Тим часом, інвестиційні витрати на цю систему сягають 30 мільярдів донгів, що є величезною сумою грошей, тому це вплине на загальну ефективність бізнесу підприємства.

Тому це підприємство скептично ставиться до можливості повної заміни мінерального бензину біопаливом на ринку з початку наступного року.

«Початкове впровадження, безумовно, буде заплутаним, і буде важко застосовувати його на 100% до всіх продуктів. Особливо, коли споживачі, які користуються високоякісними автомобільними лінійками, все ще сумніваються та скептично ставляться до ефективності та якості продукту», – сказав він.

Ключове підприємство в Донгнаї також заявило, що не поспішає інвестувати в змішувальну станцію, але планує передати переобладнання на аутсорсинг на початку. За словами цієї людини, окрім відносно великих інвестиційних витрат на змішувальну станцію, підприємство також стурбоване тим, що політика може бути нестабільною та змінюватися, коли ринковий попит насправді не зацікавлений у цьому продукті.

Ця особа посилалася на той факт, що продажі бензину E5RON92 були дуже низькими, оскільки споживачі його не обирали, що змусило компанію припинити продаж біопалива. Тому ця компанія запропонувала зберегти деякі високоякісні бензинові продукти, такі як RON97, щоб задовольнити невелику частину споживчого попиту.

Пан Буй Нгок Бао, голова В'єтнамської нафтової асоціації, також зазначив, що повна заміна біопалива мінеральним бензином на ринку вимагає ретельної підготовки. Хоча ключові підприємства та дистриб'ютори нафтопродуктів готуються з початку року, найближчим часом має бути затверджено офіційний регламент, щоб підприємства могли спиратися на нього для ефективного впровадження.

«Окрім таких питань, як логістика, має бути підготовка, змішування продуктів... Дорожню карту необхідно оголосити завчасно, а рішення приймати негайно, щоб підприємства могли виконувати такі завдання, як очищення резервуарів та інші».

Поряд із положеннями щодо дорожньої карти впровадження, інші положення, пов’язані зі стандартами та технічними регламентами, також повинні бути випущені синхронно, щоб змінюватися відповідно до реальності, оновлюватися синхронно та повніше...», – сказав пан Бао.

З 2031 року обов'язковим буде бензин E15.

Також, згідно з дорожньою картою, оголошеною Міністерством промисловості і торгівлі, на другому етапі з 1 січня 2031 року весь бензин, що змішується, змішується та продається для використання в моторних транспортних засобах з бензиновими двигунами по всій країні, буде бензином E15 або біобензином з іншими співвідношеннями змішування відповідно до правил.

Використання цього пункту буде залежати від стану розвитку автотранспорту, соціально -економічних умов розвитку, умов виробництва, імпорту біопалива, біогазу та забезпечення енергетичної безпеки.

Для реалізації вищезазначеної дорожньої карти Міністерство промисловості і торгівлі заявило, що видасть низку нормативних актів, які вимагатимуть змішування E10 з усім бензином, що продається на ринку. Надасть повну інформацію про важливість використання, а також безпеку біопалива.

Поряд з цим, буде проведено децентралізацію між підрозділами Міністерства промисловості і торгівлі, народними комітетами провінцій і міст, а також державними підприємствами для ефективного впровадження. Що стосується нафтопродуктів, то немає нормативних актів, які вимагають використання біопалива, але організації та окремі особи заохочуються до участі у виробництві, змішуванні, змішуванні, торгівлі та використанні біодизельного палива (B5, B10).

Для реалізації дорожньої карти переходу на бензин E10, а потім на E15, Міністерство промисловості і торгівлі доручило Департаменту інновацій – зеленої трансформації та просування промисловості дослідити та модернізувати технології, обладнання та методи виробництва біопалива та біопалива другого покоління.

NGOC AN

Джерело: https://tuoitre.vn/tu-2026-chi-ban-xang-e10-tu-2031-bat-buoc-dung-xang-e15-20250826223016745.htm