Програма реалізується відповідно до директиви Прем'єр- міністра щодо термінових рішень для запобігання та боротьби із забрудненням навколишнього середовища, одночасно задовольняючи потребу в поєднанні особистого транспорту з громадським транспортом для пасажирів.

Пасажири можуть проносити складні велосипеди в метро, якщо вони відповідають вимогам щодо розміру.
ФОТО: HURC1
Згідно з правилами, складні велосипеди повинні бути акуратно упаковані у спеціальну сумку, розміром не більше 120 x 70 x 40 см, яка не заважає простору поїзда та безпеці експлуатації. Пасажирам заборонено використовувати велосипеди для пересування по станції та в поїзді, крутити педалі, штовхати їх або розкладати. Особи, які перевозять складні велосипеди, повинні дбайливо ставитися до свого майна, уникати зіткнень, що можуть призвести до пошкодження обладнання та інфраструктури, а також дотримуватися правил безпеки та культури поведінки.
Вищезазначений план буде пілотовано Міською залізничною компанією №1 (HURC1) протягом 3 місяців, починаючи з сьогоднішнього дня (1 серпня) до 31 жовтня. Пілотний проект має на меті оцінити фактичні потреби та можливості підключення особистого транспорту до метро, з метою офіційного впровадження в майбутньому.
Після більш ніж 7 місяців роботи, лінія метро №1 залучила понад 11,7 мільйона пасажирів поїздами (обслуговуючи в середньому 55 235 пасажирів на день). Наразі лінія метро №1 має 226 поїздів, що курсують щодня, з інтервалом 7-8 хвилин між кожною поїздкою в години пік. Нещодавно Хошимін також змінив маршрути багатьох завантажених автобусних маршрутів, збільшивши кількість сполучень з першою лінією метро міста, щоб задовольнити зростаючі потреби людей у подорожах після об'єднання з Біньзионг та Ба Ріа - Вунгтау .
Джерело: https://thanhnien.vn/tu-hom-nay-nguoi-dan-tphcm-co-the-mang-xe-dap-len-tau-metro-185250801095417035.htm






Коментар (0)