1. Який інженер відмовився від комфортного життя у Франції, щоб повернутися додому та побудувати першу сталеву піч для потреб війни опору?
- Тран Дай Нгіа0%
- Во Куй Хуан0%
- Во Дінь Куїнь0%
- Фам Куанг Ле0%
Во Куй Хуан (1912-1967), народжений у Тхань Чуонг ( Нге Ан ), був засновником в'єтнамської ливарної та металургійної промисловості. Він колись був головним інженером на заводі авіаційних двигунів у Франції, але був сповнений рішучості повернутися додому та побудувати першу чавуноплавильну піч для молодої оборонної промисловості.
2. Скільки інженерних ступенів він здобув під час навчання у Франції?
- 10%
- 20%
- 30%
- 40%
Під час навчання у Франції, попри життєві труднощі, Во Куй Хуань завжди пам'ятав пораду батька: «Ти повинен наполегливо вчитися, щоб одного дня повернутися служити Батьківщині». Він доклав чимало зусиль і здобув 3 інженерні ступені в галузях: електромеханіка, ливарство та професійна інженерія. Це була важлива основа знань, яка згодом допомогла йому проектувати доменні печі, целюлозні заводи, токарні верстати, парові двигуни... для служіння руху опору.
3. У 1946 році він та які інтелектуали послідували за президентом Хо Ши Міном з Франції назад до В'єтнаму?
- Тон Тхат Тунг, Хо Дак Ді, Нгуен Сьєн0%
- Тран Хуу Туок, Во Дінь Куінь, Тран Дай Нгіа0%
- Данг Ван Нгу, Нгуєн Хак В'єн, Ле Ван Тім0%
- Тран Ван Гіау, Нгуен Мань Туонг, Фам Хуй Тонг0%
У 1946 році під час поїздки до Франції президент Хо Ши Мін зустрівся в Парижі з багатьма закордонними в'єтнамськими інтелектуалами та закликав їх повернутися, щоб служити Вітчизні: «Країна готується до опору і дуже потребує таких освічених і відданих своїй справі людей, як ви».
У відповідь на заклик дядька Хо, четверо видатних інтелектуалів вирушили разом з ним з порту Тулон до Бен Нгу ( Хайфон ) на військовий корабель «Дюмон д'Юрвіль». Це були професор та академік Фам Куанг Ле (пізніше названий Чан Дай Нгіа), лікар Чан Хыу Туок, інженер Во Куй Хуан та інженер Во Дінь Куїнь.
Усі четверо стали відомими та мають стабільне життя у Франції.
4. Що було найскладнішим у рішенні інженера Во Куй Хуана повернутися додому?
- У нього немає належних документів.0%
- Йому довелося залишити свою невелику родину у Франції.0%
- Він боявся, що за ним полюватиме таємна поліція.0%
- У нього не було достатньо грошей, щоб повернутися.0%
Найскладнішим рішенням інженера Во Куй Хуана повернутися додому було те, що йому довелося вибирати між повноцінним і стабільним життям у Франції з дружиною та дворічною донькою та складним майбутнім у В'єтнамі. Однак його захоплення престижем і чеснотою президента Хо Ши Міна спонукало його відкинути особисті почуття та повернутися на батьківщину, щоб використати свої знання для служіння опору та національному будівництву.
5. 15 листопада 1948 року відбулася історична подія у в'єтнамській металургійній промисловості. Що це було?
- Церемонія закладання фундаменту сталеливарного заводу Thai Nguyen0%
- Першу партію чавуну було виготовлено в лісі Кау Дат, Нге Ан.0%
- Створення Військового інституту0%
- Відкриття практичної інженерної школи0%
15 листопада 1948 року експериментальна доменна піч місткістю півкубічного метра випустила першу партію чавуну Демократичної Республіки В'єтнам, що ознаменувало нову віху в розвитку оборонної промисловості та економіки опору нашої армії та народу.
6. Що було особливого в цій першій партії чавуну?
- Використовувався для ковання зброї для негайної боротьби з французами.0%
- Частину відлили для створення бюста президента Хо Ши Міна.0%
- Продано для збору коштів на підтримку руху опору0%
- Відправлено до Радянського Союзу як сувенір0%
Особливістю першої партії чавуну було те, що його не використовували для виробництва зброї чи інструментів, але самі робітники палко просили директора відлити статую дядька Хо на знак подяки. Вони хотіли повідомити йому, що молода ливарно-металургійна промисловість на радянській батьківщині Нге Тінь готова зробити свій внесок у рух опору.
Інженер Во Куй Хуан, використовуючи свою уяву та спогади про життя з дядьком Хо у Франції, розробив форму для бюста. Всього за 5 днів троє робітників, які ніколи не навчалися ливарному ремеслу, наполегливо працювали над створенням першої статуї з в'єтнамського чавуну.
Цю роботу потім передали до Центрального департаменту промислових мінералів, а на початку 1949 року виставили в Інтер-зоні IV, а потім продовжили до В'єт Бака. Статуя стала священним символом вдячності та прагнення до національної незалежності.
7. Яку важливу відповідальність виконував пан Во Куй Хуань після 1954 року у сфері промислової реставраційної роботи?
- Міністр промисловості0%
- Директор Школи практичних технологій0%
- Директор Інституту механіки та металургії0%
- Директор сталеливарного заводу Thai Nguyen0%
На початку 1955 року інженеру Во Куй Хуану було доручено важливу посаду директора Практичної інженерної школи (попередника сучасного Ханойського промислового університету) із завданням підготовки технічного персоналу та кваліфікованих робітників для післявоєнного промислового відновлення.
Багато його учнів, такі як Ха Хок Трак, Хоанг Бінь, Нгуєн Дінь Нам, Нгуєн Хю, Нгуєн Тай Донг, Тран Лум, Ле Ба, Ву Дінь Хоань... згодом стали ключовими посадовцями у ливарно-металургійному та промисловому секторах В'єтнаму.
8. Окрім посмертного нагородження Медаллю Незалежності, як ще був удостоєний пошани інженер Во Куй Хуань?
- Пам'ятник, встановлений у Нге Ані0%
- Названа на честь вулиці поруч із Ханойським промисловим університетом0%
- Надруковано на в'єтнамських поштових марках0%
- Названий на честь плавильного заводу0%
На знак визнання внеску інженера Во Куй Хуана перед країною, у 1999 році держава посмертно нагородила його медаллю Незалежності третього ступеня, а у 2011 році підвищила її до першого ступеня. З цієї нагоди місто Ханой назвало дорогу, що проходить через Ханойський університет промисловості, на честь пана Во Куй Хуана.
Джерело: https://vietnamnet.vn/vi-ky-su-nao-tu-bo-vinh-hoa-troi-tay-de-ve-nuoc-lam-lo-luyen-gang-thep-dau-tien-2440670.html






Коментар (0)