Чому Ха-Нам вважається новою зіркою, що сходить, поруч зі столицею?

Завдяки потужному поштовху від планування та транспортної інфраструктури, південна провінція столиці, що є воротами, вітає можливість для вражаючого економічного прориву. Водночас вона готова перетворитися на провідну цивілізовану та сучасну міську територію на Півночі.

Трансформація транспортної інфраструктури

Розташований трохи більше ніж за 50 км від центру Ханоя , Ханам має важливе географічне положення, будучи торговельними воротами зі столиці до південних провінцій. Національна автомагістраль 1A та ділянка швидкісної автомагістралі Кау Гіе - Нінь Бінь , що проходять через Ханам, перетинаються з кільцевими дорогами 3, 3.5, 4, утворюючи ідеальну мережу сполучень на півдні Ханоя. Крім того, дорожня вісь від ділянки кільцевої дороги 3 Нгуєн Сіен у напрямку пагоди Хыонг - Там Чук з'єднує центр Ханоя з містом Фулі, проходячи через багато мальовничих місць Ханаму, створюючи рушійну силу для розвитку туризму.

Транспортна інфраструктура міста Ханам постійно трансформується.

Не лише автомобільним шляхом, Ханам також має явну перевагу завдяки існуючій залізничній лінії Північ-Південь, а майбутня високошвидкісна залізниця Північ-Південь проходить через другий аеропорт столичного регіону та знаходиться дуже близько до нього (очікується, що його буде побудовано у двох районах Фу Сюєн - Унг Хоа, Ханой , та досягне масштабу близько 50 мільйонів пасажирів на рік).

Не буде перебільшенням сказати, що координати Ха-Нам відкриють багатоточкові подорожі в майбутньому, з ідеальною транспортною мережею, яка задовольнятиме всі потреби подорожей. Це сприяє економічному зростанню в останні роки та обіцяє вибух у найближчому майбутньому.

Після 26 років відновлення провінції (1997–2023), з суто сільськогосподарської провінції з невеликою площею, поганою інфраструктурою та застарілою міською інфраструктурою, Ха-Нам перетворився на динамічно розвивальну провінцію з швидкозростаючою економікою. З валовим регіональним внутрішнім продуктом (ВРП), який за перші 6 місяців 2024 року досяг майже 27 000 мільярдів донгів, Ха-Нам лідирує в регіоні дельти Червоної річки та посідає 4-е місце в країні за темпами зростання. Це також «буферна» міська зона для столиці з планами щодо створення сучасної мережі освіти та охорони здоров'я.

Ґрунтуючись на досягнутих результатах, план розвитку Ханаму на період 2021-2030 років, з перспективою до 2050 року, передбачає перетворення Ханаму на розумну, сучасну міську територію; логістичний центр промисловості, високих технологій, охорони здоров'я, освіти та навчання, туристичних послуг та торгівлі в дельті Червоної річки; до 2050 року Ханам стане централізовано керованим містом.

Перспектива проекту перехрестя Фу Тху з 3 сучасними поверхами, завершення якого очікується у 2025 році

Щоб швидко реалізувати це бачення, в останні роки провінція Ха-Нам доклала значних зусиль для трансформації своєї транспортної інфраструктури, створюючи стартовий майданчик для соціально -економічного прориву. Зокрема, провінція терміново завершує будівництво перехрестя Пху-Тху – сучасного 3-поверхового транспортного проєкту, який, як очікується, буде введено в експлуатацію у 2025 році. Це допоможе завершити регіональну транспортну систему та сприяти регіональному економічному розвитку. Паралельно, до 2027 року очікується будівництво 5-ї кільцєвої дороги Столичного регіону протяжністю 331 км, яка проходитиме через 8 провінцій та міст (з яких ділянка через провінцію Ха-Нам має довжину близько 35 км, 6 смуг руху), створюючи потужну рушійну силу соціально-економічного розвитку, прокладаючи шлях для розвитку спадщини «гір Дой-Річка Чау».

Магніт для інвесторів у нерухомість

Уроки зростання великих міст довели, що розвиток транспортної інфраструктури завжди є фундаментальним фактором, який сприяє розвитку міської інфраструктури, залучаючи мешканців з центральних міст до міст-супутників. Місця з синхронним та сучасним транспортом завжди створюють стартовий майданчик для швидкого, сталого розвитку та встановлення високої вартості нерухомості, такі як Ханой, Хайфон , Куангнінь , Дананг, Хошимін, Біньзионг тощо.

У місті Сун-Урбан-Сіті Ха-Нам зручна транспортна мережа.

У Ханамі, маючи переваги в розташуванні, плануванні та потенціалі розвитку туризму, новий адміністративний центр міста Фу Лі, на північ від річки Чаузянг, має достатньо можливостей для створення масштабних проектів, використовуючи можливості розвитку ринку нерухомості, пропонуючи новий досвід людям і туристам. Це район, розташований між двома головними дорогами: Національною автомагістраллю 1A, Північно-Південною швидкісною автомагістраллю, яка легко з'єднується з перехрестями Лієм Туєн, Фу Тху, особливо з кільцевою дорогою 5 столичного регіону, та Північно-Південною високошвидкісною залізницею, яка незабаром буде побудована. З метою перенесення адміністративного центру зі старого центру Фу Лі, Ханам інвестував у синхронні основні дороги, такі як Ле Конг Тхань, Дьєн Б'єн Фу (шириною до 68 м)... прокладаючи шлях для "нового центру" Ханаму в найближчому майбутньому.

Це також ідеальний район для інвестицій у сучасні міські райони з повним спектром зручностей, що залучає групи експертів та успішних людей, які працюють у Ханамі, Ханої та сусідніх районах, щоб жити та осісти там на тривалий час. За словами доцента, доктора Тран Дінь Тхіена, колишнього директора В'єтнамського економічного інституту, за останні 10 років Ханам закріпився на карті зростання країни, з темпами зростання понад 10% на рік. Ханам також посідає 4-те місце серед 11 провінцій у дельті Червоної річки за рівнем урбанізації (поступаючи лише Куангнінь, Хайфон та Ханой).

«Хоча рівень урбанізації високий, якість урбанізації в Ханамі невисока. Тому необхідно підняти якість та клас міських районів Ханаму на новий рівень. Це простір для модернізації міста, що принесе переваги досвідченим інвесторам, які зосереджуються на розвитку висококласних міських районів», – сказав пан Тхієн.

Сучасний міський район Sun Urban City створить новий рівень життя в Фулі, провінція Ханам.

Н/Д

Великий міський проект у північному районі Чаузянг (Пху Лі), який привертає увагу інвесторів, – це Sun Urban City Ha Nam, площею 420 гектарів та загальним обсягом інвестицій до 35 000 мільярдів донгів. Проект був створений компанією Sun Property (членом Sun Group) з метою максимального використання транспортних сполучень району, а також розширення системи висококласних комунальних послуг для підвищення рівня життя мешканців, перетворюючи це місце на ідеальний приміський курорт з 1001 комунальною послугою. Проект обіцяє стати «новим містом» Ханаму та всього регіону Північної дельти, транспортним вузлом та прийняти потужну хвилю інвестицій. Це також крок вперед у плануванні Ханаму, затвердженому прем'єр-міністром, яке полягає в розвитку екотуризму, культурного туризму, пов'язаного з духовністю, розвагами та спортом , що робить Ханам привабливим місцем для вітчизняних та міжнародних туристів.

«Ханам розташований на економічній осі Північ-Південь, тому має велику перевагу для зростання та модернізації. Раніше Хаанам був повільнішим за Бакнінь , Хунг Єн та деякі північні провінції, але це може бути удачею Хаанаму, оскільки тут все ще є багато простору та можливостей для залучення великих корпорацій до систематичних інвестицій», – сказав пан Нгуєн Ван Дінь, віцепрезидент Асоціації нерухомості В'єтнаму.

Джерело: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm