Згідно зі звітом про результати діяльності за другий квартал 2025 року, Vietjet зафіксувала дохід від авіації у розмірі 17 681 млрд донгів та прибуток до оподаткування у розмірі 775 млрд донгів, що на 52,3% більше, ніж за аналогічний період 2024 року.
Прибутки значно зросли.
Згідно з консолідованими результатами бізнесу, Vietjet досягла доходу в розмірі 17 885 млрд донгів та прибутку до оподаткування в розмірі 815 млрд донгів, що на 151,5% більше, ніж за аналогічний період 2024 року; допоміжний дохід перевищив 6 893 млрд донгів, продовжуючи робити значний внесок у загальний дохід.
За перші шість місяців 2025 року Vietjet досягла доходу від авіації у розмірі 35 600 мільярдів донгів та прибутку до оподаткування майже 1 600 мільярдів донгів, що на 37% більше, ніж за аналогічний період минулого року; консолідований дохід досяг 35 800 мільярдів донгів, а прибуток до оподаткування перевищив 1 600 мільярдів донгів, що на 65% більше, ніж за аналогічний період минулого року. За перші шість місяців 2025 року Vietjet сплатила понад 4 528 мільярдів донгів прямих та непрямих податків і зборів.
До кінця другого кварталу 2025 року Vietjet досягла загальної кількості маршрутів 154 (109 міжнародних та 45 внутрішніх). Авіакомпанія виконала майже 41 000 рейсів, перевезвши 7,5 мільйона пасажирів; загальний обсяг перевезених вантажів у другому кварталі сягнув майже 29 000 тонн.
Станом на 30 червня 2025 року загальні активи Vietjet досягли понад 112,33 трильйона донгів, при цьому коефіцієнт боргу до власного капіталу становив 1,76, а коефіцієнт ліквідності – 1,44, що свідчить про хорошу ліквідність в авіаційній галузі. Залишок готівки авіакомпанії, банківські депозити, еквіваленти готівки та короткострокові інвестиції перевищили 9 000 мільярдів донгів, а ліміти обігового капіталу забезпечили швидку платоспроможність компанії.
Vietjet може похвалитися рейтингом технічної надійності 99,53%, визнаний AirlineRatings «Найкращою лоукост-авіакомпанією світу » та входить до числа авіакомпаній з найкращим рейтингом безпеки.

Другий квартал 2025 року знаменує собою нову віху в стратегії Vietjet щодо розширення міжнародної мережі рейсів. Авіакомпанія запустила прямі рейси з Нячанга до трьох великих російських міст: Владивостока, Хабаровська та Благовєщенська.
На китайському ринку авіакомпанія запустила маршрути, що з'єднують Ханой та Хошимін з Пекіном, Гуанчжоу та Шанхаєм, задовольняючи зростаючий попит на подорожі та торгівлю. Водночас Vietjet відкрила нові маршрути до Індії та Японії, а також збільшила частоту внутрішніх рейсів до Дананга, Нячанга, Туйхоа та інших напрямків.
Розвиток сучасного парку літаків.
Поряд із позитивними фінансовими та операційними результатами, Vietjet продовжує інвестувати та розвивати свій сучасний флот. Під час візиту президента Франції Макрона до В'єтнаму Vietjet розмістила замовлення у Airbus на додаткові 20 широкофюзеляжних літаків A330neo, в результаті чого загальна кількість замовлених літаків A330neo досягла 40. Vietjet стала авіакомпанією з найбільшим замовленням на літаки A330neo наразі.
На Паризькому авіасалоні 2025 року Vietjet розмістила замовлення на 100 нових літаків Airbus A321neo та 50 опціонів на придбання нових літаків. Це найбільше замовлення літаків на Паризькому авіасалоні 2025 року, що ставить Vietjet у десятку найкращих авіакомпаній з найбільшими замовленнями на літаки у світі.
Нещодавно Vietjet взяла на себе надання наземних послуг у найбільших аеропортах країни, тим самим покращивши контроль якості послуг, оптимізувавши операційну ефективність та забезпечивши пасажирам приємний досвід. Vietjet також була схвалена Міністерством будівництва як переможець тендеру на інвестиційний проект з будівництва та експлуатації служб технічного обслуговування повітряних суден для об'єктів 3 та 4 у Міжнародному аеропорту Лонг Тхань.

Це один із проектів у рамках комплексу технічного обслуговування повітряних суден, що обслуговує вітчизняні авіакомпанії, забезпечує національні інтереси та відповідає експлуатаційним вимогам Міжнародного аеропорту Лонг Тхань у першому етапі.
Наприкінці другого кварталу 2025 року Vietjet продовжила утверджувати свою позицію авіакомпанії нового покоління з позитивними бізнес-результатами, при цьому індивідуальний та консолідований прибуток до оподаткування досяг 78% та 75% відповідно від річного плану.
Ці стратегічні кроки не лише допомагають Vietjet зміцнити свої внутрішні можливості, але й створюють міцну основу для Vietjet, щоб зробити потужний прорив у другій половині 2025 року, прагнучи сталого розвитку та розширення свого впливу на світовій авіаційній карті.
Джерело: https://nhandan.vn/vietjet-ghi-dau-an-with-many-large-aircraft-orders-win-the-long-thanh-project-bid-post897643.html






Коментар (0)