Vietnam Airlines планує перевезти понад 25 мільйонів пасажирів у 2025 році

Пан Данг Нгок Хоа, голова ради директорів корпорації «В'єтнамські авіалінії», заявив, що 2025 рік є вирішальним для розвитку вітчизняних авіакомпаній.

Різке збільшення кількості іноземних відвідувачів, зменшення кількості місцевих відвідувачів

На конференції з огляду роботи транспортного сектору за 2024 рік та розгортання ключових завдань на 2025 рік, що відбулася 30 грудня, голова ради директорів корпорації «В'єтнамські авіалінії» пан Ле Нгок Хоа визнав, що у 2024 році бізнес-середовище матиме багато переплетених труднощів та переваг. Міжнародний авіаційний ринок продовжує відновлюватися та зростати, але купівельна спроможність на внутрішньому ринку послабилася.

Пан Данг Нгок Хоа, голова ради директорів корпорації «В'єтнамські авіалінії» (фото: Та Хай).

Крім того, макроекономічні фактори та виробничі витрати призвели до багатьох несприятливих подій, таких як політичні конфлікти у світі, ціни на паливо залишаються високими, а важливі валюти сильно коливалися. Перебої в глобальних ланцюгах поставок та відкликання двигунів призвели до зростання цін на оренду літаків, запасні частини, а також витрат на ремонт і технічне обслуговування.

Щодо ситуації на авіаційному ринку до/з В'єтнаму, загальна кількість іноземних відвідувачів В'єтнаму оцінюється майже в 41 мільйон, що на 28% більше, ніж за той самий період, і близько до рівня до пандемії (2019 рік). Загальний обсяг внутрішнього туристичного ринку перевищив 34 мільйони відвідувачів, що на 14% менше, ніж за той самий період, і на 8% менше, ніж у 2019 році.

За словами пана Хоа, основною причиною є дефіцит літаків вітчизняних авіакомпаній та послаблення купівельної спроможності ринку.

У цьому контексті, для забезпечення цілей, визначених у плані на початку року, Vietnam Airlines регулярно оновлює ринок, постійно переглядає та коригує продукти, виходячи з цілей забезпечення частки ринку, ефективності та балансування ресурсів літаків, а також злетів і посадок.

Водночас, продовжувати відкривати нові маршрути для диверсифікації продуктів, підвищення ефективності використання повітряних суден, а також оперативно орендувати 4 додаткові літаки протягом пікового періоду Tet для задоволення зростаючих потреб людей у ​​подорожах.

«В'єтнамські авіалінії» також проактивно змінюють метод побудови та виконання розкладів польотів, розробляючи додаткові експлуатаційні продукти протягом періодів використання літаків, тим самим оптимізуючи продукти мережі польотів та підвищуючи ефективність використання флоту.

«Середня кількість робочих годин досягла 11 годин/судно/день, що на 25% більше, ніж за той самий період, і на 7% більше, ніж у 2019 році. Водночас було підвищено ефективність управління цінами та місцями, що сприяло збільшенню коефіцієнта використання місць у всій мережі рейсів», – сказав пан Хоа.

Завдяки цим рішенням мережа рейсів Vietnam Airlines практично повністю відновилася та зросла порівняно з допандемічним періодом, маючи 58 міжнародних маршрутів до 30 напрямків у 18 країнах та 38 внутрішніх маршрутів до 22 напрямків.

Загальна кількість рейсів сягнула майже 140 000, що на 7% більше за той самий період, відновивши 95% порівняно з 2019 роком. Кількість пасажирів, перевезених усією мережею, оцінюється майже в 23 мільйони, що майже на 8% більше за той самий період, майже повністю відновивши порівняно з 2019 роком (понад 99%). Дохід материнської компанії оцінюється в понад 84 400 мільярдів донгів, і вона виконала ціль збалансування виробництва та ефективності бізнесу у 2024 році.

Можливості та виклики переплітаються

В'єтнамські авіалінії зосередяться на рішеннях для підвищення ефективності використання ресурсів та збільшення використання флоту.

Оцінюючи 2025 рік, бізнес-середовище все ще має багато переваг і труднощів, але пан Хоа зазначив, що труднощі 2024 року все ще зберігаються, і немає багато ознак покращення, таких як нестабільна політична ситуація у світі , високі вхідні фактори, такі як обмінні курси та ціни на паливо, труднощі з двигунами та запасними частинами.

Очікується, що обсяг перевезених пасажирів на в'єтнамському авіаційному ринку продовжить значно зростати протягом того ж періоду. Загальна кількість міжнародних пасажирів, як очікується, перевищить 45 мільйонів, що на 11% більше, ніж за той самий період. Загальна кількість внутрішніх пасажирів, як очікується, досягне майже 36 мільйонів, що на 5% більше, ніж за той самий період.

У 2025 році Vietnam Airlines впровадить зміст проекту реструктуризації корпорації, забезпечивши його якісне та своєчасне завершення; зосереджуючись на рішеннях для підвищення ефективності використання ресурсів, зокрема на збільшенні ефективності використання флоту на 5% порівняно з 2024 роком, прагнучи підвищити продуктивність праці більш ніж на 7%.

Водночас, продовжувати суворо управляти грошовими потоками, збалансовувати використання грошових ресурсів для задоволення виробничих та бізнес-потреб, погашення боргів та залучення капіталу для необхідної інвестиційної діяльності.

Авіакомпанія прагне до 2025 року здійснити понад 156 000 рейсів, що на 12% більше, ніж за той самий період; перевезти понад 25 мільйонів пасажирів по всій мережі, що на 12% більше, ніж за той самий період; та перевезти 336 300 тонн вантажів, що на 10% більше, ніж за той самий період.

Очікується, що дохід материнської компанії сягне понад 95 600 мільярдів донгів, що на 13,3% більше, ніж за той самий період, і корпорація прагне перевищити цільовий показник ефективності на 2024 рік та 5-річний план, зазначений у загальному проекті реструктуризації Vietnam Airlines.

Для досягнення вищезазначених цілей, Vietnam Airlines рекомендує Прем'єр-міністру та координувати з відповідними міністерствами та галузями розробку стратегії для авіаційної галузі у зв'язку з іншими галузями, такими як туризм, готелі, послуги, автомобільний транспорт тощо, а також програми розвитку національної конкурентоспроможності, які також необхідно створити, щоб зробити авіаційну галузь передовою, пов'язуючи її з іншими галузями.

Уряд запровадив відкриті та прості політики та механізми для підтримки Vietnam Airlines та підприємств галузі для швидкого розгортання комплексу спеціалізованих авіаційних робіт у міжнародному аеропорту Лонг Тхань; подальше послаблення імміграційної політики, тим самим додаючи безвізові країни, особливо великі потенційні ринки, такі як США, Австралія, Індія тощо.

Керівництво Vietnam Airlines підтвердило, що вони продовжуватимуть рішуче впроваджувати самостійні рішення, як зазначено в багатьох документах, для забезпечення ефективності виробництва та бізнесу, збереження частки ринку, забезпечення показників безпеки та обслуговування, а також успішного виконання ключових завдань 2025 року.

Джерело: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-van-chuyen-hon-25-trieu-khach-trong-nam-2025-192241230203549594.htm