Компанія Vingroup мільярдера Фам Нят Вуонга зобов'язується надати капітал та технології для будівництва міської залізниці Кан Зіо.

(NLDO) – Vingroup запропонувала інвестувати у високошвидкісну міську залізницю, що з’єднає центр Хошиміна з районом Канджіо, із загальним обсягом інвестицій понад 4 мільярди доларів США.

Корпорація Vingroup щойно надіслала до Департаменту фінансів міста Хошимін документ, у якому повідомляється про запропоновані інвестиції в проект високошвидкісної міської залізниці, що з'єднає центр міста з районом Канджіо.

Відповідно, Vingroup зазначила, що інвестиції у формі ДПП (державно-приватного партнерства) мають багато переваг над традиційними державними інвестиціями, якщо враховувати такі фактори, як витрати на підготовку інвестицій, здатність залучати капітал, технології, навички управління інвесторами та можливості реалізації проектів.

У моделі ДПП витрати на підготовку інвестицій часто розподіляються між державним та приватним секторами. Приватні інвестори братимуть участь у плануванні, розробці та оцінці проекту, допомагаючи зменшити фінансове навантаження на державу. Крім того, участь приватного сектору може оптимізувати витрати завдяки досвіду та ефективності управління.

Натомість, якщо проект є державною інвестицією, усі витрати на підготовку інвестицій зазвичай несе держава, від техніко-економічних обґрунтувань, проектування до планування. Це може збільшити бюджетне навантаження, особливо в умовах обмежених державних ресурсів.

За даними групи, інвестиції ДПП використовуватимуть капітал приватного сектору, включаючи внутрішній та міжнародний капітал, що допоможе зменшити тиск на бюджет. Приватні інвестори можуть мобілізувати капітал за рахунок банківських позик, випуску облігацій або акціонерного капіталу, що підвищить гнучкість у фінансуванні проектів.

«Що стосується технологій, то приватні інвестори часто привносять передові та сучасні технології, щоб забезпечити ефективність та прибутковість проекту. Це особливо важливо в таких сферах, як інфраструктура, енергетика чи охорона здоров'я , де технології відіграють ключову роль», – сказав представник Vingroup.

Що стосується реалізації проектів, участь приватного сектору допомагає пришвидшити їх реалізацію завдяки стимулам для отримання прибутку та ефективним управлінським можливостям. Контракти ДПП часто пов'язують певні обов'язки, мінімізуючи затримки або перевитрати бюджету...

Таким чином, Vingroup пропонує, що інвестування в проекти у формі ДПП буде кращим за державні інвестиції з точки зору диверсифікованої мобілізації капіталу, застосування сучасних технологій, професійного управління та ефективної реалізації проектів.

Vingroup запропонувала, що інвестування в проект у формі ДПП буде кращим за державні інвестиції. Фото: Хоанг Трієу

Примітно, що для цього суперпроекту корпорація Vingroup мільярдера Фам Нят Вуонга запропонувала застосувати форму контракту BOO (будівництво - володіння - експлуатація). Vingroup буде відповідальною за організацію всього капіталу для здійснення інвестицій, будівництва, управління та експлуатації протягом усього терміну дії проєкту, забезпечуючи дотримання законодавчих норм.

Згідно з попередньою статистикою, загальний обсяг інвестицій у проект становить близько 102,370 млрд донгів (що еквівалентно приблизно 4,09 млрд доларів США). Ця міська залізнична лінія буде двоколійною, з колією 1435 мм, електрифікованою, з довжиною основної лінії близько 48,5 км, інфраструктурою, розрахованою на швидкість 250 км/год; очікується, що 2 станції будуть розташовані в Канджіо та 7-му районі.

Пасажиропотік становить 30 000 - 40 000 осіб/напрямок на годину, що з'єднує центр Хошиміна з Канджіо. Перспективне зображення швидкісної залізниці до Канджіо.

У процесі розвитку корпорація Vingroup реалізувала багато масштабних проектів із загальним обсягом інвестицій понад 100 000 мільярдів донгів. Vingroup заявила, що хоче зробити більший внесок у розвиток країни загалом та міста Хошимін зокрема, а також допомогти покращити транспортну систему міста.

«Інвестування у високошвидкісну міську залізницю створить поштовх, бум для розвитку туризму , інвестицій та більшої зручності для людей і туристів, скоротивши час подорожі з центру до Кан Джіо. Ми сподіваємося, що нас розглянуть та схвалять для реалізації проекту», – проаналізував представник Vingroup.

Департамент фінансів міста Хошимін – це підрозділ, призначений Народним комітетом міста Хошимін головувати та координувати дії з відповідними підрозділами, щоб допомогти інвесторам у впровадженні процедур підготовки проектних документів за методом державно-приватного партнерства (ДПП). Водночас він організовує оцінку проектних документів корпорації Vingroup щодо інвестування у високошвидкісну міську залізницю, що з'єднує центр з районом Канджіо, та консультує Народний комітет міста Хошимін.

Раніше, на конференції, присвяченій оголошенню генерального плану розвитку Хошиміна на період 2021-2030 років з перспективою до 2050 року, прем'єр-міністр запропонував Vingroup побудувати систему метро від центру Хошиміна до району Канджіо. Після цього група почала впроваджувати цю ідею та отримала велику підтримку з боку людей, які сподівалися поступово скоротити час подорожі з Хошиміна до району Канджіо, що сприятиме розвитку туризму та захисту біосферного заповідника.

Джерело: https://nld.com.vn/vingroup-cua-ti-phu-pham-nhat-vuong-cam-ket-bo-tri-von-va-cong-nghe-lam-duong-sat-do-thi-can-gio-196250423124941242.htm