Проїзд на червоне світло, недотримання дорожніх знаків і розмітки. Ці порушення легко помітити як у місті, так і за його межами. На перехрестях зі світлофорами, якщо немає дорожньої поліції, люди проїжджатимуть на червоне світло, а коли утворюється невеликий затор, вони поспішають на тротуар, щоб вирватися попереду, особливо мотоциклістів, бо їх не оштрафували.
Незалежно від того, чи є на дорозі знаки смуг руху чи дорожня розмітка, це змішана дорога, мотоцикли, велосипеди та автомобілі змішуються, і скрізь, де є порожній простір, вони втискаються...
На естакаді кільцевої дороги №3, хоча більшість автомобілів дотримуються знаків повільного руху, все ж багато транспортних засобів рухаються на високій швидкості на аварійну смугу. Коли вони досягають точки злиття смуг, вони заходять на головну смугу, через що ті, хто дотримується знаків, постійно опиняються в заторах і сповільнюються позаду... Коли дорожня поліція виявила та вирішила проблему, причиною було те, що вони «поспішали».
Ілюстративне фото.
Відсутність спостережливості під час участі в дорожньому русі, особливо під час зміни напрямку. Подача сигналу – це прохання про перевагу, але водіння як грабіжник, подача сигналу – це поворот, обгін без урахування того, чи погоджуються інші транспортні засоби, чи ні... Коли відбувається зіткнення, причиною також є поспіх та неуважність.
Користування телефоном під час керування автомобілем. Мабуть, не варто багато говорити про шкідливий вплив цієї небезпечної звички. Навіть проста перешкода чи вибоїна на дорозі можуть спричинити серйозну аварію для тих, хто керує автомобілем і розмовляє по телефону.
Не носити шолом, особливо по сусідству чи провулку. Вирушаючи на далеку відстань, більшість людей пам’ятають про те, що потрібно взяти шолом, але під час подорожей на короткі відстані поблизу дому, наприклад, під час поїздок на дітей, на ринок чи в гості до сусіда... вони майже ніколи не носять шолом. Коли ж виявляють та втручаються в ситуацію, причиною також є «поспіх», через що вони забули його одягнути.
Недотримання безпечної дистанції від інших транспортних засобів. Під час участі в дорожньому русі, особливо на автомагістралях, закон про безпеку дорожнього руху чітко передбачає дотримання безпечної дистанції від транспортних засобів, що рухаються попереду, але на автомагістралях неважко зіткнутися з ситуаціями, коли транспортні засоби все одно рухаються дуже близько один до одного на високій швидкості. Наслідком цього є багато дорожньо-транспортних пригод, «збиття автомобілів». І, звичайно, причиною також є «поспішність».
Не вживайте алкоголь за кермом. Усім це відомо, але багато людей все одно порушують його, і причина — «поспішають»: знають, що це порушення, але не можуть викликати машину, а в родині термінова справа...
Поспіх – це погана звичка учасників дорожнього руху, а також причина багатьох серйозних дорожньо-транспортних пригод останнім часом. Але «поспіх» – це лише відмовка, яку порушники використовують для виправдання своїх помилок, за свою недостатню обізнаність щодо дотримання закону про безпеку та порядок дорожнього руху.
То чому ж ця потворна звичка так довго існує? Чи це тому, що обізнаність та розуміння закону людьми обмежені? Звичайно, не тому, що більшість порушників знають про свої помилки. Тому що санкції недостатньо суворі. Також точно не тому, що нові штрафи згідно з Указом 168/2024/ND-CP дуже зросли.
Отже, єдина остання причина полягає в тому, що виявлення та розгляд порушень не є регулярними та безперервними, що призводить до недбалості учасників дорожнього руху та обходу закону. Це дуже легко побачити на дорозі, коли такі порушення, як: проїзд на червоне світло, виїзд на смуги руху, рух тротуарами, навіть рух у неправильному напрямку... часто трапляються за відсутності поліції. Таким чином, для поступового усунення шкідливих звичок учасників дорожнього руху ключовим питанням є те, що порушення повинні виявлятися та розглядатися швидко та серйозно.
Насправді, встановлення камер для виписки штрафів у міських районах та на автомагістралях значно допомогло владі у виявленні порушень та підвищенні обізнаності учасників дорожнього руху, особливо автомобілів.
У провінції Бакнінь у більшості міст та районних центрів встановлено камери для виписування штрафів та стягнення штрафів за мотоциклістів. Хоча відомо, що відстеження реєстрації мотоциклів для накладення штрафів все ще є складним завданням, завдяки високій рішучості влади було виявлено та суворо розглянуто багатьох порушників закону мотоциклами. Це значно обмежило випадки перевищення швидкості, особливо проїзду на червоне світло. Люди більше не мають причин «поспішати» під час порушень, оскільки всі знають, що їхні порушення, незалежно від того, де вони знаходяться, будуть виявлені та суворо розглянуті.
Ханой також проводить пілотний проект штрафування мотоциклів на деяких дорогах, що може стати проривом у швидкому виявленні та врегулюванні всіх порушень у цьому районі. Ми вважаємо, що коли це буде впроваджено за активної участі поліції в районах та комунах у збільшенні патрулювання та мобільного контролю на кожному провулку, більшість людей більше не будуть «поспішати» під час участі в дорожньому русі.
Дивлячись на загальну картину, якщо вся країна добре виявлятиме та врегульовуватиме порушення порядку та безпеки дорожнього руху, то обізнаність людей щодо дотримання закону про порядок та безпеку дорожнього руху, безумовно, підвищиться, поступово будуючи цивілізовану культуру дорожнього руху, спрямовуючи її до безпечного суспільства дорожнього руху.
«Секунда занадто швидка може зробити все життя занадто повільним», поряд з активною участю органів влади в патрулюванні та контролі, своєчасним виявленням порушень, кожна учасник дорожнього руху повинна готуватися зі спокійним розумом, не поспішати, суворо дотримуватися правил дорожнього руху заради здоров’я та життя свого, своїх сімей та всього суспільства.
Згідно з НДДТ
Джерело: https://baoquangtri.vn/voi-thoi-quen-xau-trong-van-hoa-giao-thong-195611.htm
Коментар (0)