Електромобіль Xiaomi YU7 GT потужніший за суперкар Bugatti Veyron.

Високопродуктивний електричний позашляховик Xiaomi YU7 GT привертає увагу своєю потужністю понад 1000 кінських сил, технологією водіння, орієнтованою на гонки, та прогнозованою ціною, яка значно доступніша, ніж у багатьох конкурентів у тому ж сегменті.

На Пекінському автосалоні 2026 року компанія Xiaomi офіційно представила топову версію своєї лінійки позашляховиків YU7 – Xiaomi YU7 GT. Ця модель привернула увагу потужністю понад 1000 кінських сил, а також низкою оновлень, орієнтованих на продуктивність, зберігаючи при цьому практичність сімейного кросовера.

YU7 GT – це топова версія повністю електричного позашляховика Xiaomi YU7. Ця модель електромобіля має деякі спільні деталі зовнішнього дизайну з високопродуктивним седаном SU7 Ultra.

Порівняно зі стандартною версією, YU7 GT має значно агресивніший зовнішній вигляд. Він відрізняється розширеними колісними арками, переробленою передньою частиною з чорною решіткою радіатора та окремими повітрозабірниками. На капоті розташований спеціальний логотип, виготовлений з вуглецевого волокна та 24-каратного золота.

Автомобіль оснащений 21- або 22-дюймовими колесами та покращеною гальмівною системою. Задня частина також була аеродинамічно вдосконалена завдяки великому дифузору та невеликому спойлеру. Загалом, дизайн багатьом нагадує суперкар Ferrari Purosangue.

Xiaomi оснастила YU7 GT двома електродвигунами, що забезпечують максимальну потужність 1004 кінських сил. Цей показник навіть вищий, ніж у гіперкара Bugatti Veyron.

Найбільш примітним аспектом є силовий агрегат. Xiaomi оснащує YU7 GT електродвигуном потужністю 392 кінські сили на передній осі та електродвигуном потужністю 612 кінських сил на задній осі, що забезпечує сукупну потужність 1004 кінських сили. Хоча цей показник все ще значно менший за 1548 кінських сил Xiaomi SU7 Ultra, він перевершує багато інших високопродуктивних повністю електричних позашляховиків, включаючи Porsche Macan Turbo Electric з його 639 кінськими силами.

Китайський автовиробник стверджує, що Xiaomi YU7 GT може розганятися до максимальної швидкості 300 км/год, а розгін від 0 до 100 км/год, за прогнозами, становитиме трохи більше 2 секунд. Автомобіль також був розроблений на гоночній трасі Нюрбургринг, що чітко свідчить про його орієнтацію на високу продуктивність.

Офіційну ціну ще не оголошено, але очікується, що вона коливатиметься від 450 000 до 500 000 юанів (приблизно 65 900 - 73 200 доларів США ), що навіть нижче, ніж у деяких версій Porsche Macan Electric.

Xiaomi YU7 GT оснащений новою системою пневматичної підвіски, технологією векторизації крутного моменту на задній осі та вдосконаленою системою контролю тяги. Крім того, клієнти можуть обрати високопродуктивні карбоново-керамічні гальма від Brembo.

Офіційну ціну ще не оголошено, але очікується, що вона коливатиметься від 450 000 до 500 000 юанів (приблизно 65 900 - 73 200 доларів США ), що навіть нижче, ніж у деяких версій Macan Electric. Xiaomi сподівається, що YU7 GT допоможе відродити продажі лінійки YU7 у Китаї, які різко впали з майже 40 000 автомобілів у грудні 2025 року до менш ніж 15 000 автомобілів у березні 2026 року.

Джерело: https://znews.vn/xe-dien-xiaomi-yu7-gt-manh-hon-sieu-xe-bugatti-veyron-post1648403.html