Дивіться інтер'єр китайського літака, який, як очікується, конкуруватиме з Boeing та Airbus

Cặp máy bay dân dụng C919 và ARJ21 của Tập đoàn Comac, Trung Quốc lần đầu tiên "trình làng" ở Việt Nam tại sân bay quốc tế Vân Đồn ngày 27-2 - Ảnh: T.DƯƠNG — Пара цивільних літаків C919 та ARJ21 китайської групи Comac вперше «дебютувала» у В'єтнамі в міжнародному аеропорту Ван Дон 27 лютого - Фото: T.DUONG

27 лютого в міжнародному аеропорту Вандон провінції Куангнінь офіційно відкрилося авіашоу Comac – відкриття серії заходів, присвячених цивільним літакам, розробленим та виготовленим Китаєм у п'яти країнах Південно-Східної Азії.

Згідно з планом, програма в міжнародному аеропорту Ван Дон включатиме багато заходів з цього моменту до 29 лютого, зокрема: демонстрації зльотів та посадок літаків, випробувальні польоти та приватні зустрічі щодо розвитку повітряних маршрутів між Китаєм та провінцією Куангнінь, В'єтнам.

Пан Дам Ван Кань, голова правління Comac Group (провідного китайського виробника літаків), оцінив, що китайські комерційні літаки, що здійснюють рейси до Міжнародного аеропорту Ван Дон, є важливим кроком для сприяння інтернаціоналізації китайської цивільної авіації.

Це також ще один типовий приклад широкої співпраці в економічній та торговельній сферах між двома країнами.

Ngày 27-2, các khách mời triển lãm đã tham quan bên trong dòng máy bay dân dụng do doanh nghiệp Trung Quốc tự thiết kế, chế tạo - Ảnh: T.DƯƠNG — 27 лютого гості виставки відвідали інтер'єр цивільного літака, розробленого та виготовленого китайським підприємством - Фото: T.DUONG

Раніше пара літаків C919 та ARJ21 групи Comac здійснила прямий переліт до міжнародного аеропорту Ван Дон після участі в Singapore Airshow 2024 – найбільшій авіаційній виставці в Азії.

Це перші два типи цивільних літаків у Китаї, розроблені та виготовлені самою компанією Comac, серед яких ARJ21-700 — двомоторний реактивний літак з максимум 90 місцями, а C919 — вузькофюзеляжний пасажирський літак з максимум 192 місцями.

Успішне виробництво цих цивільних літаків поставило Китай до списку небагатьох країн, які можуть самостійно проектувати та виробляти літаки, включаючи: США, Росію, Бразилію, Канаду, Великобританію, Францію та Німеччину.

Згідно з планом, після заходу у Ван Доні ці літаки продовжать польоти до Дананга , штат Хошимін, перш ніж прибути до столиці Лаосу, міста В'єнтьян.