Весна на будівельному майданчику мосту Рач Мієу 2.

Будівництво опор вежі мосту Рач Мієу 2. Фото: Тхач Тхао

Радість на будівельному майданчику

У 2024 році ключові проекти в провінції були терміново реалізовані. Зараз, в останній день 2024 року, команда інженерів та робітників рада, що прогрес досяг усіх запланованих показників.

Розташувавшись на вершині вежі мосту Рач Мієу 2 посеред річки Тянь, пан Ле Туан Зунг, відповідальний за безпеку проекту XL-02, зосередився на спостереженні та нагадуванні працівникам про безпеку. У пізньорічну погоду з вершини 120-метрової вежі пан Ле Туан Зунг поділився: «Працюючи над вежею, робітники тремтять від холоду, але наша радість полягає в тому, що ми бачимо, як міст Рач Мієу 2 день за днем ​​набуває форми. Ще одне свято Тет, і коли міст Рач Мієу 2 буде завершено, мешканці Бен Тре більше не стикатимуться з заторами на мосту...» Він додав знімок з дрона, на якому велично стоять дві вежі мосту Рач Мієу 2 у густому тумані останніх днів 2024 року.

Ділячись своїми думками щодо останнього свята Тет у Бен Тре для робітників проекту мосту Рач Мієу 2, пан Во Куок Куонг - командир пакету XL-05, який працює в районі Чау Тхань, сказав: «Ми святкували два новорічні свята у 2023 та 2024 роках, а тепер ще один Тет у 2025 році. Загальний прогрес пакету XL-05 досяг 78%. Дороги відкриті та пройшли пробне асфальтування. Ми очікуємо, що масове асфальтування дорожнього покриття XL-05 розпочнеться 30 грудня 2024 року».

На сьогоднішній день загальний прогрес будівництва мосту Рать Мієу 2, що з'єднує провінції Тьєнзянг та Бен Че, досяг понад 73,21%, що на 0,53% раніше запланованого терміну. ​​Головна ділянка мосту – міст Рать Мієу 2 – випереджає запланований термін більш ніж на 17%. Будівництво дороги розпочалося приблизно вздовж 14 км усього маршруту. 9 грудня 2024 року розпочалося укладання асфальтобетону на ділянках у провінції Бен Че.

Пакет XL-01 проекту мосту Рать Мієу 2 з боку провінції Тьєнзянг, хоча землю було передано останнім, щодня швидко просувається. Представник Ради управління проектом Мі Тхуан заявив: «Ми прагнемо в основному завершити ділянку DT.870 до місячного Нового року 2025, щоб люди могли безпечно та чисто святкувати Тет. Ця ділянка має довжину приблизно 4 км (від перехрестя Донг Там - Національна автомагістраль 1A до перехрестя Донг Там Зміїна ферма). Згідно з планом, головний міст - міст Рать Мієу 2 - матиме з'єднані бічні секції 30 квітня 2025 року, а головний проліт - у вересні 2025 року».

Забезпечення прогресу проекту

Щодо проєкту під'їзної дороги до мосту Рач Мієу 2, є два пакети заявок. На сьогоднішній день для будівельного пакету № 01 (в районі Чау Тхань) завершено будівництво секції мосту, включаючи міст Ба Лай та міст Там Сон (правий та лівий). На ділянці дороги завершено укладання шару щебеню та наразі проводиться асфальтування, приблизно 70% робіт виконано. Загальний обсяг завершених робіт становить близько 85%.

Будівельний пакет № 02 (район міста Бен Тре): На ділянці мосту завершено встановлення балок та заливку бетону для правої сторони мостового полотна через річку Ма, а також триває будівництво лівої сторони мостового полотна через річку Ма. Ділянка дороги готується до будівництва верхнього шару щебеневої основи, а дренажні труби в основному завершені. Орієнтовний обсяг робіт становить 68%.

Представник Ради управління проектами будівництва транспортних проектів заявив: «Очікується, що проект під'їзної дороги до мосту Рач Мієу 2 буде завершено та відкрито для технічного руху, що забезпечить синхронізацію з проектом мосту Рач Мієу 2, до 30 квітня 2025 року».

У комуні Тхань Фуок, район Бінь Дай, проєкт мосту Ба Лай 8 на прибережній дорозі зосереджений на будівництві буронабивних паль для головного мосту. Одночасно проводиться днопоглиблення органічної речовини для підготовки до будівництва дороги. Наразі на об'єкті працюють 3 бригади з будівництва мостів та 3 бригади з будівництва доріг. Згідно з планом, пакет 2 (основний пакет) завершить 30% буріння буронабивних паль до місячного Нового року 2025. Пакет 1 наразі зосереджений на обладнанні та матеріалах для будівництва буронабивних паль та перекачування піску в дорожнє полотно.

Визначений як один з 11 ключових проектів провінції на період 2020-2025 років, індустріальний парк Фу Тхуан є провідним рішенням для промислового розвитку, прискорюючи темпи розвитку та економічної реструктуризації провінції. Інвестування в індустріальний парк Фу Тхуан створить чисті землі для залучення вторинних інвесторів, капіталу, науки і технологій, створить робочі місця та генеруватиме дохід для працівників. Це також розвине інфраструктуру та допоміжні послуги, створить більше експортних товарів та допоможе збільшити доходи місцевого бюджету. Наразі проект будівництва інфраструктури індустріального парку Фу Тхуан в районі Бінь Дай освоїв 573,2 млрд донгів, досягнувши 63,49% від виділеного плану капітальних вкладень (загальний план капітальних вкладень на 2024 рік становить 902,8 млрд донгів). З 8 пакетів тендерних пропозицій проекту багато важливих пакетів завершено на 100%, такі як: пакет будівництва доріг N3 та D1 (ділянка від N3 до N4) та дороги D3 (ділянка від N3 до N4); пакет вирівнювання земельної ділянки для ділянки А3 (приблизно 22,18 гектара); та пакет вирівнювання земельної ділянки для ділянки А2 (приблизно 21,81 гектара).

2024 рік завершився низкою ключових проектів, яким приділялася увага та керівництво з боку провінції, при цьому труднощі вирішувалися на кожному етапі. Завдяки цьому, проект мосту Рач Мієу 2, під'їзна дорога до мосту Рач Мієу 2 та промисловий парк Фу Тхуан продовжували пришвидшувати темпи будівництва, забезпечуючи завершення вчасно, згідно з вказівками центрального уряду. Крім того, початок проекту прибережної дороги через провінцію – проекту мосту Ба Лай 8 – у 2024 році ознаменував поступові зусилля партійного комітету, уряду та народу провінції щодо виконання цілей Резолюції 11-го з'їзду провінційної партії на 2020-2025 роки.

Тхач Тхао

Джерело: https://baodongkhoi.vn/kinh-te/dau-tu/xuan-tren-cong-trinh-cau-rach-mieu-2-a141330.html