 |
| تارکین وطن وسطی بحیرہ روم میں بچائے جانے کا انتظار کر رہے ہیں۔ (ماخذ: رائٹرز) |
وسطی بحیرہ روم کے تارکین وطن کا راستہ افریقی ممالک الجزائر، مصر، لیبیا اور تیونس سے یورپ میں اٹلی اور مالٹا تک کا راستہ ہے۔ انٹرنیشنل آرگنائزیشن فار مائیگریشن (IOM) کے مطابق 2023 میں اس راستے کو عبور کرنے کی کوشش کے دوران تقریباً 2500 افراد ہلاک یا لاپتہ ہو چکے ہیں۔
دنیا کے سب سے خطرناک ہجرت کے راستے کے بارے میں 10 بنیادی باتیں یہ ہیں:
مہاجرین کی مایوسی کا ثبوت
یہ کہ لوگ بحیرہ روم کو عبور کرنے کا خطرہ مول لینے کے لیے تیار ہیں یہ تارکین وطن کی مایوسی کا ثبوت ہے۔
تارکین وطن اس سفر کا آغاز یہ جانتے ہوئے کرتے ہیں کہ شاید وہ زندہ نہیں رہ سکتے اور انہیں واپس بھیجے جانے کا خطرہ ہے۔ اس کے باوجود، اپنے آبائی علاقوں میں حالات ناگفتہ بہ ہیں، تنازعات اور قحط میں اضافہ کے ساتھ، مہاجرین اس خطرناک سفر کو جاری رکھے ہوئے ہیں۔
محفوظ تحفظ حاصل کرنے کا کوئی طریقہ نہیں ہے۔
بہت سے تارکین وطن یورپ کی دہلیز پر ہی ہلاک ہو چکے ہیں کیونکہ ان کے لیے وسطی بحیرہ روم کے راستے پر تحفظ حاصل کرنے کے لیے عملی طور پر کوئی محفوظ راستہ نہیں ہے۔
اگرچہ پناہ ایک انسانی حق ہے، لیکن پناہ گزینوں کی حیثیت سے متعلق اقوام متحدہ کے کنونشن (1951) اور یورپی یونین (EU) کے بنیادی حقوق کے چارٹر کے مطابق، ہجرت کی لہروں کے شدید دباؤ کے تحت، مہاجرت کے بحران میں سب سے آگے بہت سے یورپی ممالک نے ابھی تک مہاجرین کے حقوق کی مکمل ضمانت نہیں دی ہے۔
10 اپریل کو، یورپی پارلیمنٹ (EP) نے EU کی ہجرت اور پناہ کی پالیسی میں اصلاحات کے لیے 10 قوانین منظور کیے۔ توقع ہے کہ ان نئے قوانین سے تارکین وطن کے بنیادی حقوق کے تحفظ میں مدد ملے گی۔
جنگ، تنازعات، موسمیاتی تبدیلی اور غربت سے فرار
جنگ اور تنازعات کے علاوہ، قدرتی آفات اور موسمیاتی تبدیلیاں تیزی سے انسانی نقل مکانی کے محرک بنتی جا رہی ہیں کیونکہ کچھ علاقے غیر آباد اور روایتی ذریعہ معاش غیر مستحکم ہو جاتے ہیں۔ شمالی افریقہ میں بہت سے لوگ ہجرت کرنے کی کوشش کرنے کی ایک وجہ یہ بھی ہے۔
تارکین وطن کی اصل 10 سرفہرست ممالک
اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے مہاجرین (UNHCR) کے مطابق 2023 میں 157,651 افراد سمندری راستے سے اٹلی پہنچے۔ تارکین وطن کی سرفہرست 10 سب سے زیادہ عام قومیتیں، سب سے زیادہ سے نیچے تک، یہ ہیں: گنی (12%)، تیونس (11%)، کوٹ ڈیوائر (10%)، بنگلہ دیش (8%)، مصر (7%)، شام (6%)، برکینا فاسو (5%)، پاکستان (5%)، مالی (4%)، سوڈان (4%)، اور دیگر قومیتیں
شمالی افریقہ میں معاشی صورتحال ابتر ہوتی جا رہی ہے۔
شمالی افریقہ بالخصوص تیونس اور مصر میں تیزی سے بگڑتی ہوئی معاشی صورتحال کی وجہ سے وسطی بحیرہ روم کا راستہ استعمال کرنے والے افراد کی تعداد میں جزوی طور پر اضافہ ہو رہا ہے۔
نہ صرف یہ ممالک بڑی تعداد میں تارکین وطن، پناہ گزینوں اور پناہ گزینوں کی میزبانی کرتے ہیں، بلکہ بگڑتی ہوئی معاشی صورتحال نے زیادہ سے زیادہ نوجوانوں کو گھر میں اپنے لیے مستحکم مستقبل کی تعمیر کا کوئی امکان نہیں چھوڑا ہے۔
تیونس ہاٹ سپاٹ
حالیہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ تیونس نے لیبیا کو پیچھے چھوڑ دیا ہے جو یورپ جانے والے تارکین وطن کے لیے روانگی کے اہم مقام کے طور پر ہے۔
یورپی یونین کے سرحدی تحفظ کے ادارے فرنٹیکس کے مطابق، 2023 میں خطرناک کشتیوں میں وسطی بحیرہ روم کو عبور کرنے والے 150,000 سے زیادہ افراد میں سے 62 فیصد سے زیادہ تیونس کے ساحل سے روانہ ہوئے۔
صرف پچھلی موسم گرما میں، جب نقل مکانی کے ریکارڈ ٹوٹ گئے، وسطی بحیرہ روم کو عبور کرنے والوں میں سے 87% تیونس سے روانہ ہوئے۔ باقی لیبیا سے آئے تھے، جو پہلے ایک بڑا راستہ تھا۔
تیونس اور اطالوی جزیرے Lampedusa کے درمیان سمندر اب "Tunisian Corridor" کے نام سے جانا جاتا ہے۔
امتیازی سلوک اور تحفظ کی کمی
لیبیا، مصر اور تیونس میں قانونی فریم ورک خامیوں سے بھرے ہوئے ہیں، جو پناہ گزینوں، پناہ کے متلاشیوں اور تارکین وطن کے لیے ضروری خدمات تک رسائی میں چیلنجوں میں معاون ہیں۔ ان کے حقوق محفوظ نہیں ہیں اور بہت سے لوگ نئے مستقبل کی تعمیر کے لیے جدوجہد کرتے ہیں۔
اس کے علاوہ، ان لوگوں کو بڑھتی ہوئی امتیازی سلوک اور کمیونٹی کشیدگی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ خاص طور پر، پناہ گزینوں، پناہ کے متلاشیوں اور تارکین وطن کو اکثر اپنی کمیونٹیز کے کمزور گروہوں کے ساتھ اپنی منزل کے ممالک میں خدمات اور ملازمت کے لیے مقابلہ کرتے ہوئے دیکھا جاتا ہے۔
تارکین وطن کو طویل اور زیادہ خطرناک راستوں پر مجبور کرنا
نقل مکانی کے باقاعدہ اور محفوظ راستوں کو محدود کرنے اور بارڈر مینجمنٹ کو مضبوط کرنے سے نقل مکانی نہیں رک سکتی، کیونکہ بہت سے لوگ جہاں ہیں وہیں پھنسنے کے بجائے نئے مستقبل کی تلاش میں مرنے کے لیے تیار ہیں۔
اس کے نتیجے میں، تارکین وطن آسانی سے اسمگلروں اور انسانی سمگلروں کے ہتھے چڑھ جاتے ہیں، جو بین الاقوامی تحفظ کی تلاش میں اور اپنے اور اپنے بچوں کے لیے نئی زندگیوں کی تعمیر کے لیے تارکین وطن کی مایوسی کا فائدہ اٹھاتے ہیں۔
یہ ہجرت کے سفر کو مزید خطرناک بنا دیتے ہیں کیونکہ تارکین وطن لمبے راستے کا انتخاب کرتے ہیں۔
"قلعہ" یورپ
یورپی یونین اور اس کے رکن ممالک نے سمندری گزرگاہوں کے خطرات سے بچنے کے لیے تلاش اور بچاؤ کے مشنوں سمیت تارکین وطن کے تحفظ کے اقدامات کی حمایت کرنے کے بجائے، تیونس اور لیبیا کے ساحلی محافظوں کی کوششوں کی حمایت کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے جو یورپی ساحلوں تک پہنچنے کی کوشش کر رہے تارکین وطن اور پناہ گزینوں کے بہاؤ کو روکنے کے لیے ہیں۔
تیونس کے نیشنل گارڈ کے مطابق، تیونس نے 2023 میں 75,000 سے زیادہ تارکین وطن کو روکا جب انہوں نے وسطی بحیرہ روم کے راستے اٹلی جانے کی کوشش کی، جو کہ 2022 میں دوگنی تعداد سے زیادہ ہے۔
EU اسائلم اینڈ مائیگریشن پیکٹ، جو ستمبر 2020 میں تجویز کیا گیا تھا اور EP نے دسمبر 2023 میں اپنایا تھا، اس کا مقصد "طویل مدت میں ہجرت کو منظم اور معمول پر لانا، یورپی یونین میں آنے والوں کے لیے یقینی، واضح اور اچھے حالات فراہم کرنا" ہے۔
مائیگریشن مانیٹرنگ سینٹر
مزید جانی نقصان سے بچنے اور نقل مکانی پر مجبور افراد کے لیے محفوظ مواقع پیدا کرنے کے لیے مزید حفاظتی اقدامات کرنے کی ضرورت ہے۔
مہاجرین جن ایجنسیوں سے مدد کے لیے رجوع کر سکتے ہیں ان میں سے ایک نارویجن ریفیوجی کونسل (NRC) کا مائیگریشن مانیٹرنگ سینٹر ہے۔
مائیگریشن مانیٹرنگ سینٹر شمالی افریقہ میں مقامی شراکت داروں کے وسیع نیٹ ورک کے ساتھ کام کرتا ہے تاکہ تارکین وطن کو بنیادی خدمات اور حقوق تک رسائی میں مدد ملے۔ اس کا مشن کمیونٹیز اور شراکت داروں کا ایک نیٹ ورک بنانا ہے تاکہ ان لوگوں کے حقوق اور وقار کا تحفظ کیا جا سکے جو ان کی میزبانی کر رہے ہیں۔
مرکز نے تقریباً 40 شراکت داروں کا ایک نیٹ ورک بنایا ہے، جس میں بہت سے مہاجرین اور پناہ گزینوں کی قیادت میں اقدامات شامل ہیں۔ پراجیکٹس کو قانونی تحفظ کو مضبوط بنانے، خود انحصاری کے مواقع پیدا کرنے اور صلاحیتوں کو بانٹنے کے لیے مشترکہ طور پر ڈیزائن اور مشترکہ طور پر نافذ کیا جاتا ہے۔ مزید برآں، مرکز اور اس کے شراکت دار اس حرکت میں کمزور لوگوں کو ہنگامی امداد فراہم کرتے ہیں۔
ماخذ: https://baoquocte.vn/10-dieu-can-biet-ve-con-duong-di-cu-nguy-hiem-nhat-the-gioi-274811.html
تبصرہ (0)