ہو چی منہ سڑک کے 4 جزوی منصوبوں کو زمین اور مٹیریل میں مشکلات کا سامنا ہے۔

ہو چی منہ روڈ منصوبے کی پیشرفت کو اپ ڈیٹ کرتے ہوئے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ زیر تعمیر 4/5 جزوی منصوبوں کو اب بھی زمین اور مواد کے ساتھ چیلنجز کا سامنا ہے۔

ہو چی منہ سڑک کی تعمیر، چون تھانہ - ڈک ہوا سیکشن۔

خاص طور پر، Cho Chu - Trung Son Intersection جزو پروجیکٹ جس کی لمبائی تقریباً 29 کلومیٹر دو صوبوں سے گزرے گی: تھائی نگوین (12 کلومیٹر سے زیادہ)، Tuyen Quang (تقریباً 17km) جون 2024 سے لاگو کیا جائے گا۔

ابھی تک، ٹھیکیدار پلوں کی تعمیر، سڑک کے بیڈ، چوراہوں وغیرہ کی کھدائی اور بھرنے کا کام کر رہا ہے، جس کی اصل پیداوار 4% سے زیادہ ہے۔

مقامی لوگوں کی طرف سے اراضی کی سستی حوالگی اس کی بنیادی وجہ ہے کہ کچھ اشیاء شیڈول کے مطابق نہیں ہیں۔

"خاص طور پر Tuyen Quang صوبے میں، دسمبر 2024 کے اوائل تک، زمین کی منتقلی کی شرح صرف 1.2 کلومیٹر سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔ زمین کی منتقلی کا علاقہ مسلسل نہیں ہے، اور ابھی تک تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے مسائل موجود ہیں،" وزارت ٹرانسپورٹ کی رپورٹ میں کہا گیا ہے۔

Hoa Lien - Tuy Loan پروجیکٹ (11.5 کلومیٹر طویل) پر عمل درآمد کے 1 سال سے زیادہ گزرنے کے بعد، منصوبے کی تعمیر کی جگہ واقعی سازگار نہیں ہے۔

نقل و حمل کی وزارت کے مطابق، فی الحال، پراجیکٹ نے تقریباً 99 فیصد زمینی رقبہ حوالے کر دیا ہے۔ تاہم، حقیقت میں، حوالے کی گئی اراضی کے رقبے میں اب بھی ایسے گھرانوں سے متعلق 1.5 کلومیٹر نامکمل تعمیرات باقی ہیں جنہوں نے اپنے اثاثے واپس نہیں کیے، اپنے مکانات گرائے یا زمین کی منتقلی کے منٹس پر دستخط کیے لیکن معاوضہ وصول نہیں کیا۔ معاوضے کے منصوبے سے اتفاق نہیں کیا ہے۔

اس بات کا اندازہ لگاتے ہوئے کہ پروجیکٹ کی تعمیراتی پیداوار توقعات پر پوری نہیں اتری ہے (کنٹریکٹ ویلیو کے تقریباً 35% تک پہنچ گئی ہے)، وزارت ٹرانسپورٹ نے ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی کہ وہ ہم آہنگی جاری رکھے، سائٹ کے حوالے سے علاقے کی قریب سے پیروی کرے اور کان کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے طریقہ کار کو تیز کرے۔

سرمایہ کار کو یہ بھی تفویض کیا گیا ہے کہ وہ ٹھیکیدار کو ہدایت دے کہ وہ موجودہ علاقے پر عملدرآمد کو تیز کرے اور اس پر توجہ مرکوز کرے، موسم سازگار ہونے کے بعد بتدریج مسلسل عمل درآمد کے لیے مواد کو ذخیرہ کیا جائے اور بقیہ رقبہ حوالے کر دیا جائے۔

Chon Thanh - Duc Hoa جزو کے منصوبے کے بارے میں جس کی لمبائی تقریباً 73 کلومیٹر ہے، ٹرانسپورٹ کی وزارت نے کہا کہ مرکزی راستہ فی الحال تقریباً 71 کلومیٹر کی لمبائی پر زیر تعمیر ہے۔ منصوبے کی تعمیراتی پیداوار کنٹریکٹ ویلیو کے 44 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق باقی ماندہ علاقوں میں زمین کے حصول کے کام میں مشکلات کا سامنا ہے اور ان معاملات کو حل کیا جا رہا ہے جہاں زمین کی بازیابی کے لیے پہلے فیصلے ہو چکے ہیں لیکن ابھی تک ادائیگی نہیں کی گئی ہے۔

ایسے معاملات جو جزوی طور پر ادا کیے گئے ہیں، ایسے معاملات جن کی ادائیگی کی گئی ہے لیکن پھر بھی اضافی امدادی پالیسیاں ہیں، دوبارہ آبادکاری، زمین پر اثاثوں کی اضافی قیمت، زمین کے استعمال کے حقوق کی اضافی قیمت، جس کی وجہ سے سائٹ کلیئرنس کا کام سست ہو جاتا ہے۔

اس منصوبے کے لیے مٹیریل بھی ایک بڑا چیلنج ہے کیونکہ اس علاقے میں ایک ہی وقت میں نقل و حمل کے بہت سے منصوبے لگائے جا رہے ہیں، خاص طور پر لانگ تھانہ ہوائی اڈے کا منصوبہ، پتھر کے مواد کی مانگ میں اضافہ ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے قلت پیدا ہو رہی ہے۔

مواد کے بارے میں اسی تشویش کا اظہار کرتے ہوئے، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ Rach Soi - Ben Nhat، Go Quao - Vinh Thuan (تقریبا 52 کلومیٹر لمبا) کے جزوی منصوبے میں، حکومت، وزارت ٹرانسپورٹ، وزارتوں، شاخوں اور مقامی لوگوں کی توجہ کے باوجود، ابھی تک، تیانگ صوبے میں منصوبے کی فراہمی کے لیے کمرشل ریت کی کانوں کو لائسنس دینے کی پیش رفت ابھی تک سست ہے۔

"ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو ٹائین گیانگ صوبے سے درخواست کرنے کی ضرورت ہے کہ وہ کان دینے کے لیے قانونی طریقہ کار کو جلد مکمل کرے؛ کین گیانگ صوبے سے دسمبر 2024 میں استحصال کی گئی ریت کے معیار اور ذخائر کو یقینی بنانے کے لیے کان کی منصوبہ بندی (کان کنی کی گہرائی کو 10 سے 30-60 میٹر تک بڑھانا) کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دی جائے،" وزارت ٹرانسپورٹ نے درخواست کی۔

جہاں تک Co Tiet - Cho Ben سیکشن (87.5 کلومیٹر لمبا) کے جزوی منصوبے کا تعلق ہے، جو اس وقت سرمایہ کاری کی تیاری کے مراحل سے گزر رہا ہے، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ نے قرارداد نمبر 63/2022/QH15 کے تقاضوں کے مطابق منظوری کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی وزارت ٹرانسپورٹ اور مجاز حکام کو پیش کر دی ہے۔

ہو چی منہ روڈ منصوبہ 3,183 کلومیٹر طویل ہے (مرکزی راستہ 2,499 کلومیٹر طویل ہے، مغربی شاخ 684 کلومیٹر طویل ہے)۔ نقطہ آغاز Pac Bo (Cao Bang) ہے۔ اختتامی نقطہ Dat Mui (Ca Mau) ہے۔

2000 میں شروع ہونے والے اس منصوبے نے 2,488/2,744 کلومیٹر اور تقریباً 258 کلومیٹر برانچ لائنیں مکمل کی ہیں۔ باقی 256 کلومیٹر فی 5 جزوی منصوبے زیر تکمیل ہیں۔ جس میں سے تقریباً 170 کلومیٹر 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/4-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-gap-kho-mat-bang-vat-lieu-192241214154800433.htm