کار کے 6 اہم افعال جن کا ڈرائیور اکثر غلط استعمال کرتے ہیں۔

اندرونی اور بیرونی ہوا کی مقدار

کار کے ایئر کنڈیشننگ سسٹم میں ایئر انٹیک کے دو طریقے ہیں: اندرونی ایئر انٹیک اور بیرونی ایئر انٹیک۔ اندرونی ایئر انٹیک موڈ کیبن میں ہوا کو گردش کر کے تیزی سے ٹھنڈا کرنے میں مدد کرتا ہے۔ تاہم، اس موڈ کو زیادہ دیر تک استعمال کرنے سے آکسیجن کی کمی اور CO2 کے بڑھتے ہوئے ارتکاز کی وجہ سے کیبن بھرا ہوا ہو سکتا ہے۔

اس کے برعکس، باہر کی ہوا لینے کا طریقہ تازہ ہوا اور کافی آکسیجن فراہم کرتا ہے، لیکن باہر کے ماحول سے دھول اور بدبو کو کیبن میں کھینچنے کا خطرہ ہوتا ہے، خاص طور پر جب گاڑی آلودہ ہوا والے علاقوں سے گزر رہی ہو۔

کار ایئر انٹیک اور ایگزاسٹ ایئر انٹیک موڈز

مناسب ایئر انٹیک موڈ کا انتخاب ڈرائیونگ کی صورتحال پر منحصر ہے۔ جب باہر کے حالات گرد آلود یا مرطوب ہوتے ہیں، تو اندرونی جگہ اور گاڑی کے ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی حفاظت کے لیے اندرونی ایئر انٹیک موڈ زیادہ معقول انتخاب ہوتا ہے۔

چائلڈ لاک

چائلڈ سیفٹی تالے جدید کاروں میں ایک اہم خصوصیت ہیں جو بچوں کو کار کے اندر سے دروازے کھولنے سے روکتے ہیں۔ بہت سے ڈرائیوروں کا خیال ہے کہ اس فنکشن کو صرف ڈیش بورڈ پر ہی ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، لیکن درحقیقت اسے عقبی دروازے پر ایک چھوٹی سی لیچ کے ذریعے میکانکی طور پر بھی ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔ جب یہ کنڈی چالو ہوتی ہے، تو پیچھے کا دروازہ اندر سے نہیں کھل سکتا، سفر کے دوران بچوں کی حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

آگے اور پیچھے ونڈشیلڈ وائپرز

فرنٹ ونڈشیلڈ وائپرز عام طور پر سادہ اور استعمال میں آسان ہوتے ہیں، لیکن بہت سے نئے ڈرائیوروں کو پچھلے وائپر کو ایڈجسٹ کرنے میں دشواری ہوتی ہے۔ زیادہ تر کاروں پر، اسٹیئرنگ وہیل کے دائیں جانب لیور کو موڑ کر پیچھے کے وائپر فنکشن کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔ تاہم، ہر کوئی اسے صحیح طریقے سے نہیں پہچانتا اور استعمال نہیں کرتا، جس کی وجہ سے بارش اور ہوا کے حالات میں گاڑی چلاتے وقت مرئیت محدود ہوتی ہے۔

بہترین مرئیت کے لیے وائپرز کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔

ریئر ویو آئینہ

ریئر ویو مرر کو ایڈجسٹ کرنا بھی عام غلطیوں میں سے ایک ہے جو بہت سے ڈرائیور کرتے ہیں۔ بہت سے لوگوں کی عادت ہوتی ہے کہ وہ کار کے جسم کے حصے کو دیکھنے کے لیے آئینے کو ایڈجسٹ کرتے ہیں، جس سے کار کے جسم کو دیکھنے کے لیے آئینے کو ایڈجسٹ کرنے کے مقابلے میں ایک بڑا بلائنڈ اسپاٹ پیدا ہوتا ہے۔ آئینے کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرنے سے اندھے دھبوں کو کم کرنے اور پیچھے گاڑیوں کا مشاہدہ کرنے کی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے، اس طرح ڈرائیونگ کی حفاظت میں بہتری آتی ہے۔

بریک

ایک اور عام غلطی دور سے بریک لگانے کی عادت ہے، خاص طور پر مصروف سڑکوں یا چوراہوں پر۔ جہاں بریک لگانے سے سامنے والی گاڑی سے محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے میں مدد مل سکتی ہے، وہیں یہ پیچھے کی ٹریفک کو بھی منفی طور پر متاثر کر سکتی ہے، گاڑی کی رفتار کو کم کر سکتی ہے اور غیر ضروری ٹریفک جام کا سبب بن سکتی ہے۔ بریک لگانے کے بجائے، ڈرائیوروں کو اپنی رفتار کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنا سیکھنا چاہیے تاکہ ٹریفک کے بہاؤ کو زیادہ آسانی سے چل سکے۔

ایمرجنسی لائٹس

بہت سے ڈرائیور ابھی تک ایمرجنسی لائٹس کے مقصد اور استعمال کو نہیں سمجھتے ہیں۔ ایمرجنسی لائٹس کو صرف صحیح معنوں میں ہنگامی حالات میں آن کیا جانا چاہیے، جیسے کہ جب گاڑی میں کوئی مسئلہ ہو، ہائی وے پر آہستہ چل رہا ہو، یا جب گاڑی کسی خطرناک جگہ پر کھڑی ہو۔ تاہم، بہت سے معاملات ایسے ہیں جب ڈرائیور کسی چوراہے سے سیدھے جاتے وقت یا کوئی مسئلہ نہ ہونے پر ایمرجنسی لائٹس آن کر دیتے ہیں، جس سے آس پاس کی گاڑیوں کے لیے الجھن ہوتی ہے۔ ایمرجنسی لائٹس کا غلط استعمال نہ صرف ضروری حالات میں لائٹس کی تاثیر کو کم کرتا ہے بلکہ ٹریفک کے خطرناک حالات کا سبب بھی بن سکتا ہے۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/6-chuc-nang-quan-trong-tren-o-to-tai-xe-hay-dung-sai-post305989.html