"پراسرار عنصر" لی تھائی سیم اور سرمائے میں 30,000 بلین VND کا اضافہ کرنے کا "حتمی اقدام"
9 مئی کی صبح، بانس ایئرویز جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے ہنوئی میں شیئر ہولڈرز (GMS) کی ایک غیر معمولی جنرل میٹنگ کا انعقاد کیا۔ 10 اپریل کو منعقد ہونے والے پہلے غیر معمولی GMS کے برعکس، اس بار بورڈ آف ڈائریکٹرز کے تمام مشمولات اور رپورٹس، اور مجوزہ منصوبوں کو شیئر ہولڈرز نے بہت تیزی سے "حتمی شکل" دے دی۔
مسٹر لی تھائی سام، بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبر - بانس ایئرویز کے سب سے بڑے شیئر ہولڈر
خاص طور پر، ووٹنگ کے وقت 99% سے زیادہ کی متفقہ شرح کے ساتھ، کانگریس نے چارٹر کیپٹل بڑھانے کے لیے نجی حصص جاری کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔
اس کے مطابق، Bamboo Airways 1.15 بلین انفرادی حصص جاری کرے گا، جو VND10,000/حصص کی مساوی قیمت کے ساتھ، VND11,500 بلین کی مساوی قیمت کے برابر ہے۔ کامیاب اجراء کے بعد، Tre Viet کا چارٹر سرمایہ VND30,000 بلین تک پہنچ جائے گا۔
شیئر ہولڈرز کی دوسری جنرل میٹنگ میں قابل ذکر نکتہ FLC گروپ کے ساتھ ساتھ بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے ممبر مسٹر لی تھائی سام کا کردار ہے۔
فوری منظر 8:00 p.m. 9 مئی: ٹائکون نے بانس ایئرویز کے حصص خریدے۔
غیر معمولی شیئر ہولڈرز کی میٹنگ ہونے سے پہلے، 8 مئی کو، FLC کے بورڈ آف ڈائریکٹرز نے ایک قرارداد جاری کی جس میں بامبو ایئرویز کے تمام حصص کو منتقل کرنے کے معاہدے کا اعلان کیا گیا جو FLC کے پاس مسٹر لی تھائی سیم (FLC کے پاس Bamboo Airways کے 400 ملین شیئرز ہیں، جو چارٹر کیپیٹل کے 21.7% کے برابر ہے)۔
231.74 ملین شیئرز کے ساتھ ان کے پاس ہے (کمپنی کے چارٹر کیپیٹل کے 12.53% کے برابر)، مسٹر سام 631.74 ملین بامبو ایئرویز کے حصص کے مالک سب سے بڑے شیئر ہولڈر بن گئے (چارٹر کیپیٹل کے 34.23% کے برابر)۔
Bamboo Airways کے چیئرمین جناب Nguyen Ngoc Trong نے 9 مئی کی صبح شیئر ہولڈرز کی جنرل میٹنگ میں ووٹ دیا۔
میٹنگ میں مسٹر سام کے علاوہ، شیئر ہولڈرز نے سوال پوچھا: بانس ایئرویز کے بڑے شیئر ہولڈرز کون ہیں اور اس ایئر لائن کے بانی شیئر ہولڈر کون ہیں؟ یہ ایک ایسا سوال ہے جو طویل عرصے سے عوام کے لیے خاص دلچسپی کا باعث ہے اور اس کی وضاحت نہیں کی گئی ہے جب سے سابق چیئرمین Trinh Van Quyet قانونی مشکلات میں پھنس گئے تھے۔
تاہم، کانگرس کے پریزیڈیم نے، خاص طور پر مسٹر نگوین نگوک ٹرونگ، بانس ایئر ویز کے چیئرمین، کافی صاف گوئی سے جواب دیا۔ مسٹر ٹرونگ نے کہا کہ مسٹر ٹرین وان کوئٹ اس ایئر لائن کے واحد بانی شیئر ہولڈر تھے۔ اگلے دو لوگ جنہوں نے بانس ایئرویز کے قیام کے ابتدائی دنوں میں اہم کردار ادا کیا وہ خود مسٹر ٹرونگ اور محترمہ وو ڈانگ ہائی ین (FLC گروپ کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے وائس چیئرمین) تھے۔ "واحد بانی شیئر ہولڈر مسٹر کوئٹ ہیں، اور میں اور محترمہ ین دونوں تنخواہ دار ملازم ہیں،" مسٹر ٹرونگ نے زور دیا۔
حصص یافتگان کے موجودہ بڑے ڈھانچے کے بارے میں، بانس ایئرویز کے ڈپٹی جنرل ڈائریکٹر مسٹر نگوین کھاک ہائی نے مزید کہا کہ سابق چیئرمین ٹرین وان کوئٹ 10 فیصد سے زیادہ کے مالک ہیں۔ مسٹر سیم 12.53% (اگر 21.7% سے زیادہ کے FLC حصص کو 34.23% پر منتقل کر دیا جائے)؛ نیشنل سٹیزن کمرشل جوائنٹ اسٹاک بینک (NCB) تقریباً 10 - 11%؛ باقی دوسرے شیئر ہولڈرز ہیں۔
مسٹر ڈانگ تاٹ تھانگ اب بانس ایئرویز کے ساتھ شامل نہیں ہیں۔
ایک اور شیئر ہولڈر نے بانس ایئرویز کے سابق چیئرمین مسٹر ڈانگ تات تھانگ کے کردار پر بھی سوال اٹھایا، جو اکثر ایئر لائن کے برانڈ سے وابستہ میڈیا میں نظر آتے ہیں۔ کیا مسٹر تھانگ بانی شیئر ہولڈر ہیں اور ان کا بانس ایئرویز سے کوئی تعلق ہے؟
بانس ایئرویز کی 9 مئی کی صبح شیئر ہولڈرز کی غیر معمولی جنرل میٹنگ میں حصص یافتگان ووٹ دے رہے ہیں
مسٹر Nguyen Ngoc Trong نے کہا کہ Bamboo Airways کے قیام اور عمل میں لانے کے بعد FLC گروپ کے متعدد عہدیداران بشمول مسٹر ڈانگ تات تھانگ کو مدد کے لیے بھیجا گیا۔
"ہمیں تسلیم کرنا چاہیے کہ مسٹر ڈانگ تات تھانگ نے بھی ہمارے ساتھ بانس ایئرویز کی بنیاد رکھنے کے ابتدائی دنوں میں ایک کردار ادا کیا تھا۔ مسٹر تھانگ، ہماری طرح، بانس کے لیے کام کرنے والے، گروپ کے لیے کام کرنے والے ملازم تھے، جنہیں باس، مسٹر ٹرین وان کوئٹ نے تفویض کیا تھا۔ یہ مسٹر ڈانگ تات تھانگ کا کردار تھا۔ واحد بانی، ایئر ویز کے دو شیئر ہولڈر، مسٹر تھانگ (Mr. Vanmboo) تھے۔ بانس ایئر ویز کی پیدائش تک جو لوگ ابتدائی دنوں میں ہمارے ساتھ رہے ان میں میں اور محترمہ وو ڈانگ ہائی ین تھے،" مسٹر ٹرونگ نے تصدیق کی۔
نئے سرمایہ کاروں کے کردار کے بارے میں، مسٹر ٹرونگ نے کہا کہ بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کی خواہش ممکنہ سرمایہ کاروں کو تلاش کرنا ہے، لیکن اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ وہ لوگ جو بانس ایئرویز کو خطے اور بین الاقوامی سطح پر ایک معیاری ایئر لائن برانڈ بنانے کے وژن کا اشتراک کرتے ہیں۔
"ایک سال سے زیادہ پہلے کے مشکل ترین وقت کے دوران، ہم خوش قسمت تھے کہ ایک نئے سرمایہ کار کی حمایت حاصل کی، سرمایہ کاروں کے ایک گروپ نے مسٹر ڈونگ کانگ من کی طرف سے مشورہ دیا۔ یہ کہا جا سکتا ہے کہ نئے سرمایہ کار کے "عزم" کے بغیر، بانس ایئر ویز کو بقا کے کانٹے دار مسئلہ کا سامنا کرنا پڑتا، "مسٹر ٹرونگ نے اشتراک کیا۔
حصص یافتگان کی خصوصی جنرل میٹنگ کی کامیابی کے بارے میں مزید معلومات، خاص طور پر سرمائے میں 30,000 بلین VND تک اضافہ، مسٹر ٹرونگ کے مطابق، یہ تقریب ایک مثبت سگنل بھیجتی ہے جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ، بے شمار مشکلات کے بعد، Bamboo Airways اب بھی بہت سے پرجوش شیئر ہولڈرز کی توجہ، اعتماد اور حمایت حاصل کر رہا ہے۔ یہ بورڈ آف ڈائریکٹرز کے لیے انتظامی منصوبے کو بہتر بنانے اور ایئر لائن کے آپریشنز کے لیے نئے سرمائے کے استعمال کی کوشش کرنے کا ایک بڑا ذریعہ بھی ہے۔
مسٹر ٹرونگ نے کہا، "بانبو ایئرویز کی تمام سرگرمیوں میں بنیادی اصول ہمیشہ حصص یافتگان، شراکت داروں اور سرمایہ کاروں کے زیادہ سے زیادہ جائز حقوق اور مفادات کا تحفظ کرنا ہے۔"
2023 کی پہلی سہ ماہی میں، ریونیو پلان کے 53% سے تجاوز کر گیا، تقریباً بریک ایون پوائنٹ تک پہنچ گیا۔
ہمیں سال کے آغاز سے ہی بہت سی اچھی خبریں موصول ہوئی ہیں۔ صرف 30 طیاروں کے بیڑے کے ساتھ، 2023 کی پہلی سہ ماہی میں Bamboo Airways کی آمدنی منصوبے سے 53% تک بڑھ گئی، جس سے ایئر لائن ٹوٹنے کے قریب پہنچ گئی۔ یہ ایک بہت ہی قابل فخر کوشش ہے، ایندھن کی مسلسل بڑھتی ہوئی قیمتوں کے ساتھ ساتھ امریکی ڈالر کی شرح مبادلہ کے اتار چڑھاؤ کے تناظر میں، اور بین الاقوامی ایوی ایشن مارکیٹ وبائی مرض سے پوری طرح سے باز نہیں آئی ہے۔
اہداف کے حوالے سے، مستقبل قریب میں، 2023 میں، Bamboo Airways نقصانات کو کم سے کم کرنے کی کوشش کرے گا، جس کا مقصد 2024 میں آمدنی اور اخراجات میں توازن پیدا کرنا ہے، اور اس کے بعد منافع کمانا شروع کرنا ہے۔ اس سمت کو پورا کرنے کے لیے، Bamboo Airways بنیادی ڈھانچے میں متعلقہ سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ حالات کے لحاظ سے 2028 - 2030 کی مدت میں اپنے بیڑے کا حجم 100 طیاروں تک بڑھانے کا ارادہ رکھتا ہے۔ (مسٹر Nguyen Ngoc Trong، بانس ایئرویز کے بورڈ آف ڈائریکٹرز کے چیئرمین)
ماخذ لنک






تبصرہ (0)