Bac Ninh: نقل و حمل - "لائف لائن" جو ایک نئے نمو کے قطب کو جگاتی ہے۔

BAC NINH - شمالی ویتنام میں ایک اہم اقتصادی راہداری پر واقع ہے، اور ہنوئی کو بین الاقوامی سرحدی گزرگاہوں اور بندرگاہوں سے جوڑنے والے "گیٹ وے" کے طور پر کام کر رہا ہے، Bac Giang اور Bac Ninh کے سابق صوبے متحرک صنعتی مراکز بن چکے ہیں۔ گزشتہ عرصے کے دوران، دونوں صوبوں نے علاقائی روابط کی حکمت عملیوں اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے ذریعے اپنی ترقی کی جگہ کو بڑھانے کے لیے متعدد حل نافذ کیے ہیں۔ نئے پلوں اور سڑکوں کا ایک سلسلہ تعمیر کیا گیا ہے، جغرافیائی فاصلے کو کم کرتے ہوئے، سرمائے کے بہاؤ، وسائل اور ترقی کے مواقع کے لیے رابطے میں اضافہ۔

بہت سے منسلک ڈھانچے

پائیدار سماجی -اقتصادی ترقی کی راہ ہموار کرنے والے ایک اہم عنصر کے طور پر نقل و حمل کو تسلیم کرتے ہوئے، Bac Giang اور Bac Ninh (سابقہ) کے صوبوں نے گزشتہ برسوں میں مسلسل نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر خصوصی توجہ دی ہے۔ دیہی سڑکوں کو ہموار کرنے کے علاوہ، صوبوں نے بیرونی نقل و حمل کے منصوبوں میں سرمایہ کاری پر بھی توجہ مرکوز کی ہے، جس سے اسٹریٹجک بین علاقائی روابط پیدا کیے جا رہے ہیں۔

ہنوئی - باک گیانگ ایکسپریس وے تصویر: ویت ہنگ۔

اسٹینڈ آؤٹ منصوبوں میں سے ایک ڈونگ ویت پل ہے، ایک اہم بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ جو Bac Giang کو Hai Duong صوبے سے ملاتا ہے۔ 1.5 ٹریلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، ڈونگ ویت پل ایک جدید ڈیزائن کا حامل ہے اور خطے کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ مکمل ہونے پر، پروجیکٹ فاصلے کو کم کرے گا، سفر کا وقت بچائے گا، اور ترقی کے نئے مواقع کھولے گا۔ جون کے اواخر کی شدید گرمی کے باوجود، تعمیراتی جگہ پر ماحول متحرک اور ہلچل والا ہے۔ اسفالٹ روڈ کے آخری میٹر مکمل کرنے کے لیے انجینئرز اور کارکن تندہی سے کام کر رہے ہیں۔

ٹھیکیدار کے ایک تکنیکی افسر مسٹر ٹران ہوو کوئنہ نے کہا: "اسفالٹ کنکریٹ بارش کے لیے بہت حساس ہے؛ ناموافق موسمی حالات پروجیکٹ کے معیار کو بری طرح متاثر کریں گے۔ ابھی دھوپ ہے، لیکن اچانک بارش ہو سکتی ہے، اس لیے ہمیں دوپہر کے کھانے کے وقت، یہاں تک کہ رات تک، ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے کام کرنا پڑے گا۔"

اسی طرح، ہوآ سون پل، ہووا سون کمیون، باک گیانگ صوبے میں دریائے کاؤ پر پھیلا ہوا، تھائی نگوین صوبے سے منسلک ہے، نے مقامی بجٹ سے 540 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری حاصل کی۔ یہ پل 439 میٹر لمبا اور 11 میٹر چوڑا ہے۔ اس منصوبے کے ساتھ مل کر، تھائی Nguyen صوبہ تھائی Nguyen، Bac Giang، اور Vinh Phuc صوبوں کو Hoa Son پل سے ملانے کے لیے ایک مربوط سڑک کے منصوبے پر عمل درآمد کر رہا ہے، جس کی کل مالیت 3.8 ٹریلین VND ہے۔ علاقوں کے درمیان یہ ہم آہنگی پورے خطے کے لیے خاص طور پر اہم صنعتی زونز کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھولتی ہے۔ مزید برآں، نیشنل ہائی وے 37 اور نیشنل ہائی وے 17 کے درمیان جوڑنے والے راستے کی تکمیل، جو Bac Giang اور Thai Nguyen کو جوڑتی ہے، نے نقل و حمل کے فرق کو دور کیا ہے، جس سے صنعتی زونز اور کلسٹرز میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے میں مدد ملی ہے۔

ہوائی اڈے اور ریلوے کی ترقی کی منصوبہ بندی

سالوں کے دوران، Bac Giang اور Bac Ninh (سابقہ) صوبوں نے سماجی و اقتصادی بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں نقل و حمل کو اولین ترجیح کے طور پر شناخت کیا ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے فنڈز سے دسیوں کھربوں VND اس شعبے کے لیے مختص کیے گئے ہیں، جو صوبے کے مجموعی سرمایہ کاری کے وسائل کا ایک بڑا حصہ ہے۔ "دارالحکومت کی طرف، سمندر کی طرف" کے تزویراتی رجحان کے ساتھ، Bac Giang صوبہ Quang Ninh، Hai Duong، Hai Phong، Hanoi، وغیرہ کے ساتھ جڑنے والے کلیدی راستوں کی ترقی پر توجہ مرکوز کرتا ہے، اپنے جغرافیائی محل وقوع کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ، علاقائی روابط کو فروغ دینے، اور پائیدار اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

ترقی کے نئے تقاضے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر زیادہ مطالبات رکھتے ہیں۔ اس لیے، 2026-2030 کی مدت میں، صوبہ توسیع شدہ انتظامی یونٹ کی بنیاد پر نقل و حمل کی ترقی کے لیے اہداف، نقطہ نظر، اور رجحانات کا جائزہ لے گا اور ان کو ایڈجسٹ کرے گا۔

حال ہی میں، Bac Giang صوبے نے صوبائی بجٹ سے 481 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 2025-2028 کی مدت میں، Km16+980 سے Km25 تک، صوبائی روڈ 291 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈنگ کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی منظوری دی۔ مرکزی راستہ تقریباً 8 کلومیٹر لمبا ہے، جو پہاڑی سڑک معیاری سطح III پر بنایا گیا ہے، اور صوبائی روڈ 293 کے ساتھ بغیر کسی رکاوٹ کے جڑا ہوا ہے۔ اس کے علاوہ، 1.3 کلومیٹر برانچ روٹ کی سرمایہ کاری کی جائے گی جس کی چوڑائی 16 میٹر ہے۔

یہ منصوبہ صوبائی روڈ 291 کی تکمیل میں معاون ہے، جو 27 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے۔ ین ڈنہ کمیون سے تائی ین ٹو ٹاؤن (سابقہ ​​سون ڈونگ ڈسٹرکٹ) تک کے حصے کو 2024 کے اوائل میں اپ گریڈ کر کے استعمال میں لایا گیا ہے۔ باقی حصہ اب بھی کلاس IV پہاڑی سڑک ہے، جو ترقیاتی ضروریات کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ جامع بہتری سفر کے وقت کو کم کرے گی، دور دراز علاقوں تک رسائی میں اضافہ کرے گی، اور سرمایہ کاری کی کشش کو فروغ دے گی۔

بین الصوبائی رابطے کے راستوں کے علاوہ، باک گیانگ صوبہ نسلی اقلیتوں اور پہاڑی علاقوں میں نقل و حمل کی ترقی پر خصوصی توجہ دیتا ہے۔ سابق Bac Ninh صوبے نے Bac Ninh - ہنوئی ایکسپریس وے کے نفاذ کو مربوط کیا اور دریائے کاؤ کے دو کناروں کو ملانے والے منصوبوں کا ایک سلسلہ چلایا۔ عمل درآمد کے عمل کے دوران، ان علاقوں کو پڑوسی علاقوں سے قریبی تعاون حاصل ہوا۔

Quang Ninh صوبے نے نہ صرف صوبائی روڈ 291 سے ملانے والی 8 کلومیٹر کی توسیع میں سرمایہ کاری کی ہے (جس کا کل سرمایہ 1,400 بلین VND ہے) بلکہ اس نے صوبائی روڈ 330 جیسے اسٹریٹجک راستوں کی بھی تزئین و آرائش کی ہے، جو باک گیانگ صوبے کی صوبائی روڈ 293 کو قومی شاہراہ 18 سے شمال مشرقی علاقے تک کھلی تجارت کے لیے جوڑتا ہے۔ بندرگاہیں ہنوئی شہر نے Xuan Cam - Bac Phu پل سے منسلک سڑک میں سرمایہ کاری کی ہے۔ اس رابطہ کاری نے سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور علاقائی رابطوں کو مضبوط بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

تیزی سے مکمل نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کی بدولت، صوبے کا سامان بڑی ملکی اور بین الاقوامی منڈیوں میں آسانی سے داخل ہو سکتا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، کوانگ نین اور ہائی ڈونگ صوبوں سے براہ راست روابط کے ذریعے تائی ین ٹو میں روحانی سیاحت کو فروغ دیا جا رہا ہے۔ یہ علاقائی روابط کی حکمت عملی کی تاثیر کا واضح ثبوت ہے جسے باک گیانگ منظم، فیصلہ کن اور مؤثر طریقے سے نافذ کر رہا ہے۔

دونوں صوبوں کے انضمام کے بعد ترقی کی جگہ کو منظم کرنے کا چیلنج پہلے سے کہیں زیادہ ضروری ہو گیا ہے۔ ان نئے مطالبات کے جواب میں، صوبے نے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ایک بنیادی عنصر کے طور پر شناخت کیا ہے، جو سماجی و اقتصادی ترقی کو جوڑنے اور چلانے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ سڑک اور آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی ہم آہنگ ترقی پر توجہ مرکوز کرنے کے علاوہ، صوبہ گیا بن ہوائی اڈے سے متعلق اہم منصوبوں پر عمل درآمد کی ہدایت بھی کر رہا ہے، جیسے: ایک ماسٹر پلان تیار کرنا، ہوائی اڈے کے تکنیکی ڈھانچے کے لیے سرمایہ کاری کی ہدایات کا خاکہ بنانا، اور باک نین اور ہنوئی کو ملانے والی ایک اہم سڑک کی تعمیر۔ اس کے ساتھ ہی، صوبہ دو لائنوں پر مشتمل شہری ریلوے نظام کی منصوبہ بندی کو بھی فروغ دے رہا ہے: Bac Ninh - Noi Bai اور Bac Ninh - Yen Vien، جو جدید اور پائیدار عوامی نقل و حمل کی ترقی کے لیے ایک بنیاد بنا رہا ہے۔

محکمہ تعمیرات کے نمائندوں کے مطابق، ترقی کے نئے تقاضے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر زیادہ تقاضے کرتے ہیں۔ اس لیے، 2026-2030 کی مدت میں، صوبہ توسیع شدہ انتظامی یونٹ کی بنیاد پر نقل و حمل کی ترقی کے لیے اہداف، نقطہ نظر، اور رجحانات کا جائزہ لے گا اور ان کو ایڈجسٹ کرے گا۔ بین علاقائی ترقی کے محوروں کی تاثیر کو زیادہ سے زیادہ بناتے ہوئے قومی نقل و حمل کے نیٹ ورک کے ساتھ صنعتی زونز، کلسٹرز اور شہری علاقوں کے درمیان ہم آہنگی کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کی جائے گی۔ صوبہ پڑوسی صوبوں کے ساتھ بیرونی رابطوں کے راستوں کو شامل کرتا رہے گا، تجارتی صلاحیت میں اضافہ اور ترقی کی جگہ کو وسعت دے گا۔ جدید اور موثر نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو مکمل کرنا نہ صرف ایک فوری کام ہے بلکہ صوبے کی ترقی کے ایک نئے مرحلے کی مضبوط بنیاد بھی ہے۔

ٹرین لین

ماخذ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg