Bac Ninh: ٹریفک - "خون کی نالی" جو ترقی کے نئے قطبوں کو بیدار کرتی ہے۔

BAC NINH - شمال کی اہم اقتصادی راہداری پر واقع ہے، اور ساتھ ہی دارالحکومت ہنوئی کو بین الاقوامی سرحدی دروازوں اور بندرگاہوں سے جوڑنے والے "گیٹ وے" کا کردار ادا کرتے ہوئے، Bac Giang اور Bac Ninh (پرانے) کے دو صوبے متحرک صنعتی مراکز بن چکے ہیں۔ حالیہ دنوں میں، دونوں صوبوں کے پاس علاقائی روابط کی حکمت عملیوں اور بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری کے ذریعے ترقی کی جگہ کو بڑھانے کے لیے بہت سے حل ملے ہیں۔ نئے کھلے ہوئے پلوں اور سڑکوں کی ایک سیریز نے جغرافیائی فاصلوں کو کم کیا ہے، سرمائے کے بہاؤ، وسائل اور ترقی کے مواقع میں اضافہ کیا ہے۔

متعدد مربوط کام

نقل و حمل کو ایک اہم عنصر کے طور پر شناخت کرنا، پائیدار سماجی و اقتصادی ترقی کی راہ ہموار کرنا، حالیہ برسوں میں، Bac Giang اور Bac Ninh صوبے (پرانے) نے ہمیشہ نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر خصوصی توجہ دی ہے۔ دیہی نقل و حمل کو بہتر بنانے کے علاوہ، صوبہ بیرونی نقل و حمل کے منصوبوں میں سرمایہ کاری، اسٹریٹجک بین علاقائی روابط پیدا کرنے پر بھی توجہ مرکوز کرتا ہے۔

ہنوئی - باک گیانگ ایکسپریس وے تصویر: ویت ہنگ۔

شاندار منصوبوں میں سے ایک ڈونگ ویت پل ہے، جو باک گیانگ کو صوبہ ہائی ڈونگ سے ملانے والا ایک اہم منصوبہ ہے۔ 1.5 ٹریلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، ڈونگ ویت پل کو جدید انداز میں ڈیزائن کیا گیا ہے، جو علاقائی نقل و حمل کے نیٹ ورک کو بڑھانے میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔ مکمل ہونے پر، پروجیکٹ فاصلے کو کم کرنے، سفر کا وقت بچانے، اور ترقی کی نئی جگہ کھولنے میں مدد کرے گا۔ جون کے آخری دنوں کی تپتی دھوپ میں، تعمیراتی جگہ پر ماحول اب بھی ہلچل اور فوری ہے۔ اسفالٹ سڑک کے ہر آخری میٹر کو انجینئرز اور ورکرز محنت سے تعمیر کرتے ہیں۔

ٹھیکیدار کے ایک ٹیکنیکل آفیسر مسٹر ٹران ہوو کوئنہ نے کہا: "اسفالٹ کنکریٹ بارش کے لیے بہت حساس ہے۔ اگر موسم ناسازگار ہے، تو یہ پروجیکٹ کے معیار کو بری طرح متاثر کرے گا۔ ابھی دھوپ ہے، لیکن اچانک بارش ہو سکتی ہے، اس لیے ہمیں شیڈول کے مطابق رہنے کے لیے دوپہر، یہاں تک کہ رات تک کام کرنا پڑتا ہے۔"

اسی طرح، تھائی نگوین صوبے سے ملانے والے صوبہ باک گیانگ کے ہوآ سون کمیون میں واقع دریائے کاؤ پر ہوآ سون پل پر مقامی بجٹ سے 540 بلین VND سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی۔ یہ پل 439 میٹر لمبا ہے، اس پل کی سطح 11 میٹر چوڑی ہے۔ اس منصوبے کے متوازی طور پر، تھائی نگوین صوبے نے ایک مربوط سڑک کے منصوبے کو لاگو کیا، تھائی نگوین، باک گیانگ اور ونہ فوک صوبوں کو ہوآ سون پل سے ملانے کے لیے جس کی کل مالیت 3.8 ٹریلین VND ہے۔ مقامی علاقوں کے درمیان ہم آہنگی پورے خطے، خاص طور پر اہم صنعتی زونز کے لیے ترقی کے نئے مواقع کھولتی ہے۔ اسی وقت، قومی شاہراہ 37-نیشنل ہائی وے 17 کی تکمیل نے باک گیانگ کو تھائی نگوین سے جوڑ دیا ہے، جس سے ٹریفک میں "مقعد کے علاقے" پر قابو پا لیا گیا ہے، جس سے صنعتی زونز اور کلسٹرز میں سرمایہ کاری کو راغب کرنے کے لیے سازگار حالات پیدا ہوئے ہیں۔

ہوائی اڈے اور ریلوے کی ترقی کی منصوبہ بندی

حالیہ برسوں میں، Bac Giang اور Bac Ninh صوبوں (پرانے) نے سماجی و اقتصادی بنیادی ڈھانچے کی ترقی میں نقل و حمل کو ایک ترجیحی رہنما کے طور پر شناخت کیا ہے۔ عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے سے دسیوں ہزار ارب VND اس شعبے کے لیے مختص کیے گئے ہیں، جو پورے صوبے کے سرمایہ کاری کے کل وسائل کا ایک بڑا حصہ ہے۔ "دارالحکومت کی طرف، سمندر کی طرف" کے تزویراتی رجحان کے ساتھ باک گیانگ صوبہ Quang Ninh، Hai Duong، Hai Phong، Hanoi وغیرہ کے ساتھ جڑنے والے کلیدی راستوں کی ترقی پر توجہ مرکوز کرتا ہے، جغرافیائی محل وقوع کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ، علاقائی روابط اور پائیدار اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

نئی ترقی کی ضروریات نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر زیادہ مطالبات رکھتی ہیں۔ لہذا، 2026-2030 کی مدت میں، صوبہ توسیع شدہ انتظامی اکائیوں کی بنیاد پر نقل و حمل کی ترقی کے اہداف، نقطہ نظر اور رجحانات کا جائزہ لے گا اور ان کو ایڈجسٹ کرے گا۔

حال ہی میں، Bac Giang صوبے نے صوبائی بجٹ سے 481 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ، 2025-2028 کی مدت میں، صوبائی سڑک 291، سیکشن Km16+980 سے Km25 کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دی۔ مرکزی راستہ تقریباً 8 کلومیٹر لمبا ہے، جو گریڈ III کے پہاڑی معیارات کے مطابق بنایا گیا ہے، جو صوبائی سڑک 293 کے ساتھ ہم آہنگی سے منسلک ہے۔

پراجیکٹ پراونشل روڈ 291 کو مکمل کرنے میں حصہ ڈالتا ہے، جو 27 کلومیٹر سے زیادہ طویل ہے، جس میں سے ین ڈنہ کمیون سے لے کر تائی ین ٹو ٹاؤن (سابق سون ڈونگ ڈسٹرکٹ) تک کے حصے کو 2024 کے اوائل میں اپ گریڈ کر کے استعمال میں لایا گیا ہے۔ باقی حصہ اب بھی درجہ چہارم کی پہاڑی سڑک ہے، جو ترقیاتی ضروریات کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ ہم وقت ساز تزئین و آرائش سے سفر کا وقت کم ہوگا، دور دراز علاقوں تک رسائی میں اضافہ ہوگا اور سرمایہ کاری کی کشش کو فروغ ملے گا۔

بین الصوبائی رابطے کے راستوں کے علاوہ، باک گیانگ صوبہ نسلی اقلیتوں اور پہاڑی علاقوں میں نقل و حمل کی ترقی پر خصوصی توجہ دیتا ہے۔ Bac Ninh صوبہ (پرانا) Bac Ninh - ہنوئی ایکسپریس وے کے نفاذ کو مربوط کرتا ہے۔ دریائے کاؤ کے دونوں کناروں کو جوڑنے والے منصوبوں کی ایک سیریز کو نافذ کرتا ہے۔ عمل درآمد کے عمل کے دوران، مقامی لوگوں کو پڑوسی علاقوں سے قریبی رابطہ حاصل ہوتا ہے۔

Quang Ninh صوبے نے نہ صرف صوبائی سڑک 291 سے منسلک 8 کلومیٹر کی توسیع میں سرمایہ کاری کی ہے (کل سرمایہ کاری 1,400 بلین VND سے زیادہ ہے) بلکہ سٹریٹیجک سڑکوں کو بھی اپ گریڈ کیا ہے جیسے کہ صوبائی روڈ 330، باک گیانگ صوبے کی صوبائی سڑک 293 کو قومی شاہراہ 18 سے جوڑتا ہے، جو کہ شمال کے بڑے دروازے سے بندرگاہ تک شمال کی طرف تجارت کے لیے کھولتا ہے۔ ہنوئی شہر نے Xuan Cam - Bac Phu پل سے منسلک سڑک میں سرمایہ کاری کی۔ مذکورہ بالا ہم آہنگی نے سرمایہ کاری کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور علاقائی رابطوں کو مضبوط بنانے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔

تیزی سے مکمل ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کی بدولت صوبے کا سامان بڑی ملکی اور غیر ملکی منڈیوں میں آسانی سے داخل ہو گیا ہے۔ ایک ہی وقت میں، تائی ین ٹو روحانی سیاحت کو کوانگ نین اور ہائی ڈونگ سے براہ راست روابط کے ساتھ فروغ دیا گیا ہے۔ یہ علاقائی روابط کی حکمت عملی کی تاثیر کا ایک واضح مظاہرہ ہے جسے باک گیانگ طریقہ کار، پختہ اور مؤثر طریقے سے نافذ کر رہا ہے۔

دونوں صوبوں کے انضمام کے بعد ترقی کی جگہ کو منظم کرنے کا مسئلہ پہلے سے کہیں زیادہ سنگین ہو گیا ہے۔ نئی ضروریات کے جواب میں، صوبے نے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کو ایک بنیادی عنصر کے طور پر شناخت کیا ہے، جو ایک مربوط کردار ادا کرتا ہے اور سماجی و اقتصادی ترقی میں رہنمائی کرتا ہے۔ نہ صرف سڑک اور آبی گزرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی ہم آہنگی کی ترقی پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، صوبے نے گیا بن ہوائی اڈے کے منصوبے سے متعلق اہم چیزوں جیسے کہ: ماسٹر پلاننگ، ہوائی اڈے کے تکنیکی ڈھانچے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کی سمت، اور ساتھ ہی باک نین - ہنوئی کو ملانے والے ایک اہم راستے کی تعمیر کی بھی ہدایت کی ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ، صوبہ ایک شہری ریلوے نظام کی منصوبہ بندی کو بھی فروغ دے رہا ہے جس میں دو روٹس شامل ہیں: Bac Ninh - Noi Bai اور Bac Ninh - Yen Vien، جو جدید اور پائیدار پبلک ٹرانسپورٹ کی ترقی کے لیے ایک بنیاد بنا رہا ہے۔

محکمہ تعمیرات کے نمائندے کے مطابق، ترقی کے نئے تقاضے نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے پر زیادہ مطالبات رکھتے ہیں۔ لہذا، 2026-2030 کی مدت میں، صوبہ توسیع شدہ انتظامی اکائیوں کی بنیاد پر نقل و حمل کی ترقی کے اہداف، نقطہ نظر اور رجحانات کا جائزہ لے گا اور ایڈجسٹ کرے گا۔ بین علاقائی متحرک محوروں کی کارکردگی کو زیادہ سے زیادہ کرتے ہوئے، قومی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کے ساتھ صنعتی پارکس، کلسٹرز اور شہری علاقوں کے درمیان ہم آہنگی کے رابطوں کو یقینی بنانے پر توجہ مرکوز کی گئی ہے۔ صوبہ پڑوسی صوبوں کے ساتھ بیرونی رابطوں کو جوڑتا رہے گا، تجارتی صلاحیت میں اضافہ کرے گا اور ترقی کی جگہ کو وسعت دے گا۔ جدید اور ہموار ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر سسٹم کو مکمل کرنا نہ صرف ایک فوری کام ہے بلکہ صوبے کی ترقی کے نئے مرحلے کی مضبوط بنیاد بھی ہے۔

ٹرین لین

ماخذ: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-giao-thong-mach-mau-danh-thuc-cuc-tang-truong-moi-postid421007.bbg