کم لانگ موٹر ہیو کمپنی کے تکنیکی ماہرین پروڈکشن لائن پر بس کی ہیڈلائٹس جمع کر رہے ہیں۔

اصل کے اصولوں کی "روکاوٹ"

Vinatex Phu Hung Joint Stock Company میں، یارن کی پیداوار میں استعمال ہونے والے تقریباً 80% خام فائبر مواد کو اب بھی درآمد کرنا پڑتا ہے، بنیادی طور پر چین سے؛ صرف تقریباً 20% ٹیرف مراعات سے لطف اندوز ہونے کے لیے اپنی گھریلو اصل یا ایف ٹی اے کے علاقے سے ثابت کر سکتے ہیں۔ اس سے کاروباروں کے لیے EVFTA کے تحت اصل اصولوں کو پورا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

محترمہ Nguyen Thi To Trang، Vinatex Phu Hung Joint Stock کمپنی کی جنرل ڈائریکٹر نے بتایا: "یورپ کو ایکسپورٹ کرتے وقت 0% ٹیکس کی شرح سے لطف اندوز ہونے کے لیے، مصنوعات کو یہ ثابت کرنا چاہیے کہ خام مال ویتنام سے تعلق رکھتا ہے۔ جب کہ گھریلو کپاس کی سپلائی چین ابھی تک نہیں بنی ہے، ہمیں علاقائی FTAs ​​سے فائدہ اٹھانے پر مجبور کیا جاتا ہے، جیسا کہ VCEPTA، اے سی ای جی پی ٹی اے کے قواعد و ضوابط۔ زیادہ لچکدار۔"

درحقیقت، اصل کے اصول "بٹلانک" ہیں جو بہت سے ہیو انٹرپرائزز کے لیے FTA سے فائدہ اٹھانا مشکل بنا دیتے ہیں۔ ٹیکس مراعات سے لطف اندوز ہونے کے لیے سامان کے لیے یہ ایک شرط ہے، لیکن یہ ایک پیچیدہ مرحلہ ہے جس کے لیے اعلیٰ انتظامی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے۔

Shaiyo AA ویتنام انٹرپرائز میں برآمد کرنے سے پہلے لکڑی کے چپس کا معیار چیک کرنا

بلین میکس ویتنام ایکسپورٹ پروسیسنگ کمپنی لمیٹڈ میں، کمپنی نے لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے درآمد شدہ خام مال کو گھریلو سامان سے بدل دیا ہے۔ تاہم، درخواست دیتے وقت، اصل ثابت کرنے کے مرحلے میں مسائل پیدا ہوتے ہیں۔ بلین میکس ویتنام ایکسپورٹ پروسیسنگ کمپنی لمیٹڈ کی سسٹم مینیجر محترمہ سو جیا جی نے کہا، "بہت سے خام مال مقامی طور پر خریدے جاتے ہیں، لیکن VAT رسیدیں یہ ثابت کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں کہ سامان ویتنام کے ہیں۔ کمپنی کو وضاحت کے لیے بہت سے دستاویزات اور ضمیمے شامل کرنے پڑتے ہیں، جس کی وجہ سے طویل وقت لگتا ہے اور بعض اوقات ڈیلیوری کا شیڈول چھوٹ جاتا ہے۔"

محترمہ سو جیا جی نے کہا کہ الیکٹرانک سرٹیفکیٹ آف ایکسپورٹ (C/O) کے اعلان میں بعض اوقات تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور فائل کی محدود گنجائش نے کاروبار کو کئی بار تقسیم کرنے اور بھیجنے پر مجبور کیا۔ محترمہ سو جیا جی نے مزید کہا کہ "کسٹم حکام اور محکمہ صنعت و تجارت کی بروقت مدد کے بغیر، کاروباری اداروں کے لیے برآمدی ترقی کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے، جب کہ بین الاقوامی مارکیٹ ہر روز تبدیل ہوتی رہتی ہے۔"

Thuy An Customs - یونٹ جو شہر کے زیادہ تر درآمدی برآمدی اداروں کا انتظام کرتا ہے، کے مطابق ٹیرف مراعات سے لطف اندوز ہونے کے لیے C/O استعمال کرنے والے اداروں کی شرح صرف 51.37 فیصد تک پہنچ گئی ہے، یعنی تقریباً نصف کاروباری اداروں نے ابھی تک FTA کے فوائد تک رسائی حاصل نہیں کی ہے۔ Thuy An Customs کی ڈپٹی ہیڈ محترمہ Hoang Thi Mai Lan نے کہا: "سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ بہت سے چھوٹے کاروباری ادارے اصل کے اصولوں کو پوری طرح سے نہیں سمجھتے ہیں، جبکہ خام مال بہت سے مختلف ممالک سے درآمد کیا جاتا ہے۔ مصنوعات کی مماثلت نہ ہونے یا اصل ثابت کرنے والی دستاویزات کی کمی کی وجہ سے بہت سی دستاویزات غلط ہیں۔"

چان مے پورٹ کسٹمز کے کیپٹن مسٹر ٹرونگ دی کھنہ کوئنہ نے مزید کہا: "ایک عام غلطی انوائسز، مینی فیسٹ اور کسٹم ڈیکلریشن کے درمیان متضاد اعلان ہے۔ اگر صرف ایک HS کوڈ غلط ہے یا سامان کی تفصیل مماثل نہیں ہے، تو انٹرپرائز ٹیکس مراعات سے لطف اندوز ہونے کا حق کھو سکتا ہے اور اسے اضافی درآمدی ٹیکس ادا کرنا پڑے گا۔"

معیار کو پورا کرنے کے لیے، کاروباری اداروں کو لوکلائزیشن کی شرح میں اضافہ کرنے پر مجبور کیا جاتا ہے، جبکہ بہت سے خام مال جیسے ٹیکسٹائل فائبر، الیکٹرانک پرزے، اور آٹوموبائل انجن اب بھی درآمدات پر منحصر ہیں۔ بہت سے ادارے، اگرچہ برآمدی آرڈرز رکھتے ہیں، FTA مراعات سے لطف اندوز ہونے کے اہل نہیں ہیں۔

واقعی کھیل میں نہیں۔

اگرچہ FTAs ​​نے ہیو گڈز کو عالمی سپلائی چین میں مزید گہرائی میں داخل ہونے میں مدد کے لیے ایک "سنہری دروازہ" کھول دیا ہے، لیکن تمام کاروباری ادارے اس دروازے سے قدم رکھنے کے لیے تیار نہیں ہیں۔ محکمہ صنعت و تجارت کے مطابق، 2021 - 2025 کی مدت میں، علاقے میں برآمدی اداروں کے ذریعے C/O کے استعمال کی شرح تقریباً 55.5 فیصد تک پہنچ گئی، لیکن صرف 200 کے قریب کاروباری اداروں نے ہی اس تک رسائی حاصل کی اور اس کا مؤثر طریقے سے فائدہ اٹھایا۔ یہ تعداد تقریباً 6,400 آپریٹنگ انٹرپرائزز کے مقابلے میں اب بھی معمولی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایف ٹی اے کی مراعات سے فائدہ اٹھانے کے لیے ابھی بھی کافی گنجائش ہے۔

محکمہ صنعت و تجارت کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فان ہنگ سون نے کہا: ہیو میں زیادہ تر انٹرپرائزز چھوٹے اور درمیانے درجے کے ہیں، محدود وسائل کے ساتھ اور بین الاقوامی انضمام کے لیے خصوصی محکمے کی کمی ہے، اس لیے اصل کے اصولوں کو سمجھنا اور ان پر پورا اترنا مشکل ہے۔ "بڑی تعداد میں کاروباری ادارے ابھی بھی لاتعلق ہیں یا FTA کے ضوابط پر پوری توجہ نہیں دیتے۔ کچھ کاروباری ادارے صرف تجارتی معاہدے کے بارے میں جانتے ہیں لیکن اسے لاگو کرنے کے لیے اسے کافی گہرائی سے نہیں سمجھتے، یا C/O دینے کے لیے دستاویزات اور طریقہ کار کو مکمل کرنے سے ڈرتے ہیں کیونکہ ان کے خیال میں یہ پیچیدہ اور وقت طلب ہے،" مسٹر سون نے کہا۔

یہ "جوش و جذبے کی کمی" کا رویہ امریکہ اور یورپی یونین جیسی بڑی منڈیوں کے تناظر میں کاروبار کو نقصان میں ڈالتا ہے، جس میں تکنیکی رکاوٹوں میں مسلسل اضافہ ہوتا ہے، باہمی ٹیکسوں یا تجارتی دفاعی اقدامات کا اطلاق ہوتا ہے۔ امریکہ کی طرف سے کچھ ویتنامی مصنوعات پر 20% ٹیکس کا حالیہ نفاذ ایک واضح انتباہ ہے۔ اگر کاروبار اپنی منڈیوں کو متنوع بنانے کے لیے FTAs ​​کا فعال طور پر فائدہ نہیں اٹھاتے ہیں، تو وہ جلد ہی گھر پر اپنا فائدہ کھو دیں گے۔

اصل اور داخلی صلاحیت کے اصولوں کے علاوہ، لاجسٹکس کا بنیادی ڈھانچہ اور انتظامی طریقہ کار اب بھی "رکاوٹیں" ہیں جو کاروباری اداروں کے لیے مراعات کا مکمل فائدہ اٹھانا مشکل بنا دیتے ہیں۔ بہتری کے باوجود، الیکٹرانک فائلنگ سسٹم میں اب بھی محدود صلاحیت ہے اور جب درخواستوں کی تعداد میں اضافہ ہوتا ہے تو غلطیوں کا شکار ہوتا ہے۔ کچھ کاروباروں نے اطلاع دی ہے کہ اگرچہ انہیں الیکٹرانک C/O دیا گیا ہے، پھر بھی انہیں کاغذی دستاویزات کی تکمیل کرنی پڑتی ہے، جس سے اوورلیپ ہوتا ہے اور وقت ضائع ہوتا ہے۔

یہ حقیقت ظاہر کرتی ہے کہ، FTA کی قدر کو فروغ دینے کے لیے، ہیو انٹرپرائزز کو نہ صرف انتظامی ایجنسیوں کی جانب سے مناسب سپورٹ پالیسیوں کی ضرورت ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ انہیں اپنی ذہنیت کو تبدیل کرنے اور فعال طور پر مربوط ہونے کی ضرورت ہے، کیونکہ مواقع سست ہونے والوں کا انتظار نہیں کرتے۔

انسانی وسائل کی کمی، ایف ٹی اے کی کمی

انضمام کے لیے نہ صرف مشینری اور ٹیکنالوجی کی ضرورت ہوتی ہے بلکہ سب سے پہلے لوگوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، ہیو میں درآمد اور برآمد، بین الاقوامی قانون، اور تکنیکی رکاوٹوں کے بارے میں جاننے والے انسانی وسائل کی کمی اور کمزور ہے۔ بہت سے کاروباروں کو ٹیکس کے نظام الاوقات، اصل کے قواعد و ضوابط کا پتہ لگانا پڑتا ہے، یا ان کے ملازمین کو مختصر مدت کے آن لائن کورسز کروانے پڑتے ہیں، جس سے دستاویزات میں غلطیاں، کسٹم کلیئرنس کی رفتار، اور مراعات سے لطف اندوز ہونے کے مواقع ضائع ہوتے ہیں۔

مسٹر ٹرونگ دی کھنہ کوئنہ نے تسلیم کیا: "بہت سے ادارے اب بھی ایف ٹی اے کو کارپوریشنز اور بڑے اداروں کی کہانی سمجھتے ہیں، لیکن درحقیقت، یہ چھوٹے کاروباری اداروں کو ایف ٹی اے سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے تاکہ وہ اپنی بقا اور توسیع کرے۔

مسٹر فان ہنگ سون کے مطابق، اگرچہ صنعت اور تجارت کا شعبہ باقاعدگی سے تربیتی کورسز کا انعقاد کرتا ہے، لیکن اس میں حصہ لینے والے اداروں کی تعداد اب بھی بہت محدود ہے۔ "بہت سے کاروباری ادارے اپنے ملازمین کو عملی طور پر لاگو کیے بغیر، صرف دکھاوے کے لیے تربیتی کورسز میں شرکت کے لیے بھیجتے ہیں، ان کا مقابلہ کرنا سیکھتے ہیں۔ جزوی طور پر اس لیے کہ ان کے پاس وقت نہیں ہے، جزوی طور پر اس لیے کہ وہ سمجھتے ہیں کہ فوری طور پر علم کی ضرورت نہیں ہے؛ لیکن یہی بے حسی ہے جس کی وجہ سے کاروباری ادارے فوائد اور انضمام کے مواقع سے محروم رہتے ہیں،" مسٹر سون نے کہا۔

Vinatex Phu Hung کی حقیقت سے، محترمہ Nguyen Thi To Trang نے تصدیق کی: "انٹرپرائزز کو فعال طور پر معلومات کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور انسانی وسائل میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے۔ جب ہم قوانین کو سمجھتے ہیں، تو ہم دیکھتے ہیں کہ FTA زیادہ دور نہیں ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ تبدیلی کی ہمت، سرمایہ کاری کی ہمت اور مسلسل بین الاقوامی معیارات پر عمل کریں۔" فی الحال، کمپنی نے درآمد اور برآمد کے لیے ایک خصوصی شعبہ قائم کیا ہے، جو C/O کے اجراء کی درخواست کرنے کے طریقہ کار کے اعلان اور نفاذ کا ذمہ دار ہے، جبکہ انتظامیہ میں ڈیجیٹل تبدیلی کو فروغ دیتا ہے، حقیقی وقت میں پروڈکشن ڈیٹا کو بازیافت کرتا ہے، سامان کی اصل کے لیے ایک شفاف بنیاد بناتا ہے۔

مسٹر فان ہنگ سن نے کہا: محکمہ آن لائن ڈیکلریشن اور C/O کے اجراء میں کاروباری اداروں کے لیے تعاون بڑھا رہا ہے، اور درآمد کرنے والے ممالک کی تکنیکی رکاوٹوں اور ضوابط کے بارے میں تربیت میں اضافہ کر رہا ہے۔ مسٹر سون نے کہا کہ "ہم صرف C/O جاری نہیں کرتے ہیں بلکہ کاروبار کے ساتھ شروع سے آخر تک، انہیں سمجھنے، تیاری کرنے اور مواقع سے فائدہ اٹھانے میں مدد کرتے ہیں۔"

کاروباروں کے ساتھ، ریجن IX کی کسٹمز برانچ نے بہت سے عملی سپورٹ سلوشنز تعینات کیے ہیں۔ ریجن IX کے کسٹمز برانچ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Dinh Chien نے کہا: "Hue میں کسٹمز ٹیموں نے ایک مشاورتی ٹیم قائم کی ہے جس میں مہارت، ذمہ داری اور اچھی مواصلات کی مہارت کے حامل افسران شامل ہیں، جو کہ کموڈٹی کوڈز کا تعین کرنے، دستاویزات کو موقع پر اعلان کرنے اور پروسیسنگ کرنے میں براہ راست کاروبار کی رہنمائی کرتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ، فون، ای میل، zalo... کے ذریعے آن لائن سپورٹ چینلز کو بھی 24/7 برقرار رکھا جاتا ہے، جس سے کاروبار کو منعکس کرنے، معلومات تک رسائی اور کاروبار کے سامنے آنے والے کسی بھی سوال کو فوری طور پر حل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ "پہلے، دستاویزات کے ایک پیچیدہ سیٹ کو مکمل ہونے میں 5 دن لگتے تھے، اب انتظامی اصلاحات اور ٹیکنالوجی کی درخواست کی بدولت، سامان کی بندرگاہ پر پہنچنے سے پہلے بہت سے مراحل پر عملدرآمد کیا جاتا ہے، جس سے کاروباروں کو کسٹم کلیئرنس کا وقت صرف چند گھنٹوں تک کم کرنے میں مدد ملتی ہے"، مسٹر چیئن نے شیئر کیا۔

ایف ٹی اے کوئی دروازہ نہیں جو خود بخود کھل جائے۔ یہ ایک چیلنج ہے جس پر کاروباری اداروں کو اپنی صلاحیت اور ہمت سے قابو پانا چاہیے۔ ہیو کے لیے، اس سفر کو بتدریج تسلیم کیا جا رہا ہے اور اس پر عمل کیا جا رہا ہے۔ پیمانے، انسانی وسائل یا لاجسٹکس کی حدود کو مکمل طور پر حل کیا جا سکتا ہے اگر کاروبار کا عزم اور حکومت کی صحیح مدد ہو۔ اس وقت، ایف ٹی اے نہ صرف ٹیرف کی ترغیب ہوگی، بلکہ ہیو کے کاروبار کو عالمی تجارتی انضمام کے نقشے پر بلند کرنے کا ایک موقع بھی ہوگا۔

(جاری ہے)

ہائے تھوان

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/bai-2-no-luc-vuot-rao-can-xoa-nep-nghi-tho-o-159168.html