کم لانگ موٹر ہیو کمپنی کے تکنیکی ماہرین پروڈکشن لائن پر بس کی فرنٹ ہیڈلائٹ اسمبلی کو جمع کر رہے ہیں۔

اصل کے اصولوں کی "روکاوٹ"۔

Vinatex Phu Hung Joint Stock Company میں، تقریباً 80% فائبر خام مال جو یارن کی پیداوار میں استعمال ہوتا ہے، اب بھی درآمد کیا جاتا ہے، بنیادی طور پر چین سے؛ ترجیحی ٹیرف کے لیے اہل ہونے کے لیے مقامی طور پر یا FTA کے علاقوں سے صرف 20% ثابت کیے جا سکتے ہیں۔ اس سے کمپنی کے لیے ای وی ایف ٹی اے معاہدے کے تحت اصل اصولوں کو پورا کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔

محترمہ Nguyen Thi To Trang، Vinatex Phu Hung Joint Stock کمپنی کی جنرل ڈائریکٹر نے کہا: "یورپ کو برآمد کرتے وقت 0% ٹیکس کی شرح سے فائدہ اٹھانے کے لیے، مصنوعات کو یہ ثابت کرنا چاہیے کہ خام مال ویتنام سے آتا ہے۔ جب کہ گھریلو کپاس کی سپلائی چین ابھی تک قائم نہیں ہوئی ہے، ہم علاقائی FTAs ​​سے فائدہ اٹھانے پر مجبور ہیں، جیسا کہ VTACF، AFCE کے قواعد و ضوابط۔ اصل زیادہ لچکدار ہیں۔"

درحقیقت، اصل کے اصول ایک "بڑے رکاوٹ" ہیں جو ہیو میں بہت سے کاروباروں کے لیے FTAs ​​کا فائدہ اٹھانا مشکل بنا دیتا ہے۔ اشیا کے لیے ترجیحی ٹیرف سے لطف اندوز ہونے کے لیے یہ ایک شرط ہے، لیکن یہ ایک پیچیدہ عمل بھی ہے جس کے لیے اعلیٰ انتظامی صلاحیت کی ضرورت ہوتی ہے۔

Shaiyo AA ویتنام انٹرپرائز میں برآمد سے پہلے لکڑی کے چپ کے معیار کا معائنہ۔

بلین میکس ویتنام ایکسپورٹ پروسیسنگ کمپنی لمیٹڈ میں، کمپنی نے لوکلائزیشن کی شرح کو بڑھانے کے لیے مقامی طور پر تیار کردہ سامان سے درآمد شدہ خام مال کو فعال طور پر تبدیل کیا ہے۔ تاہم اس پر عمل درآمد کرتے وقت اشیا کی اصلیت ثابت کرنے میں مشکلات پیدا ہو گئی ہیں۔ بلین میکس ویتنام ایکسپورٹ پروسیسنگ کمپنی، لمیٹڈ کی سسٹم مینیجر محترمہ زو جیا جی نے کہا، "بہت سے مقامی طور پر خریدے گئے خام مال میں اپنی ویتنامی اصلیت کو ثابت کرنے کے لیے کافی VAT رسیدوں کی کمی ہے۔

محترمہ سو جیا جی نے کہا کہ الیکٹرانک سرٹیفکیٹس آف اوریجن (C/O) کے اعلان اور جاری کرنے کے عمل میں بعض اوقات تکنیکی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے، اور فائل کا محدود سائز کاروباروں کو کئی بار دستاویزات تقسیم کرنے اور جمع کرانے پر مجبور کرتا ہے۔ محترمہ سو جیا جی نے مزید کہا، "کسٹم حکام اور محکمہ صنعت و تجارت کی بروقت مدد کے بغیر، کاروباری اداروں کے لیے برآمدی ترقی کو برقرار رکھنا بہت مشکل ہے، جب کہ بین الاقوامی مارکیٹ روزانہ تبدیل ہوتی رہتی ہے۔"

Thuy An Customs کے مطابق، جو شہر کے زیادہ تر درآمدی برآمدی کاروبار کا انتظام کرتا ہے، ترجیحی محصولات سے لطف اندوز ہونے کے لیے سرٹیفکیٹس آف اوریجن (C/O) کا استعمال کرنے والے کاروباروں کا فیصد صرف 51.37 فیصد تک پہنچ گیا ہے، یعنی تقریباً نصف کاروباروں کو ابھی تک FTA کے فوائد تک رسائی حاصل نہیں ہے۔ تھیو این کسٹمز کی ڈپٹی ہیڈ محترمہ ہوانگ تھی مائی لان نے کہا: "سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ بہت سے چھوٹے کاروبار ابھی تک اصل کے اصولوں سے واقف نہیں ہیں، جب کہ ان کا خام مال بہت سے مختلف ممالک سے درآمد کیا جاتا ہے۔ بہت سی دستاویزات اشیا کی غیر مماثل تفصیل یا اصل ثابت کرنے والی دستاویزات کی کمی کی وجہ سے ناقص ہیں۔"

چان مے پورٹ پر کسٹمز ٹیم کے سربراہ مسٹر ٹرونگ دی کھنہ کوئنہ نے مزید کہا: "ایک عام غلطی انوائسز، کارگو مینی فیسٹ، اور کسٹم ڈیکلریشنز کے درمیان متضاد اعلانات ہیں۔ صرف ایک HS کوڈ میں تضاد یا کارگو کی تفصیل میں مماثلت کاروبار کو ترجیحی درآمدی ٹیکس کے علاج کے حق سے محروم کر سکتی ہے اور اضافی ٹیکس ادا کرنا پڑتا ہے۔"

معیار پر پورا اترنے کے لیے کاروباری اداروں کو لوکلائزیشن کی شرح بڑھانے پر مجبور کیا جاتا ہے، جبکہ بہت سے خام مال جیسے کہ ٹیکسٹائل، الیکٹرانک پرزے، اور آٹوموبائل انجن اب بھی درآمدات پر منحصر ہیں۔ بہت سے کاروبار، برآمدی آرڈرز کے باوجود، FTA ترجیحی سلوک کے لیے اہل نہیں ہیں۔

ابھی تک واقعی ملوث نہیں ہے۔

اگرچہ FTAs ​​نے ہیو کے سامان کے لیے عالمی سپلائی چین میں گہرائی تک جانے کے لیے ایک "سنہری دروازہ" کھول دیا ہے، لیکن تمام کاروبار اس دروازے سے قدم رکھنے کے لیے تیار نہیں ہیں۔ صنعت و تجارت کے محکمے کے مطابق، 2021-2025 کی مدت میں، علاقے میں برآمدی کاروباروں کی طرف سے سرٹیفکیٹس آف اوریجن (C/O) کے استعمال کی شرح تقریباً 55.5 فیصد تک پہنچ گئی، لیکن صرف 200 کے قریب کاروباروں نے ہی ان تک رسائی حاصل کی اور مؤثر طریقے سے ان کا استحصال کیا۔ یہ تعداد اس وقت کام کرنے والے تقریباً 6,400 کاروباروں کے مقابلے میں اب بھی معمولی ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ ایف ٹی اے کے فوائد سے فائدہ اٹھانے کی اب بھی بڑی صلاحیت موجود ہے۔

ڈپارٹمنٹ آف انڈسٹری اینڈ ٹریڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر فان ہنگ سن نے کہا: "ہیو میں زیادہ تر کاروبار چھوٹے اور درمیانے درجے کے کاروباری ادارے ہیں جن کے پاس محدود وسائل ہیں اور بین الاقوامی انضمام کے لیے خصوصی محکموں کی کمی ہے، جس کی وجہ سے ان کے لیے اصل کے اصولوں کو سمجھنا اور ان کی تعمیل کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ کاروباریوں کی ایک بڑی تعداد لاتعلق رہتی ہے یا صرف FTA معاہدے پر توجہ دینے کے لیے کچھ نہیں جانتی۔ اسے لاگو کرنے کے لیے کافی گہرائی سے نہیں سمجھتے، یا سرٹیفکیٹ آف اوریجن (C/O) حاصل کرنے کے طریقہ کار سے گزرنے میں ہچکچاتے ہیں کیونکہ وہ اسے پیچیدہ اور وقت طلب سمجھتے ہیں،" مسٹر سون نے کہا۔

یہ "جوش و جذبے کی کمی" کاروباروں کو نقصان میں ڈالتی ہے، خاص طور پر جب US اور EU جیسی بڑی مارکیٹیں تکنیکی رکاوٹوں میں مسلسل اضافہ کرتی ہیں، جوابی محصولات کا اطلاق کرتی ہیں، یا تجارتی تحفظ کے اقدامات کو نافذ کرتی ہیں۔ امریکہ کی طرف سے کچھ ویتنامی اشیاء پر حالیہ 20% ٹیرف ایک واضح انتباہ ہے۔ اگر کاروبار اپنی منڈیوں کو متنوع بنانے کے لیے FTAs ​​کو فعال طور پر استعمال نہیں کرتے ہیں، تو وہ جلد ہی اپنے گھر کے پچھواڑے میں بھی اپنی مسابقتی برتری کھو دیں گے۔

اصل اور گھریلو صلاحیت کے اصولوں کے علاوہ، لاجسٹک انفراسٹرکچر اور انتظامی طریقہ کار ایسی رکاوٹیں ہیں جو کاروباروں کو ترجیحی علاج کو مکمل طور پر استعمال کرنے سے روکتی ہیں۔ بہتری کے باوجود، الیکٹرانک ایپلیکیشن سسٹم میں اب بھی محدود صلاحیت ہے اور جب ایپلی کیشنز کا حجم بڑھتا ہے تو غلطیوں کا شکار ہوتا ہے۔ کچھ کاروبار رپورٹ کرتے ہیں کہ الیکٹرانک سرٹیفکیٹ آف اوریجن (C/O) حاصل کرنے کے بعد بھی، انہیں اضافی کاغذی دستاویزات جمع کروانے پڑتے ہیں، جس سے اوورلیپ ہوتا ہے اور وقت ضائع ہوتا ہے۔

یہ حقیقت ظاہر کرتی ہے کہ ایف ٹی اے کے موثر ہونے کے لیے، ہیو بزنسز کو نہ صرف انتظامی ایجنسیوں کی جانب سے مناسب سپورٹ پالیسیوں کی ضرورت ہے، بلکہ اس سے بھی اہم بات یہ ہے کہ انہیں اپنی ذہنیت کو تبدیل کرنا چاہیے اور فعال طور پر انضمام کرنا چاہیے، کیونکہ مواقع ان لوگوں کا انتظار نہیں کرتے جو پیچھے رہ جاتے ہیں۔

مزدوروں کی کمی، ایف ٹی اے کے ساتھ موقع ضائع ہوا۔

انضمام کے لیے نہ صرف مشینری اور ٹیکنالوجی بلکہ سب سے بڑھ کر لوگوں کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، ہیو میں اب بھی کمی ہے اور اس کے پاس درآمد اور برآمد، بین الاقوامی قانون اور تکنیکی رکاوٹوں کے بارے میں جاننے والے ہنر مند اہلکاروں کی کمی ہے۔ بہت سے کاروباروں کو اپنے طور پر ٹیرف کے نظام الاوقات اور اصل کے اصولوں کا پتہ لگانا پڑتا ہے یا ملازمین کو مختصر مدت کی آن لائن تربیت کے لیے بھیجنا پڑتا ہے، جس کی وجہ سے دستاویزات میں غلطیاں، کسٹم کلیئرنس میں تاخیر، اور ترجیحی علاج سے فائدہ اٹھانے کے مواقع ضائع ہوتے ہیں۔

مسٹر Truong The Khanh Quynh نے مشاہدہ کیا: "بہت سے کاروبار اب بھی FTAs ​​کو بڑی کارپوریشنز اور انٹرپرائزز کے لیے ایک معاملے کے طور پر دیکھتے ہیں، لیکن حقیقت میں، یہ چھوٹے کاروبار ہیں جنہیں FTAs ​​سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت ہے تاکہ وہ زندہ رہیں اور پھیل سکیں۔

مسٹر فان ہنگ سون کے مطابق، اگرچہ وزارت صنعت و تجارت باقاعدگی سے تربیتی کورسز کا اہتمام کرتی ہے، لیکن شرکت کرنے والے کاروباروں کی تعداد بہت محدود ہے۔ "بہت سے کاروبار ملازمین کو محض ظاہری طور پر بھیجتے ہیں، علم کو عملی طور پر لاگو کیے بغیر سطحی طور پر سیکھتے ہیں۔ ایک وجہ سے ان کے پاس وقت کی کمی ہے، اور ایک وجہ یہ ہے کہ وہ سمجھتے ہیں کہ علم فوری طور پر ضروری نہیں ہے؛ لیکن اس بے حسی کی وجہ سے کاروبار انضمام کے فوائد اور مواقع سے محروم ہو جاتے ہیں،" مسٹر سون نے کہا۔

Vinatex Phu Hung کے تجربے کی بنیاد پر، محترمہ Nguyen Thi To Trang نے تصدیق کی: "کاروباری اداروں کو فعال طور پر معلومات کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے اور انسانی وسائل میں سرمایہ کاری کرنی چاہیے۔ ایک بار جب ہم قوانین کو سمجھ گئے، تو ہم نے محسوس کیا کہ FTAs ​​زیادہ دور کی بات نہیں ہے۔ اہم بات یہ ہے کہ تبدیلی کی ہمت، سرمایہ کاری کرنے کی ہمت، اور مستقل طور پر بین الاقوامی معیارات کی پیروی کریں۔" فی الحال، کمپنی نے ایک خصوصی درآمد اور برآمد کا شعبہ قائم کیا ہے، جو سرٹیفکیٹس آف اوریجن (C/O) کی درخواست کے طریقہ کار کا اعلان کرنے اور اس پر عمل درآمد کرنے کے لیے ذمہ دار ہے، جبکہ نظم و نسق میں ڈیجیٹل تبدیلی کو بھی فروغ دیتا ہے، حقیقی وقت میں پیداواری ڈیٹا تک رسائی حاصل کرتا ہے، اشیا کی اصل کے لیے ایک شفاف بنیاد بناتا ہے۔

مسٹر فان ہنگ سن نے کہا: ڈیپارٹمنٹ آن لائن ڈیکلریشن اور سرٹیفکیٹس آف اوریجن (C/O) کے اجراء میں ڈیجیٹل تبدیلی میں کاروبار کے لیے تعاون بڑھا رہا ہے، اور درآمد کرنے والے ممالک کی تکنیکی رکاوٹوں اور ضوابط پر تربیت کو مضبوط بنا رہا ہے۔ مسٹر سون نے کہا کہ "ہم نہ صرف C/Os جاری کرتے ہیں بلکہ کاروبار کے ساتھ شروع سے آخر تک ساتھ دیتے ہیں، ان کو مواقع کو سمجھنے، تیار کرنے اور فائدہ اٹھانے میں مدد کرتے ہیں۔"

کاروباری اداروں کے ساتھ شراکت داری میں، ریجن IX کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ نے بہت سے عملی امدادی حل نافذ کیے ہیں۔ ریجن IX کے کسٹمز سب ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ مسٹر Nguyen Dinh Chien نے کہا: "Hue میں کسٹمز ٹیموں نے ایک مشاورتی ٹیم قائم کی ہے جس میں مہارت، ذمہ داری، اور مواصلات کی اچھی مہارت کے حامل افسران شامل ہیں، جو کہ کموڈٹی کوڈز کا تعین کرنے، اعلان کرنے، اور دستاویزات پر کارروائی کرنے میں براہ راست کاروبار کی رہنمائی کرتے ہیں تاکہ موقع پر اپنی مرضی کے مطابق وقت کو کم کرنے اور غلطیوں کو کم کرنے میں مدد ملے۔" اس کے ساتھ ساتھ، فون، ای میل، زالو، وغیرہ کے ذریعے آن لائن سپورٹ چینلز کو 24/7 برقرار رکھا جاتا ہے، جس سے کاروبار کو رپورٹ کرنے، معلومات تک رسائی، اور ان کے سامنے آنے والے کسی بھی سوال کو فوری طور پر حل کرنے میں مدد ملتی ہے۔ "پہلے، دستاویزات کے ایک پیچیدہ سیٹ کو مکمل ہونے میں 5 دن لگتے تھے؛ اب، انتظامی اصلاحات اور ٹیکنالوجی کے استعمال کی بدولت، سامان کی بندرگاہ پر پہنچنے سے پہلے بہت سے اقدامات کیے جاتے ہیں، جس سے کاروباروں کو کسٹم کلیئرنس کا وقت صرف چند گھنٹوں تک کم کرنے میں مدد ملتی ہے،" مسٹر چیئن نے شیئر کیا۔

آزاد تجارتی معاہدے (FTAs) خودکار دروازے نہیں ہیں۔ وہ چیلنجز ہیں جن پر کاروباری اداروں کو اپنی صلاحیتوں اور لچک کا استعمال کرتے ہوئے قابو پانا چاہیے۔ ہیو کے لیے اس سفر کو بتدریج پہچانا اور مخاطب کیا جا رہا ہے۔ پیمانے، انسانی وسائل اور لاجسٹکس کی حدود کو کاروبار کی ثابت قدمی اور حکومت کی طرف سے صحیح تعاون سے دور کیا جا سکتا ہے۔ پھر، FTAs ​​نہ صرف ٹیرف فوائد پیش کریں گے بلکہ عالمی تجارتی انضمام کے نقشے پر ہیو کے کاروبار کو بلند کرنے کا موقع بھی فراہم کریں گے۔

(جاری ہے)

ہائے تھوان

ماخذ: https://huengaynay.vn/kinh-te/bai-2-no-luc-vuot-rao-can-xoa-nep-nghi-tho-o-159168.html