محکمہ زراعت اور ماحولیات کی معلومات کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی منصوبے (لاؤ کائی صوبے سے گزرنے والا حصہ) کے لیے معاوضے، مدد، دوبارہ آبادکاری اور سائٹ کی منظوری کے لیے، کل رقبہ جس کا سروے کرنے کی ضرورت ہے 1,397.05 ہیکٹر ہے۔ فی الحال، علاقوں نے فیلڈ سروے مکمل کر لیا ہے (100% پیش رفت)۔
تاہم، 5 نومبر تک، محکمہ زراعت اور ماحولیات نے صرف 606.84 ہیکٹر (43.43 فیصد پیش رفت) کا معائنہ کیا تھا، جس میں سے 149.35 ہیکٹر لاؤ کائی وارڈ میں، 11.09 ہیکٹر کیم ڈونگ وارڈ میں، 74.5 ہیکٹر رقبہ کیم ڈونگ وارڈ میں، 74.5 ہیکٹر رقبہ Giao. ہا کمیون۔ خاص طور پر، فی الحال، صرف 211.9 ہیکٹر اراضی کے کلیئرنس ایریا کے نقشوں پر دستخط اور منظوری دی گئی ہے (کل رقبہ کے 15.16% کے حساب سے)۔
بہت سے نقشوں کی منظوری نہ ہونے کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ راستے کی سمت، سینٹر لائن اور پروجیکٹ کی حدود کئی بار تبدیل ہو چکی ہیں، جس کی وجہ سے زیادہ تر پیمائش شدہ رقبہ منظوری کی شرائط پر پورا نہیں اترتا۔
معاوضے، مدد اور آباد کاری کے حوالے سے، اس وقت تک، مقامی حکام نے صرف 541/4,999 گھرانوں کے لیے زمین کی بازیابی کے لیے نوٹس جاری کیے ہیں، جو کہ پیش رفت کے 10.8 فیصد تک پہنچ گئے ہیں (بشمول لاؤ کائی وارڈ میں 260 گھرانوں، کیم ڈونگ وارڈ میں 8 گھرانوں، 117 گھرانوں کے لیے، باہو میں 117 گھرانوں اور باہو میں 56 گھرانوں کو کمیون) منظم اعداد و شمار اور 1,380/4,999 گھرانوں کی گنتی، جو 27.6 فیصد پیشرفت تک پہنچ گئی ہے (بشمول لاؤ کائی وارڈ میں 142 گھرانے، کیم ڈونگ وارڈ میں 8 گھرانے، جیا پھو کمیون میں 124 گھرانے، Bao Thangmune میں 333 گھرانے، Bao Thangmune اور 6commune کے گھرانوں میں چاؤ کیو کمیون میں 152 گھرانے) 15 مقدمات کے لیے عوامی طور پر پوسٹ کیے گئے معاوضے، مدد اور بازآبادکاری کے منصوبے۔
مقامی علاقوں میں سروے کے مطابق، کچھ جگہوں پر لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے سائٹ کلیئرنس پر عمل درآمد کو عارضی طور پر روکا جا رہا ہے تاکہ سرمایہ کار کی جانب سے سرکاری حدود کا انتظار کیا جا سکے۔
مسٹر Phung Ngoc Thanh - Gia Phu Commune People's Committee کے وائس چیئرمین نے کہا: "مقامی حکام اور لوگ بہت متفق ہیں اور منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کو سرگرمی سے انجام دیتے ہیں، لیکن اسے بار بار اس طرح نہیں کیا جا سکتا۔ صرف گنتی اور پیمائش کی لاگت بہت بڑھ گئی ہے۔ تمام کمیونٹی امید کرتے ہیں کہ سرمایہ کار جلد ہی لوگوں کے حقوق کو یقینی بنانے کا فیصلہ کر لیں گے۔
مسٹر ٹران شوان پھنگ - ماؤ اے کمیون کے اقتصادی شعبے کے سربراہ نے یہ بھی کہا کہ کمیون سے گزرنے والے ریلوے سیکشن کی لمبائی صرف 5.8 کلومیٹر ہے۔ اپریل 2025 میں، سرمایہ کار نے طے کیا کہ پہلے راستے سے 185 گھرانے متاثر ہوئے۔ تاہم، 4 ایڈجسٹمنٹ کے بعد، ابھی تک کوئی سرکاری اعداد و شمار موجود نہیں ہیں اور سرمایہ کار نے ابھی تک روٹ مارکر کے حوالے نہیں کیے ہیں۔ لہذا، کمیون حکومت کو عارضی طور پر سائٹ کلیئرنس کے کام کو روکنا پڑا۔
ہم سے بات کرتے ہوئے، مسٹر ہو کاو کھائی - محکمہ تعمیرات کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: "مارچ سے اگست 2025 تک، سرمایہ کار نے پہلی بار کے مقابلے میں کئی اہم تبدیلیوں کے ساتھ پراجیکٹ کی باؤنڈری 5 بار حوالے کی ہے۔ سنٹر لائن کے کچھ حصے ایسے ہیں جو پچھلے ہینڈ اوور کے مقابلے میں 30 سے 90 فیصد تک منحرف ہیں، خاص طور پر آؤ لاؤ تھونگ، باہونگ، موونگ، ہاؤ ماو، اور باو۔ ایک کمیون۔
نتیجے کے طور پر، زمین کے حصول سے متعلق پورے سروے اور کیڈسٹرل میپنگ سسٹم کو ایڈجسٹ کرنا پڑا، جس کے نتیجے میں بہت سے علاقوں میں سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت تقریباً "اسٹیٹ" رہی۔
قانونی حیثیت کے حوالے سے، سرمایہ کار، ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت تعمیرات) نے ابھی تک راستے کی سمت، روٹ سینٹر لائن، اور سائٹ کلیئرنس کی حدود کے حوالے نہیں کی ہے۔ لہذا، فی الحال، مقامی لوگوں کو عارضی طور پر کام کے نفاذ کو معطل کرنا پڑ رہا ہے تاکہ سرمایہ کار کے سرکاری منصوبے کے نفاذ کا انتظار کیا جا سکے۔
اس کے علاوہ، مقامی لوگوں کو سائٹ کلیئرنس کے کام کے لیے فنڈ فراہم نہیں کیا گیا ہے، اس لیے عمل درآمد میں بہت سی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔"
"مشکلات پر قابو پانے کے منصوبے کے بارے میں، لاؤ کائی صوبے نے وزارت تعمیرات سے درخواست کی کہ وہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی پروجیکٹ کی فزیبلٹی رپورٹ کو جلد منظور کرے تاکہ حکومت کو رپورٹ کرنے کے لیے قانونی بنیاد فراہم کی جا سکے تاکہ صوبے کے لیے اضافی سرمایہ مختص کیا جا سکے، خاص طور پر تعمیراتی مقامات، پارکوں اور صنعتی علاقوں کی تعمیر نو کے لیے۔ کلسٹرز فی الحال، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت تعمیر) نے کام کرنے والی ایجنسیوں اور مقامی حکام کے ساتھ رابطہ قائم کرنے کے لیے کام کرنے والے گروپوں کو بھیجا ہے تاکہ مشکلات پر قابو پانے کے منصوبوں پر بات چیت کی جا سکے۔
ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (وزارت تعمیرات) کی معلومات کے مطابق لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی پروجیکٹ کو دو جزوی منصوبوں میں تقسیم کیا گیا ہے۔
ابھی تک، اجزاء پروجیکٹ 1 - روٹ اور اسٹیشن اسکوائرز پر انفراسٹرکچر کو جوڑنے والے اسٹیشنوں میں سرمایہ کاری نے فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کی تیاری اور منظوری مکمل کرلی ہے، اور 5 اسٹیشنوں پر سائٹ کلیئرنس ریکارڈ مقامی لوگوں کے حوالے کر دیا ہے۔
کمپوننٹ پروجیکٹ 2 - ریلوے کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے، سرمایہ کار نے 4 مشاورتی پیکجوں کا انتخاب اور ان پر عمل درآمد مکمل کر لیا ہے، جب کہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے 1 پیکج (جس کا ایک حصہ لاؤ کائی صوبے سے گزرتا ہے) پر عمل درآمد جاری ہے۔
درحقیقت، وزارت تعمیرات کے نمائندوں کے ساتھ ورکنگ سیشنز کے ذریعے، لاؤ کائی صوبے کے رہنماؤں نے اس بات کی تصدیق کی ہے کہ لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کا تعمیراتی منصوبہ ایک بڑے پیمانے کا منصوبہ ہے، لاؤ کائی صوبے سے گزرنے والے حصے میں پیچیدہ علاقہ ہے، جس کے لیے ڈیزائن کنسلٹنٹ کو تکنیک کو بہتر بنانے کے لیے راستے کی سمت کا بغور مطالعہ کرنے کی ضرورت ہے۔ لاؤ کائی صوبے نے بھی وقت پر سائٹ کے حوالے کرنے کا عہد کیا، لیکن سرمایہ کار کو فوری طور پر راستے کو حتمی شکل دینا چاہیے اور اس کے پاس باؤنڈری فائل ہونا چاہیے، ماضی کی طرح روٹ کی سمت، روٹ سینٹر لائن، اور باؤنڈری کو مسلسل تبدیل کرنے کی صورت حال کی اجازت نہیں دینا چاہیے۔
خاص طور پر، 23 اکتوبر کو، اہم کاموں اور اہم قومی ریلوے منصوبوں کے لیے اسٹیئرنگ کمیٹی کے چوتھے اجلاس میں، وزیر اعظم فام من چن نے وزارتوں، شاخوں اور مقامی علاقوں سے درخواست کی کہ وہ فوری طور پر جائزہ لیں اور ان کاموں کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کریں جو شیڈول سے پیچھے ہیں، خاص طور پر سائٹ کلیئرنس کے کام کو یقینی بنانے کے جذبے سے کہ جو لوگ اس منصوبے کے لیے زمین چھوڑ دیتے ہیں، ان کے پاس پرانے مقام کے برابر یا بہتر جگہ ہے۔
لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی سنگ بنیاد کی تقریب میں صرف چند دن باقی ہیں، ایک ایسا راستہ جس سے پورے "شمال مغربی - ڈیلٹا - کوسٹ" روٹ کی سماجی و اقتصادی ترقی کی جگہ کو نئی شکل دینے کی امید ہے۔ تاہم، صوبہ لاؤ کائی میں پراجیکٹ کے اجزاء کو ہم آہنگی اور شیڈول کے مطابق لاگو کرنے کے لیے، سائٹ کلیئرنس کے کام کو اچھی طرح سے انجام دینا ضروری ہے۔ اس لیے سرمایہ کار اور ایجنسیوں، محکموں، شاخوں، ہر سطح پر حکام کی شرکت اور جن علاقوں سے یہ راستہ گزرتا ہے وہاں کے لوگوں کا اتفاق ضروری ہے۔
پیش کردہ: Huu Huynh
ماخذ: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html
تبصرہ (0)