Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کی مین لائن کی کل لمبائی 390.9 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ Lao Cai سے گزرنے والا حصہ 143.29 کلومیٹر ہے، جو 12 کمیون اور وارڈز سے گزرتا ہے۔ نقطہ آغاز لاؤ کائی وارڈ میں چین کے ساتھ ریل کنکشن پوائنٹ پر ہے، اختتامی نقطہ Au Lau وارڈ میں ہے۔
حکومت کی جانب سے پراجیکٹ پر عمل درآمد کی پالیسی کی منظوری کے فوراً بعد، 25 اگست 2025 کو، صوبائی عوامی کمیٹی نے فیصلہ نمبر 902/QD-UBND جاری کیا تاکہ 4 ورکنگ گروپس قائم کیے جائیں تاکہ کاموں اور وارڈوں کی عوامی کمیٹیوں کا معائنہ کیا جا سکے، ان پر زور دیا جا سکے اور ان کی رہنمائی کی جا سکے۔ پھر، 18 ستمبر 2025 کو، محکمہ زراعت اور ماحولیات نے ورکنگ گروپس کو تعینات کرنے اور کام تفویض کرنے کے لیے پلان نمبر 37/KH-SNNMT جاری کیا۔
سائٹ کلیئرنس پر عمل درآمد کا منصوبہ بنانے کے فوراً بعد، محکمہ زراعت اور ماحولیات اور ریلوے کے ساتھ مقامی حکام نے فوری طور پر ریلوے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ ( وزارت تعمیر ) اور کنسلٹنگ یونٹ کے ساتھ رابطہ کیا تاکہ سائٹ کلیئرنس پلان کے ساتھ آنے کے لیے روٹ کی سمت کا سروے اور تعین کیا جا سکے۔
اس کے ساتھ ساتھ، مقامی حکام نے منصوبہ بندی کے اعلان اور روٹ میپ کو بھی فعال طور پر پروپیگنڈہ اور لاگو کیا ہے جس کا تعین سرمایہ کاروں نے لوگوں تک کیا ہے۔ کچھ علاقوں نے فعال طور پر پیمائش، اعدادوشمار، قیمتوں کا تعین کیا ہے اور گھرانوں سے درخواست کی ہے کہ وہ تعمیرات، تعمیراتی اشیاء، اور فصلوں کو منصوبے کے نفاذ کے لیے سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے تیار رہیں۔
ابتدائی اعدادوشمار کے مطابق، لاؤ کائی صوبے سے گزرنے والے حصے کا کل زمینی رقبہ ہے جس کا سروے کرنے کی ضرورت ہے 1,397.05 ہیکٹر؛ 4,999 گھرانوں کو متاثر کر رہا ہے۔ تاہم، مقامی لوگوں سے ملنے والی معلومات کے مطابق، فی الحال، سائٹ کلیئرنس کے کام میں بہت سی مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ سرمایہ کار مسلسل راستے کی سمت اور سنٹرلائن باؤنڈری کو تبدیل کرتا رہتا ہے۔
باو ہا کمیون ایک ایسا علاقہ ہے جس سے 26.8 کلومیٹر ریلوے گزرتی ہے اور اس کا ایک مرکزی اسٹیشن ٹین لاپ گاؤں میں بنایا گیا ہے۔
اپریل 2025 سے، ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ اور صوبائی پیپلز کمیٹی کے روٹ اور اجزاء کے منصوبوں پر اتفاق کے فوراً بعد، کمیون پیپلز کمیٹی نے ہر پلاٹ، ہر گاؤں اور گھر میں پیمائش اور گنتی کے لیے فنکشنل فورسز کو متحرک کیا ہے، لیکن حقیقت میں بہت سی مشکلات پیدا ہو گئی ہیں، جس سے گھرانوں کی زندگی اور پیداوار متاثر ہو رہی ہے۔
اگرچہ مقامی حکومت اور لوگ زمین کی منظوری کے کام میں بہت متفق اور فعال ہیں، لیکن تھوڑے وقت کے بعد، سرمایہ کار راستے کی سمت اور سینٹر لائن کو تبدیل کر دیتا ہے۔ ہر بار جب راستہ تبدیل ہوتا ہے، نقشہ کو دوبارہ کرنا ضروری ہے، اور سسٹم میں داخل کردہ ڈیٹا کو منسوخ کرنا ضروری ہے۔ جب تک ہمیں سرکاری روٹ مارکر نہیں سونپے جاتے تب تک ہم مزید کچھ نہیں بتا سکتے۔"
ٹین لاپ گاؤں (باؤ ہا کمیون) میں، جہاں 40 سے زیادہ گھرانے اس علاقے میں واقع ہیں جہاں ریلوے کی تعمیر کے لیے زمین پر دوبارہ دعویٰ کرنا ضروری ہے، ہم نے مسٹر لی ڈائی ڈونگ، ان کی اہلیہ اور گاؤں میں کچھ کارکنان سے ملاقات کی جو اس خاندان کے پھلوں والی گلاب کی جھاڑیوں کو بیچنے کے لیے کھود رہے تھے۔
مسٹر لی ڈائی ڈونگ نے کہا: "اپریل کے اوائل میں، کمیون پیپلز کمیٹی نے اعلان کیا کہ تیز رفتار ریلوے گلاب کے باغ اور میرے خاندان کے گھر سے گزرے گی۔ اس کے بعد، زمین کے حکام پیمائش کرنے، حساب لگانے اور معاوضے کی قیمتیں مقرر کرنے آئے۔ کیونکہ یہ ایک اہم قومی منصوبہ ہے، اس لیے میرے خاندان نے اتفاق کیا اور فعال طور پر 200 سال پرانے پھلوں کو فروخت کرنے یا منتقل کرنے کے لیے تیار ہو گئے)۔ درخت، 500 sapodilla درخت، اور ایک نئی جگہ پر منتقل کرنے کے لئے گھر کو ختم کرنے کے لئے تیار تھے.
تاہم، میں نے حال ہی میں ایسی معلومات دیکھی ہیں کہ حکام نے زمین کی منظوری کے راستے اور حدود کو تبدیل کر دیا ہے، جس سے میرا خاندان بہت پریشان ہے۔ کیونکہ میں نہیں جانتا کہ میرے خاندان نے درختوں کو منتقل کرنے کے لیے جو رقم خرچ کی اور فصل نہ کاٹنے سے ہونے والے نقصان کا حساب کیا جائے گا اگر ریاست مزید زمین نہیں لیتی۔ اس کے علاوہ، دوبارہ آبادکاری کے لیے زمین دینے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے، اس لیے میرے خاندان کو عارضی طور پر رک کر انتظار کرنا پڑے گا۔"
مسٹر ڈوونگ کے خدشات کا اظہار کرتے ہوئے، محترمہ ڈانگ تھی لوان - تان لاپ گاؤں کی سربراہ نے بھی بتایا: "گاؤں میں، 9 گھرانے ہیں جنہیں اپنے مکانات منتقل کرنے ہیں۔ فی الحال، ہم نے ہر گھرانے کو مطلع کیا ہے کہ وہ آبادکاری کی زمین حاصل کرنے کے لیے اپنے مکانات حوالے کرنے کے لیے تیار رہیں۔ تاہم، سرمایہ کاروں کی مسلسل تبدیلیوں کے ساتھ، لوگوں کے لیے مناسب راستہ تلاش کرنے کے لیے مناسب راستہ تلاش کرنا مشکل ہو گیا ہے۔ اپنے گھروں کو منتقل کریں.
اس کے علاوہ، ٹین لیپ کمیون کا ایک اہم پھل اگانے والا گاؤں ہے، اس لیے راستے کے بارے میں غلط معلومات کی وجہ سے بہت سے گھرانے درختوں کی دیکھ بھال میں سرمایہ کاری کرنے کی ہمت نہیں کرتے یا درختوں کو منتقل کرنے کا منصوبہ نہیں رکھتے، جس سے معاشی ترقی اور زندگی متاثر ہوتی ہے۔
دیہاتیوں کو امید ہے کہ حکام اس راستے کے بارے میں جلد اور درست طریقے سے فیصلہ کریں گے تاکہ وہ پیداوار اور مکانات کی تعمیر کی منصوبہ بندی کر سکیں۔
Gia Phu کمیون سے گزرنے والے اسٹینڈرڈ گیج ریلوے کے روٹ اور سنٹرلائن میں بہت سی تبدیلیوں کی صورتحال بھی مقامی حکام کے لیے سائٹ کلیئرنس کے منصوبوں کو نافذ کرنے میں بہت سی مشکلات کا باعث بن رہی ہے۔
"سرمایہ کاروں کی جانب سے روٹ اور سینٹرلائن کی پانچویں بار تبدیلی سے مقامی حکومت کو کافی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ کمیون سے گزرنے والی 12.8 کلومیٹر ریلوے کی تعمیر کے لیے زمین خالی کرنے کے لیے اہل علاقہ نے 451 گھرانوں کی زمین اور مکانات کی گنتی کی ہے، جن میں سے 153 گھرانوں کو اپنے گھر منتقل کرنے پڑے ہیں۔ لینڈ حکام کو ہر روز روٹ کی تبدیلی کی وجہ سے مسلسل کام کرنا پڑ رہا ہے، لیکن کام جاری ہے۔ سسٹم میں داخل ہونے والے کو منسوخ کر دینا چاہیے، اور پہلے سے بنائے گئے منصوبوں کو حذف کر دینا چاہیے، اقتصادی شعبے کی رپورٹ کے مطابق، اگر روٹ کو ایڈجسٹ کیا جاتا رہا تو بہت سے پیمائش اور گنتی کی اشیاء کو شروع سے ہی واپس کرنے کا خطرہ ہے۔
ہماری ریکارڈ کردہ معلومات کے مطابق، لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کو لاگو کرتے وقت روٹ کی سمت اور سینٹر لائن کو مسلسل تبدیل کرنے کی صورت حال کچھ دیگر علاقوں میں بھی ہو رہی ہے جیسے آؤ لاؤ وارڈ، کیم ڈونگ وارڈ؛ کمیون: چاؤ کیو، ماؤ اے، باو تھانگ...
تمام مقامی رہنماؤں کے نمائندوں نے اس بات کی تصدیق کی کہ سائٹ کی درستگی کے سنگ میل کے بغیر، معاوضے کے منصوبے کی تیاری یقینی طور پر ممکن نہیں ہوگی۔ سست معاوضے کے نتیجے میں سائٹ کی منتقلی سست ہوگی اور، سب سے اہم، پیداوار اور لوگوں کی زندگیوں پر اثر پڑے گا۔
پیش کردہ: Huu Huynh
ماخذ: https://baolaocai.vn/bai-1-cac-dia-phuong-vua-lam-vua-cho-post888440.html
تبصرہ (0)