طریقہ کار اور ذمہ داریوں کا سبق اب بھی 'سیکھا' نہیں گیا؟

آرکیمیڈیز اکیڈمی پرائمری اسکول میں پہلی جماعت کے طالب علم کو 22 جون کو فیلڈ ٹرپ کے دوران کار میں چھوڑے جانے کے بارے میں معلومات کے جواب میں، والدین کے نام ایک "خط" میں، آرکیمیڈیز اکیڈمی پرائمری اسکول وو تھی باو ٹرام کے پرنسپل نے معذرت کی، ذمہ داری قبول کی اور "عزم کیا کہ کوئی ایسا واقعہ پیش نہیں آئے گا جس سے عدم تحفظ اور ان کے خاندانوں کی نفسیات اور صحت متاثر ہو۔"

ہر بار، ہر واقعے کے بعد، انتظامیہ دستاویزات، ہدایات، اور درخواستیں جاری کرتی ہے کہ اسکول طلباء کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سختی سے قواعد و ضوابط پر عمل درآمد کریں۔ سوال یہ ہے کہ کیا یہ درست ہے کہ حفاظتی ضوابط پر سختی سے عمل درآمد کا جذبہ کچھ دیر کے لیے دلچسپی اور جوش کا ہوتا ہے اور پھر جب اس واقعے کو دھیرے دھیرے فراموش کردیا جاتا ہے تو دھیرے دھیرے قواعد ڈھیلے پڑ جاتے ہیں؟

کثیر پرتوں کی نگرانی کے عمل کی ضرورت ہے۔

حالیہ واقعے کی بنیاد پر، بہت سے والدین نے مشورہ دیا ہے کہ ہر وہ اسکول جو اسکول بسوں کا انتظام کرتا ہے اسے تیار کرنا چاہیے اور طلبہ کو اٹھانے اور چھوڑنے کے لیے سخت اور سخت عمل کا پابند ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ڈرائیوروں کے لیے انجن کو بند کرتے وقت سیٹوں کی تمام قطاروں کو چیک کرنا اور ایپ پر تصدیق کرنا چاہیے کہ تمام طلباء کو پارکنگ میں واپس جانے سے پہلے ڈراپ کر دیا گیا ہے۔

اس کے ساتھ ساتھ ہر کلاس کے ہوم روم ٹیچر کو بھی بس سے اترتے وقت حاضری لگانی ہوگی۔ دو الگ الگ محکمے ہونے چاہئیں تاکہ گنتی میں کمی، گنتی نہ کرنے یا غلط گنتی کے حالات سے بچنے کے لیے متوازی جانچ پڑتال کی جا سکے۔

میری کیوری اسکول ( ہانوئی ) میں اسٹوڈنٹ شٹل سروس چلانے کے اپنے تجربے کا اشتراک کرتے ہوئے، اسکول کے پرنسپل، مسٹر نگوین شوان کھانگ نے کہا کہ طالب علموں کے بس میں پیچھے رہ جانے کی وجہ یہ ہے کہ ڈرائیور اور انچارج شخص (بس کیپٹن) بس کو اچھی طرح سے کنٹرول نہیں کرتے۔

100 سے زیادہ اسکول بسوں کے ساتھ، اگرچہ ایک سروس کمپنی کے ساتھ دستخط کیے گئے ہیں، طالب علموں کو اٹھانے اور اتارنے کا عمل اسکول کے ذریعے طے کیا جاتا ہے۔ یہ عمل نگرانی کی کئی پرتوں کے ساتھ بنایا گیا ہے تاکہ اگر ایک شخص اپنی ذمہ داریاں پوری نہیں کرتا ہے، تو پھر بھی کسی اور کو پتہ چل جائے گا، کیونکہ طلباء کسی بھی وقت بس میں سو سکتے ہیں۔

بس میں ڈرائیور اور بس کیپٹن ہے۔ بس کیپٹن بس میں طلباء کی تعداد چیک کرنے کا ذمہ دار ہے، فہرست (بشمول نام، پتے اور والدین کے فون نمبرز) کا استعمال کرتے ہوئے جب وہ نظر میں نہ ہوں تو ان سے رابطہ کریں۔ بس کا کپتان اس کے بعد اسکول کے بس کنٹرول سنٹر کو کال کرے گا تاکہ ان طلبہ کی تعداد کی اطلاع دی جائے جو اسکول میں بس میں سوار ہوئے ہیں؛ جس وقت بس پہنچی اور اسمبلی ایریا میں واپس آئی، فوج کے فوری رپورٹنگ کے انداز کے مطابق۔ اگر کوئی بس رپورٹ نہیں کرتی ہے، تو مرکز مقررہ وقت پر صورتحال کے بارے میں دریافت کرنے کے لیے کال کرے گا۔

اسکول میں، مسٹر کھانگ کے مطابق، ہوم روم ٹیچر کلاس میں حاضری لینے کا ذمہ دار ہوتا ہے تاکہ یہ دیکھے کہ کون سے طالب علم بغیر اجازت کے غیر حاضر ہیں۔ اس وقت، استاد خاندان سے رابطہ کرے گا. اگر والدین یہ اطلاع دیتے ہیں کہ ان کا بچہ پہلے ہی بس میں سوار ہو چکا ہے، تو استاد کو فوری طور پر خاندان کو مطلع کرنا چاہیے کہ بچہ کلاس میں نہیں ہے تاکہ خاندان اور اسکول تلاش کو مربوط کر سکیں۔

اس کے علاوہ، اسکول کار سے سفر کرتے وقت طلباء کے لیے حفاظتی مہارتوں کی تربیت اور مشق کا بھی اہتمام کرتا ہے جیسے: عام اصول اور حادثے کی صورت میں فرار ہونے کے طریقے، خاص طور پر کار میں رہ جانے کی صورت میں۔ طلباء کو ڈرائیوروں کی رہنمائی میں ان مہارتوں کی براہ راست تربیت دی جاتی ہے۔ اس کے مطابق، طلباء کو ہدایت دی جاتی ہے کہ گاڑی میں چھوڑے جانے پر حالات کو کیسے سنبھالا جائے جیسے کہ سلائیڈنگ دروازہ کھولنا، شیشے کے دروازے کو توڑنے کے لیے ہنگامی ہتھوڑے کا استعمال کرنا، ڈسٹریس سگنل کا استعمال کرنا وغیرہ۔

ایک معروف سروس فراہم کنندہ کا انتخاب کرنا چاہیے۔

کچھ ماہرین کا کہنا ہے کہ صرف ہنوئی میں اس وقت 100 سے زیادہ سرکاری اور نجی اسکول اسکول بسیں استعمال کررہے ہیں۔ بسوں کی تعداد ہزاروں تک ہے۔ یہ نقل و حمل کی ایک خاص شکل ہے اور اس کے لیے انتہائی اعلیٰ سطح کی حفاظت کی ضرورت ہوتی ہے۔

موجودہ انتظامی ضوابط، اگر کوئی ہیں، تو صرف کنٹریکٹ گاڑیوں کی سطح پر رکتے ہیں جیسے بیج جاری کرنا، سفری نگرانی کے آلات نصب کرنا، معائنہ کرنا، اس لیے اب بھی قانون کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیاں موجود ہیں اور طالب علموں کو لینے اور چھوڑنے کے لیے اسکولوں میں گھس رہی ہیں۔

کاغذی کارروائی کی جانچ پڑتال کے علاوہ، حکام کو سروس کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے گاڑی کے حالات کو بھی چیک کرنے کی ضرورت ہے، جیسے کہ سیٹوں کی تعداد، آگ بجھانے والے آلات، ابتدائی طبی امدادی کٹس، شیشے کو توڑنے والے ہتھوڑے، اور نگرانی والے کیمرے ہر روز سفر کرتے وقت طلبہ کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے۔

ہنوئی کے محکمہ تعلیم و تربیت کی جانب سے، اس شعبہ کے ایک رہنما نے کہا کہ تعلیمی سال کے آغاز سے ہی، محکمہ نے اسکول کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے رہنمائی کرنے والی ایک دستاویز جاری کی ہے، جس میں اسکولوں سے مطالبہ کیا گیا ہے کہ وہ ایسے حل پر خصوصی توجہ دیں تاکہ ان اسکولوں کے لیے جو طلبہ کو گاڑی سے اٹھانے اور چھوڑنے کا اہتمام کرتے ہیں۔

اس کے مطابق، اسکولوں کو باوقار خدمات فراہم کرنے والوں، گاڑیوں کا انتخاب کرنا چاہیے جو محفوظ آپریشن کے لیے تکنیکی ضروریات کو پورا کریں۔ ڈرائیوروں کو باخبر اور انتہائی ذمہ دار ہونا چاہیے، اور ٹریفک آرڈر اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ضابطوں کی سختی سے تعمیل کرنی چاہیے۔

سختی اور واضح ذمہ داریوں کو یقینی بنانے کے لیے طلبا کو اٹھانے، بچوں کے اسکول پہنچنے پر اور اسکول میں ان کے وقت کے دوران گھر سے ان کے انتظام کے عمل کا جائزہ لینا ضروری ہے۔ عملے، اساتذہ، ملازمین اور والدین کو اس عمل کا وسیع پیمانے پر اعلان کریں تاکہ وہ ہم آہنگی پیدا کریں، نفاذ کی نگرانی کریں، اور طلباء کے لیے مکمل حفاظت کو یقینی بنائیں۔

ماخذ لنک