کیا ہم اب بھی طریقہ کار اور ذمہ داریوں کے بارے میں سبق نہیں سیکھ رہے ہیں؟

آرکیمیڈیز اکیڈمی پرائمری اسکول کے پہلی جماعت کے طالب علم کو 22 جون کو فیلڈ ٹرپ کے دوران کار میں پیچھے چھوڑے جانے کے بارے میں معلومات کے جواب میں، والدین کو لکھے گئے ایک خط میں، آرکیمیڈیز اکیڈمی پرائمری اسکول کے پرنسپل وو تھی باو ٹرام نے معذرت کی، ذمہ داری قبول کی، اور "اس بات کو یقینی بنانے کے لیے پرعزم ہے کہ کوئی ایسا واقعہ پیش نہ آئے جس سے طلباء اور ان کے خاندانوں کی نفسیات اور نفسیات متاثر نہ ہوں۔"

بار بار، ہر واقعے کے بعد، انتظامیہ ہدایات اور ہدایات جاری کرتی ہے، جس میں اسکولوں سے طلباء کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے سختی سے قواعد و ضوابط پر عمل درآمد کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ سوال یہ ہے کہ کیا یہ ممکن ہے کہ حفاظتی ضوابط کو سختی سے نافذ کرنے کے جذبے کا صرف خیال رکھا جائے اور جوش و خروش کے ساتھ تھوڑے عرصے کے لیے اس پر عمل کیا جائے اور پھر جیسے جیسے واقعات کو دھیرے دھیرے فراموش کیا جاتا ہے، اصولوں میں نرمی آتی جائے؟

نگرانی کی متعدد پرتوں کے ساتھ ایک عمل کی ضرورت ہے۔

حالیہ واقعے کے بعد، بہت سے والدین نے مشورہ دیا ہے کہ طلباء کے لیے ٹرانسپورٹ فراہم کرنے والے ہر اسکول کو سخت اور سخت پک اپ اور ڈراپ آف طریقہ کار قائم کرنا چاہیے اور اس کا پابند ہونا چاہیے۔ مثال کے طور پر، ڈرائیوروں کے لیے انجن کو بند کرنے کے بعد تمام سیٹوں کو چیک کرنا اور ایپ پر تصدیق کرنا لازمی ہونا چاہیے کہ تمام طلباء گاڑی کو پارکنگ میں لے جانے سے پہلے اتر چکے ہیں۔

اس کے ساتھ ساتھ کلاس ٹیچرز کو بھی بچوں کے بس سے اترتے وقت حاضری لگانی ہوگی۔ کم گنتی، گنتی نہ کرنے، یا غلط گنتی کے حالات سے بچنے کے لیے بیک وقت حاضری چیک کرنے کے لیے دو الگ الگ محکموں کی ضرورت ہے۔

میری کیوری اسکول ( ہانوئی ) میں طلباء کی نقل و حمل کی خدمت کو چلانے کے بارے میں اپنے تجربے کا اشتراک کرتے ہوئے، اسکول کے پرنسپل، مسٹر Nguyen Xuan Khang نے کہا کہ طالب علموں کے اکثر بس میں پیچھے رہ جانے کی وجہ ڈرائیور اور انچارج شخص (بس سپروائزر) کی ناقص نگرانی ہے۔

100 سے زیادہ اسکول بسوں کے ساتھ، اگرچہ اسکول کا ایک سروس کمپنی کے ساتھ معاہدہ ہے، طالب علم کو اٹھانے اور چھوڑنے کا طریقہ کار اسکول ہی طے کرتا ہے۔ یہ عمل نگرانی کی متعدد پرتوں کے ساتھ بنایا گیا ہے تاکہ اگر کوئی شخص اپنے فرائض کو صحیح طریقے سے انجام دینے میں ناکام رہتا ہے، تو کوئی دوسرا اس کا پتہ لگا لے، کیونکہ طلباء کسی بھی وقت بس میں سو سکتے ہیں۔

ہر بس میں ایک ڈرائیور اور ایک بس سپروائزر ہوتا ہے۔ سپروائزر بورڈ میں طلباء کی تعداد کی نگرانی کے لیے ذمہ دار ہے، اگر کوئی طالب علم لاپتہ ہو تو والدین سے رابطہ کرنے کے لیے فہرست (بشمول نام، پتے اور والدین کے فون نمبرز) کا استعمال کریں۔ اس کے بعد سپروائزر اسکول کے بس ڈسپیچ سنٹر کو کال کرتا ہے تاکہ اسکول میں سوار ہونے والے اور اترنے والے طلباء کی تعداد کی اطلاع دے۔ تیز رفتار فوجی رپورٹنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہوئے ڈپو پر بس کی آمد اور روانگی کے اوقات۔ اگر کوئی بس رپورٹ کرنے میں ناکام ہو جاتی ہے، تو ڈسپیچ سنٹر بعد میں صورتحال کے بارے میں پوچھنے کے لیے کال کرے گا۔

مسٹر کھانگ کے مطابق اسکول میں ہوم روم ٹیچر حاضری لینے کا ذمہ دار ہوتا ہے کہ کون سے طالب علم بغیر اجازت کے غیر حاضر رہتے ہیں۔ اس کے بعد استاد خاندان سے رابطہ کرے گا۔ اگر والدین اطلاع دیتے ہیں کہ ان کا بچہ پہلے ہی بس میں سوار ہو چکا ہے، تو استاد کو فوری طور پر خاندان کو مطلع کرنا چاہیے کہ بچہ کلاس سے غائب ہے تاکہ خاندان اور اسکول تلاش میں تعاون کر سکیں۔

اس کے علاوہ، اسکول گاڑی سے سفر کرتے وقت طلباء کے لیے تربیت اور عملی حفاظتی مہارتوں کا بھی اہتمام کرتا ہے، جیسے کہ عام اصول اور حادثے کی صورت میں فرار ہونے کے طریقہ کار، خاص طور پر گاڑی میں اکیلے رہنے کی صورت میں۔ طلباء تجربہ کار ڈرائیوروں کی رہنمائی میں براہ راست ان مہارتوں کی مشق کرتے ہیں۔ خاص طور پر، انہیں ان حالات سے نمٹنے کے بارے میں ہدایت دی جاتی ہے جہاں وہ گاڑی میں اکیلے رہ جاتے ہیں، جیسے کہ سلائیڈنگ دروازے کھولنا، کھڑکی کو توڑنے کے لیے ہنگامی ہتھوڑا استعمال کرنا، اور تکلیف کے اشارے استعمال کرنا۔

آپ کو ایک معروف سروس فراہم کنندہ کا انتخاب کرنا چاہیے۔

کچھ ماہرین کا اندازہ ہے کہ صرف ہنوئی میں 100 سے زیادہ سرکاری اور نجی اسکول ہیں جو طلباء کو لے جانے کے لیے اسکول بسوں کا استعمال کرتے ہیں۔ یہ تعداد ہزاروں میں ہے۔ یہ نقل و حمل کی ایک خصوصی شکل ہے جس کے لیے انتہائی اعلیٰ سطح کی حفاظت کی ضرورت ہوتی ہے۔

موجودہ ضوابط، اگر کوئی ہیں، صرف کنٹریکٹ گاڑیوں کا احاطہ کرتے ہیں جیسے کہ اجازت نامے جاری کرنا، ٹریکنگ ڈیوائسز لگانا، اور معائنہ کرنا۔ نتیجے کے طور پر، قواعد و ضوابط کی خلاف ورزی کرنے والی گاڑیاں اب بھی طلباء کو لینے اور چھوڑنے کے لیے اسکولوں میں گھس جاتی ہیں۔

کاغذی کارروائی کی جانچ پڑتال کے علاوہ، حکام کو گاڑیوں کا معائنہ کرنے کی بھی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ سروس کے معیار پر پورا اترتی ہیں، جیسے کہ ضروری بیٹھنے کی جگہ، آگ بجھانے والے آلات، فرسٹ ایڈ کٹس، شیشے کو توڑنے والے ہتھوڑے، اور ڈیش کیم طلباء کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ان کے روزانہ کے سفر کے دوران۔

ہنوئی کے محکمہ تعلیم و تربیت کے بارے میں، ایک رہنما نے بتایا کہ، تعلیمی سال کے آغاز سے ہی، محکمہ نے اسکول کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے رہنما خطوط جاری کیے تھے، جس کے تحت اسکولوں کو طلبہ کی نقل و حمل میں مکمل حفاظت کو یقینی بنانے کے حل پر خصوصی توجہ دینے کی ضرورت ہے، خاص طور پر وہ اسکول جو طلبہ کی گاڑی کے ذریعے نقل و حمل کا اہتمام کرتے ہیں۔

اس کے مطابق، اسکولوں کو ایسی گاڑیوں کے ساتھ معروف سروس فراہم کنندگان کا انتخاب کرنا چاہیے جو محفوظ آپریشن کے لیے تکنیکی معیار کے تقاضوں کو پورا کریں۔ اور ڈرائیور جو باضمیر اور ذمہ دار ہیں، اور ٹریفک کے نظم و نسق اور حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ضابطوں کی سختی سے پابندی کرتے ہیں۔

اسکول پہنچنے پر اور اسکول میں ان کے اہل خانہ سے بچوں کو وصول کرنے اور ان کا انتظام کرنے کے عمل پر جب تک کہ انہیں ان کے اہل خانہ کے حوالے نہیں کیا جاتا ہے، ذمہ داریوں کی سختی سے پابندی کو یقینی بنانے کے لیے جائزہ لیا جانا چاہیے۔ اس عمل کو حکام، اساتذہ، عملے اور والدین کے درمیان وسیع پیمانے پر تشہیر کی جانی چاہیے تاکہ تعاون اور نگرانی کو یقینی بنایا جا سکے، جو طلباء کی مکمل حفاظت کی ضمانت دیتا ہے۔

ماخذ لنک