نقل و حمل کی وزارت نے لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی سے درخواست کی کہ وہ باو لوک سٹی بائی پاس پروجیکٹ کو 20 فروری 2025 سے پہلے وصول کرنے اور حوالے کرنے کے لیے مجاز حکام کو ہدایت دیں۔
نقل و حمل کی وزارت نے لام ڈونگ صوبے کی عوامی کمیٹی کو باؤ لوک سٹی بائی پاس روٹ کو لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کے حوالے کرنے کے حوالے سے ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔
باؤ لوک سٹی کے جنوبی بائی پاس نے طویل عرصے سے تعمیراتی کام روک دیا ہے تاکہ مسئلے کے حل کا انتظار کیا جا سکے (تصویر: وان ٹو)۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے دو صوبوں ڈونگ نائی اور لام ڈونگ میں قومی شاہراہ 20، سیکشن Km0 - Km 123+105.17 کی بحالی اور تزئین و آرائش کے منصوبے کی تعمیر کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی ایڈجسٹمنٹ کو فیصلہ نمبر 96 مورخہ 24 جنوری 2025 میں BT کنٹریکٹ کی شکل میں منظور کیا ہے۔
خاص طور پر، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 کو فوکل یونٹ کے طور پر تفویض کیا گیا ہے، جو پراجیکٹ کے سرمایہ کار/انٹرپرائز، ایجنسیوں اور وزارت ٹرانسپورٹ کے ماتحت یونٹس کے ساتھ ہم آہنگی کرتا ہے تاکہ باو لوک سٹی بائی پاس روٹ کو اس کی اصل حالت میں لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے حوالے کرنے کے طریقہ کار کو انجام دے تاکہ ایک نیا پروجیکٹ قائم کرنے کے طریقہ کار کو فوری طور پر تعینات کیا جا سکے۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے درخواست کی کہ "صوبہ لام ڈونگ کی پیپلز کمیٹی کو باو لوک شہر کی پیپلز کمیٹی کی شرکت کے ساتھ محکمہ ٹرانسپورٹ کو ہدایت دینے کی ضرورت ہے کہ وہ 20 فروری 2025 سے پہلے وصول کرنے اور حوالے کرنے کے طریقہ کار کو انجام دیں۔"
منصوبے کی سائٹ کلیئرنس کو مکمل کرنے کے لیے بجٹ مختص کرنے کے بارے میں، وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ Bao Loc کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی رپورٹ اور تصدیق کے مطابق، پورے سائٹ کی کلیئرنس کے کام کو مکمل کرنے اور Bao Loc سٹی بائی پاس کے تکنیکی انفراسٹرکچر کو منتقل کرنے کی لاگت تقریباً 220 بلین VND سے زیادہ ہے (بشمول ہنگامی لاگت)۔
آج تک، پراجیکٹ انٹرپرائز نے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو 192 بلین VND سے زیادہ کی ادائیگی کی ہے۔
ابھی بھی 28 بلین VND سے زیادہ ہے جو ادا نہیں کیا گیا ہے کیونکہ Bao Loc City بائی پاس پروجیکٹ اکتوبر 2020 سے عارضی طور پر معطل ہے۔
فی الحال، 2021-2025 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے سرمائے کا منصوبہ قومی اسمبلی سے منظور اور وزیر اعظم نے منظور کیا ہے، اس لیے وزارت ٹرانسپورٹ ادائیگی کے لیے بجٹ کیپٹل کا بندوبست نہیں کر سکتی۔ وزارت ٹرانسپورٹ لام ڈونگ صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کرتی ہے کہ وہ نئے منصوبے کو اپ ڈیٹ کریں اور ادائیگی کے لیے صوبائی بجٹ سے سرمائے کا بندوبست کریں اور سائٹ کلیئرنس کا کام مکمل کریں۔
وزارت ٹرانسپورٹ نے لام ڈونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی سے بھی درخواست کی کہ وہ متعلقہ ایجنسیوں کو ہدایت کریں کہ وہ لینڈ سلائیڈنگ کی وجوہات اور تعمیراتی کاموں کے کم ہونے کی تشخیص مکمل کریں تاکہ فریقین کی ذمہ داریوں کا تعین کیا جا سکے اور ضابطوں کے مطابق طریقہ کار مکمل کیا جا سکے۔
باو لوک سٹی بائی پاس کی کل لمبائی تقریباً 16 کلومیٹر ہے، جس کی تعمیر 2017 میں 800 بلین VND کی کل سرمایہ کاری سے شروع ہوئی۔ گریڈ III پہاڑی سڑک کا پیمانہ۔
یہ منصوبہ بی ٹی کنٹریکٹ کے تحت ڈونگ نائی اور لام ڈونگ صوبوں میں قومی شاہراہ 20 کی بحالی اور تزئین و آرائش کے سرمایہ کاری کے منصوبے کا حصہ ہے۔ منصوبے کے مطابق روٹ کو 2019 میں مکمل کرکے استعمال میں لایا جائے گا۔
اکتوبر 2020 سے، سرمائے کی کمی کی وجہ سے، اس منصوبے نے اکتوبر 2020 سے تعمیر روک دی ہے، اس منصوبے کے سرمائے کے ذرائع کا جائزہ لینے اور اسے سنبھالنے کے لیے مجاز حکام کا انتظار ہے۔
معطلی کے وقت پراجیکٹ کام کے حجم کا 70% مکمل کر چکا تھا۔
وزارت ٹرانسپورٹ اور مقامی آبادی کی تجویز کی بنیاد پر، حکومت نے BT فارم کے تحت Bao Loc City بائی پاس پروجیکٹ میں سرمایہ کاری روکنے اور عوامی سرمایہ کاری کے سرمائے کو استعمال کرتے ہوئے اس راستے کے باقی منصوبوں کے لیے ایک نئے پروجیکٹ کے قیام کا اہتمام کرنے پر اتفاق کیا ہے۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-cong-trinh-tuyen-tranh-tp-bao-loc-cho-dia-phuong-dau-tu-hoan-thien-truoc-20-2-192250209172219345.htm
تبصرہ (0)