ڈائی لوئی ڈاک مل بس اسٹیشن کو داخلی اور خارجی راستوں سے کب منسلک کیا جائے گا؟

ابھی تک ہو چی منہ ہائی وے سے جڑنے کی اجازت نہیں ہے۔

ڈک مل ٹرانسپورٹ سروس کوآپریٹو (ڈائی لوئی ووکیشنل ایجوکیشن سینٹر کے تحت ایک یونٹ) سے تعلق رکھنے والے ڈائی لوئی-ڈاک مل بس اسٹیشن کو 28 جنوری 2021 کو ڈک نونگ صوبائی محکمہ ٹرانسپورٹ نے فیصلہ نمبر 43/QD-SGTVT کے تحت آپریشن کے لیے منظور کیا تھا۔ بس اسٹیشن ڈاک لاؤ کمیون، ڈاک مل ضلع میں واقع ہے اور اس کا کل رقبہ 10,000 ^m² ہے۔ اس میں 625 ^m² کے مسافروں کو لینے کے لیے انتظار کرنے والی گاڑیوں کے لیے پارکنگ ایریا، 400 ^m² کی دوسری گاڑیوں کے لیے ایک پارکنگ ایریا، اور 165 ^m² کا مسافر انتظار کرنے کا علاقہ شامل ہے۔

اس سے قبل، دسمبر 2019 میں، ڈائی لوئی ووکیشنل ایجوکیشن سینٹر (ڈائی لوئی سینٹر) نے ڈاک مل ضلع کی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں ٹریفک چوراہے کو ٹائپ I ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر، ٹائپ II بین الصوبائی بس اسٹیشن، اور ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کی شاخ سے جوڑنے کی اجازت کی درخواست کی گئی تھی۔

Dai Loi-Dak Mil بین الصوبائی بس اسٹیشن تک رسائی کے مقام کو اب بھی ایک مضبوط باڑ سے الگ کیا جا رہا ہے اور اسے ابھی تک کھولنے کی اجازت نہیں دی گئی ہے۔

3 جنوری 2020 کو، ڈاک مل ڈسٹرکٹ کی پیپلز کمیٹی نے سرکاری دستاویز نمبر 10/UBND-KT&HT جاری کیا جس میں ٹائپ I ڈرائیونگ ٹیسٹ سنٹر، ٹائپ II بین الصوبائی بس اسٹیشن، اور Mieu+ K20000 سڑک پر Mieu KMuncom0 پر ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کی شاخ کو ٹریفک جنکشن سے جوڑنے کی جگہ کی منظوری دی گئی۔ راستے کے بائیں جانب (ہو چی منہ ہائی وے کے کلومیٹر 1838+750 سے راستے کے دائیں جانب حساب کیا جاتا ہے)۔

ضلع ڈاک مل کی پیپلز کمیٹی نے درخواست کی کہ دائی لوئی سینٹر، ٹریفک جنکشن سے منسلک ہوتے وقت، مرئیت اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنائے؛ راستے پر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے ساتھ رابطے کو یقینی بنانا؛ اور ایک ہی وقت میں دیگر متعلقہ موجودہ ضوابط کی تعمیل کریں…

اس کے بعد، مئی 2020 میں، ڈائی لوئی سنٹر نے ڈاک نونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کو ایک دستاویز بھیجی جس میں قومی شاہراہ 14 کے ساتھ ڈائی لوئی-ڈاک مل بین الصوبائی بس اسٹیشن تک رسائی کی سڑک کے علیحدہ کنکشن کی درخواست کی گئی۔ ڈاک نونگ صوبے کی پیپلز کمیٹی کی طرف سے ہدایات موصول ہونے کے بعد، محکمہ ٹرانسپورٹ نے صوبے کے لوگوں کی کمیٹی کو مشورہ دیتے ہوئے ایک دستاویز جمع کرائی۔

محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، ڈائی لوئی سینٹر کے لیے مجوزہ کنکشن پوائنٹ ہو چی منہ ہائی وے (Km780+918، نیشنل ہائی وے 14) پر 1839+918 کلومیٹر پر ہے۔ مجوزہ تعمیراتی سائٹ (ٹائپ II بین الصوبائی بس اسٹیشن، ٹائپ I ڈرائیونگ ٹیسٹ سنٹر، اور ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کی شاخ) ڈاک مل شہری منصوبہ بندی سے مطابقت رکھتی ہے (31 مئی 2012 کے فیصلے نمبر 661/QD-UBND کے مطابق، Dak صوبے کی عوامی کمیٹی کے)۔

تاہم، منظور شدہ منصوبہ بندی کے نقشے میں مذکورہ منصوبے کی طرف جانے والی سڑک کو قومی شاہراہ 14 سے جوڑنے والا چوراہا نہیں دکھایا گیا ہے۔ لہٰذا، ڈائی لوئی سینٹر کی طرف سے تجویز کردہ نیشنل ہائی وے 14 سے کنکشن پوائنٹ منظور شدہ منصوبے میں شامل نہیں ہے اور ضابطوں کے مطابق وزارت ٹرانسپورٹ سے منظور شدہ نہیں ہے۔

صوبائی عوامی کمیٹی اور وزارت ٹرانسپورٹ سے منظوری کے انتظار میں، اور آپریشن کو آسان بنانے کے لیے، 2022 کے اوائل میں، ڈائی لوئی سینٹر نے ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر، ڈرائیونگ ٹریننگ کی سہولت کی شاخ، اور بین الصوبائی بس اسٹیشن کے لیے سڑک کا رابطہ کھولا۔

تاہم، مذکورہ واقعہ روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ III - ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے ذریعہ سڑک ٹریفک کے میدان میں ایک انتظامی خلاف ورزی کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ 16 مئی 2022 کو، روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ III نے فیصلہ نمبر 124/QD-XPHC جاری کیا جس میں ڈائی لوئی ٹرانسپورٹ سروس کوآپریٹو پر مین روڈ سے منسلک برانچ روڈ کو غیر قانونی طور پر تعمیر کرنے پر انتظامی جرمانہ عائد کیا گیا۔ اس کے ساتھ ہی ڈائی لوئی ٹرانسپورٹ سروس کوآپریٹو پر 35 ملین VND کا جرمانہ عائد کیا گیا۔ غیر قانونی طور پر تعمیر شدہ ڈھانچہ کو گرا کر اصل حالت میں بحال کرنے کا حکم دیا۔

ڈائی لوئی سنٹر کے ڈائریکٹر مسٹر فام مانہ توان نے بتایا کہ اس وقت ڈائی لوئی ٹرانسپورٹ سروس کوآپریٹو نے سڑک ٹریفک کے ضابطوں کی خلاف ورزی نہیں کی تھی، خاص طور پر بس اسٹیشن سے غیر قانونی طور پر جڑ کر۔ اس وقت، مرکز کی قیادت اور کوآپریٹو کی قیادت (جو اس کے بعد سے دوسرے عہدوں پر منتقل ہو چکے ہیں) نے پہلے ہی ایک دستاویز جمع کرائی تھی جس میں ڈاک نونگ پراونشل پیپلز کمیٹی اور روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ III سے رابطہ قائم کرنے کی اجازت کی درخواست کی گئی تھی۔ یہ مانتے ہوئے کہ تمام طریقہ کار مکمل تھا اور کنکشن یقینی تھا، اور اس کے علاوہ، کیونکہ یہ کلاس I کے ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر اور ڈرائیور ٹریننگ برانچ دونوں کی طرف جانے والی مرکزی سڑک تھی، ڈائی لوئی ٹرانسپورٹ سروس کوآپریٹو نے پہلے ہی کنکشن کو آگے بڑھایا۔

"انتظامی خلاف ورزیوں پر جرمانہ عائد کیے جانے کے بعد سے، ڈائی لوئی سینٹر نے بین الصوبائی بس اسٹیشن سے سڑک کے کنکشن کے حوالے سے متعلقہ حکام کے ضوابط کا پابند کیا ہے اور ان پر سختی سے عمل درآمد کیا ہے۔ یہ یونٹ ڈاک نونگ صوبے کی عوامی کمیٹی اور وزارت ٹرانسپورٹ سے منظوری لینے کے لیے ڈوزیئر کو بھی مکمل کر رہا ہے۔"

ہم آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے جڑے رہنا چاہتے ہیں۔

ڈائی لوئی ڈاک مل بین الصوبائی بس اسٹیشن میں اس وقت 10 سے زیادہ بسیں مختلف روٹس پر چل رہی ہیں۔ رسائی والی سڑکوں کو جوڑنے کی منظوری نہ ہونے کی وجہ سے مرکز کے اندر بس اسٹیشن اور دیگر سہولیات کے کام میں کافی مشکلات اور تکلیف کا سامنا ہے۔

بین الصوبائی بس اسٹیشن، ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر، اور ڈائی لوئی ڈرائیونگ ٹریننگ سینٹر کی برانچ تک رسائی کی سڑک فی الحال استعمال میں ہے لیکن خستہ حال ہے اور ضروریات کو پورا نہیں کرتی۔

مسٹر فام مانہ توان نے بتایا کہ فی الحال، بین الصوبائی بس اسٹیشن، ڈرائیونگ ٹیسٹ سینٹر، اور ڈائی لوئی ڈرائیونگ ٹریننگ سینٹر کی شاخ کا راستہ ڈاک لاؤ کمیون میں مییو کو روڈ ہے (جس کی منظوری ڈاک مل ڈسٹرکٹ پیپلز کمیٹی نے دی ہے)۔

تاہم، یہ سڑک علاقے کے سینکڑوں گھرانوں کی روزی روٹی اور پیداواری سرگرمیوں کے لیے بھی ایک اہم راستہ ہے۔ اس کی تنگ چوڑائی اور بگڑتی ہوئی حالت کی وجہ سے، ڈائی لوئی سینٹر کی سرگرمیوں کے ساتھ ساتھ بہت سے گھرانوں کو بے شمار مشکلات کا سامنا ہے۔ اگرچہ مرکز نے کئی بار مرمت اور تزئین و آرائش کی ہے، لیکن ٹریفک کے زیادہ حجم اور موسم کے اثرات کی وجہ سے سڑک بدستور خراب اور خراب ہوتی جارہی ہے۔

"رابطے کی اجازت کے لیے درخواست دینے کے طریقہ کار اور دستاویزات کو مکمل کرنے کے ساتھ، ہم پوری امید کرتے ہیں کہ ڈاک نونگ صوبے کی عوامی کمیٹی اور ٹرانسپورٹ کی وزارت ہو چی منہ ہائی وے سے بین الصوبائی بس اسٹیشن تک کنکشن پوائنٹ کھولنے کے لیے مرکز کے لیے سازگار حالات پیدا کرے گی، غور کرے گی اور سازگار حالات پیدا کرے گی۔ منسلک ہونے کے بعد روڈ کوریڈور اور ٹریفک کی حفاظت سے متعلق تمام ضوابط،" ڈائی لوئی سینٹر کے ڈائریکٹر نے تصدیق کی۔

"

ڈائی لوئی سینٹر کو منصوبے پر غور اور منظوری کے لیے ڈاک نونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کو دستاویزات اور فائلیں جمع کرانا چاہیے۔ اس کے بعد، صوبہ موجودہ ضوابط کے مطابق کنکشن پوائنٹ کی منظوری کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو تجویز پیش کرے گا۔

مسٹر نگوین وان لان، روڈ مینجمنٹ سب ڈپارٹمنٹ III.5 کے سربراہ (روڈ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ III - ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن)

ڈاک نونگ صوبائی محکمہ ٹرانسپورٹ کے مطابق، ضوابط کے مطابق ہو چی منہ ہائی وے (قومی شاہراہ 14) سے کنکشن کی درخواست کرنے کے طریقہ کار کو نافذ کرنے کے لیے، سرمایہ کار کو ایک ڈوزیئر تیار کرنا ہوگا جیسا کہ سرکلر نمبر 50/2015/TT-BGTVT کے آرٹیکل 24 میں بتایا گیا ہے اور اسے تالیف اور مشورے کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ کے پاس جمع کرائیں اور صوبائی پیپلز کمیٹی کو کنکشن کی جگہ کی منظوری کے لیے وزارت ٹرانسپورٹ کو جمع کرائیں جیسا کہ وزارت ٹرانسپورٹ کے سرکلر نمبر 50/2015/TT-BGTVT مورخہ 23 ستمبر 2016 کی شق 1، آرٹیکل 21 میں بیان کیا گیا ہے۔ مورخہ 24 اکتوبر 2016۔

ماخذ: https://baodaknong.vn/bao-gio-ben-xe-khach-dai-loi-dak-mil-duoc-dau-noi-duong-ra-vao-231467.html