Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ماہی گیری کی کشتی کی انشورنس - ہا ٹین ماہی گیروں کے لیے "زندگی بچانے والا"

(Baohatinh.vn) - سمندری صنعت میں قدرتی آفات اور خطرات کی سختی کا سامنا کرتے ہوئے، ماہی گیری کی کشتیوں کی بیمہ کو فعال طور پر خریدنا ایک "زندگی بچانے والا" بن گیا ہے جو ہا تین میں بہت سے ماہی گیروں کو اپنے اثاثوں اور معاش کی حفاظت میں مدد فراہم کرتا ہے۔

Báo Hà TĩnhBáo Hà Tĩnh19/10/2025

حالیہ برسوں میں، ہا ٹِنہ میں بہت سے جہاز مالکان نے بڑی دلیری کے ساتھ نئی ماہی گیری کی کشتیوں کی تعمیر اور اپ گریڈ کرنے، سمندری خوراک کی پیداوار اور قدر کو بڑھانے کے لیے جدید پوزیشننگ، مچھلیوں کا پتہ لگانے اور مواصلاتی نظام نصب کرنے کے لیے کروڑوں سے اربوں ڈونگ خرچ کیے ہیں۔

تاہم کھلے سمندر میں بہنے کے اس پیشہ کو بڑی لہروں، تیز ہواؤں، تصادم، آگ لگنے سے لے کر دیگر غیر متوقع واقعات کے بہت سے ممکنہ خطرات بھی ہیں۔ جب جہاز محفوظ طریقے سے لنگر انداز ہو جائے اور لنگر انداز ہو جائے تو بھی خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔ اس تناظر میں، ماہی گیری کی کشتیوں کی انشورنس کو فعال طور پر خریدنے سے بہت سے Ha Tinh ماہی گیروں کو اپنے اثاثوں اور ذریعہ معاش کی حفاظت کرنے میں مدد ملی ہے، اور استحصال کے لیے نئے آلات خریدنے کی شرائط ہیں۔

bqbht_br_z7132665732386-077d7e8b428e022c660f17148ec6a1df.jpg
ماہی گیری کے جہاز کے ہول انشورنس میں فوائد سے لطف اندوز ہونے کے طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے مسٹر مائی شوان کوئنہ کی مدد کی گئی۔

مارچ 2025 میں، لی سون ( کوانگ نگائی صوبے) کے پانیوں میں ساحل سے دور ماہی گیری کے سفر کے دوران، مسٹر مائی شوان کوئنہ (ہائی نین وارڈ) کی ماہی گیری کی کشتی بدقسمتی سے بڑی لہروں میں ڈوب گئی تھی اور اسے نکالا نہیں جا سکا تھا۔ "خوش قسمتی سے، ہماری کشتی نے پہلے ماہی گیری کے جہاز کے ہول انشورنس اور عملے کے حادثے کی انشورنس میں حصہ لیا تھا، لہذا معاہدے کے مطابق اخراجات کی ادائیگی کی گئی۔ اس کے بعد، خاندان کو پیشہ ورانہ شعبے، مقامی حکام اور انشورنس کمپنی کی طرف سے رہنمائی کی گئی کہ وہ ضوابط کے مطابق ادائیگی کے دستاویزات تیار کریں"- مسٹر کوئنہ نے اشتراک کیا۔

19 جولائی کی شام کو اچانک آنے والے طوفان کے باعث صوبے میں ماہی گیری کی 58 کشتیاں لہروں میں ڈوب گئیں۔ اکیلے ماہی گیر Tran Dinh Xuan (Hai Ninh وارڈ) کی 250 CV کی گنجائش والی 15 میٹر لمبی کشتی کو شدید نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے کروڑوں ڈالر کا نقصان ہوا۔ مسٹر شوان نے کہا: "اس بات کا تعین کرتے ہوئے کہ سمندری سفر کے پیشے میں ہمیشہ زیادہ خطرات ہوتے ہیں، میں ان چند ماہی گیروں میں سے ہوں جنہوں نے کئی سالوں سے ماہی گیری کی کشتیوں کی انشورنس کو برقرار رکھا ہے، 19 جولائی کی شام کو آنے والے طوفان نے بھی سب سے زیادہ نقصان پہنچایا۔ میں فی الحال انشورنس کمپنی کو ادائیگی کرنے کے لیے دستاویزات مکمل کر رہا ہوں، تب ہو سکتا ہے کہ میرے پاس سمندر کی تعمیر کے لیے نئے فنڈز ہوں گے۔"

bqbht_br_z7132665725682-8bd47687243ee69a9503107bf1584f39.jpg
اس وقت بیمہ شدہ ماہی گیری کے جہازوں کی تعداد صوبے میں چلنے والے جہازوں کی کل تعداد کے مقابلے میں اب بھی بہت معمولی ہے۔

Ha Tinh فشریز ڈیپارٹمنٹ کی معلومات کے مطابق، صوبے میں اس وقت 3,980 ماہی گیری کے جہاز ہیں جن کی لمبائی 6m یا اس سے زیادہ ہے جو کہ نیشنل فشریز ڈیٹا بیس (VNFishbase) میں رجسٹرڈ اور اپ ڈیٹ ہو چکے ہیں۔ ان میں سے 273 جہاز 12-15m لمبائی کے ہیں، 71 جہاز 15m یا اس سے زیادہ اور 3 جہاز 24m سے زیادہ ہیں۔ یہ ان جہازوں کا گروپ ہے جو سمندری غذا کے استحصال کے دوران سب سے زیادہ خطرات کا شکار ہوتے ہیں کیونکہ انہیں دور دراز علاقوں میں کام کرنا پڑتا ہے، قدرتی آفات سے براہ راست متاثر ہوتے ہیں اور غیر معمولی نقصان کا شکار ہوتے ہیں۔

اگرچہ بیمہ میں حصہ لینے کے عملی فوائد واضح ہیں، لیکن رپورٹر کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ ماہی گیری کی کشتیوں کی تعداد جنہوں نے انشورنس خریدی ہے ان کشتیوں کی کل تعداد کے مقابلے میں اب بھی بہت معمولی ہے۔ اس وقت پورے صوبے میں صرف 40 کے قریب ماہی گیری کی کشتیاں اس قسم میں حصہ لے رہی ہیں۔

bqbht_br_image-2025-10-19t133705827.jpg
تھیئن کیم کمیون میں ماہی گیروں کی کئی کشتیاں طوفان نمبر 5 کے بعد تباہ ہو گئیں۔

یہ حقیقت بھی کئی اسباب سے سامنے آتی ہے۔ قانون کے مطابق، عملے کے ارکان کے لیے انشورنس لازمی ہے، جہاز کے مالکان کو عملے کے تمام ارکان اور ماہی گیری کے جہازوں پر کام کرنے والے کارکنوں کے لیے خریدنا چاہیے۔ جب کہ ہل، مشینری، ماہی گیری کے سامان، اور استحصال کے سامان کے لیے انشورنس لازمی نہیں ہے، صرف استحصال کے دوران خطرات کو روکنے کے لیے حصہ لینے کی ترغیب دی جاتی ہے۔

انشورنس پریمیم کافی زیادہ ہیں جبکہ ایندھن کی قیمتیں حالیہ برسوں میں مسلسل بڑھ رہی ہیں، اور ماہی گیری کی پیداوار میں کمی آئی ہے، جس کی وجہ سے ماہی گیروں کی آمدنی میں کمی واقع ہوئی ہے۔ معاشی مشکلات کے علاوہ، معاہدے کی شرائط کے بارے میں خدشات اور انشورنس کمپنیوں پر اعتماد کی کمی نے بھی بہت سے ماہی گیروں کو شرکت کرنے کا فیصلہ کرنے سے ہچکچا دیا ہے۔ اس کے علاوہ، بہت سے ماہی گیروں میں اب بھی انتظار کرنے اور ریاست کی حمایت پر بھروسہ کرنے کی ذہنیت موجود ہے، جو اپنے اثاثوں اور جانوں کے ساتھ ساتھ اپنے عملے کے ارکان کی حفاظت کے لیے واقعی فعال نہیں ہیں۔ حال ہی میں سمندر میں ماہی گیری کے دوران کئی ماہی گیروں کی کشتیوں کو حادثہ پیش آیا، ہر بار ماہی گیروں کو بہت بھاری نقصان اٹھانا پڑا، حتیٰ کہ انہوں نے انشورنس نہ کروانے کی وجہ سے اپنا سب کچھ کھو دیا۔ واضح طور پر یہ جانتے ہوئے کہ یہ ایک "لائف بوائے" ہے جب پیشے کی مشق کرتے ہیں، بہت سے ماہی گیری کشتیوں کے مالکان اب بھی وسیع سمندر میں اپنے اثاثوں پر "شرط" لگاتے ہیں۔

bqbht_br_z7125033847726-63236fe3a047873458b1d357456ab409.jpg
ماہی گیری کے برتن ہل انشورنس میں حصہ لینے کے فوائد پر پروپیگنڈا کے کام پر زیادہ توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

مسٹر نگوین ویت ہنگ - فشریز ایکسپلوٹیشن ڈپارٹمنٹ کے ڈپٹی ہیڈ (ہا ٹِن فشریز سب ڈپارٹمنٹ) نے کہا: "سمندری تجارت کے پیشے کو تیزی سے غیر متوقع موسمی حالات اور موسمیاتی تبدیلیوں کی وجہ سے بہت سے ممکنہ خطرات لاحق ہیں۔ خاص طور پر حالیہ طوفان نمبر 5 اور نمبر 10 نے صوبے میں تقریباً 100 مچھلیاں یا مچھلیوں کو تباہ کیا ہے۔ نقصان پہنچا، لوگوں کی زندگیوں اور پیداواری سرگرمیوں کو بہت متاثر کر رہا ہے، اس لیے، ماہی گیری کی کشتیوں کی بیمہ میں حصہ لینا نہ صرف روزی روٹی کے تحفظ کے لیے بلکہ ماہی گیروں کے لیے طوفانوں اور غیر متوقع نقصانات کے خلاف ثابت قدم رہنے کے لیے بھی انتہائی ضروری ہے۔

آنے والے وقت میں، ماہی گیری محکمہ ماہی گیروں کے لیے ماہی گیری کی ترقی میں ریاست کی معاون پالیسیوں بشمول انشورنس سپورٹ پالیسیوں کے ساتھ ساتھ شرکت کے عملی فوائد کے بارے میں پروپیگنڈے کو مضبوط کرنے کے لیے مقامی لوگوں کے ساتھ تال میل جاری رکھے گا۔ مزید برآں، ماہی گیروں کے لیے اعتماد پیدا کرنے کے لیے، انشورنس کے کاروبار کو ذمہ داری کا مظاہرہ کرنے، خطرات کا سامنا کرنے پر صارفین کی فوری مدد اور معاوضہ دینے کی ضرورت ہے، ماہی گیروں کو جلد ہی پیداوار کو مستحکم کرنے اور سمندر میں جانے میں محفوظ محسوس کرنے میں مدد کرنے کی ضرورت ہے۔

ماخذ: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

20 اکتوبر کو 1 ملین VND کی لاگت والے 'امیر' پھول اب بھی مقبول ہیں۔
ویتنامی فلمیں اور آسکر کا سفر
نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ