وسطی ساحل کی حفاظت - حصہ 1: ساحل کی حفاظت کے لیے 'دفاعی لائن' قائم کرنا

وسطی ساحلی علاقے میں ایک طویل ساحلی پٹی ہے، جس میں دنیا کے بہت سے خوبصورت ساحل ہیں اور یہ مقامی سمندری اقتصادی ترقی کے لیے ایک اہم جگہ ہے۔ تاہم، ساحلی کٹاؤ اور زمینی تجاوزات پھیل چکے ہیں اور پیچیدہ ہو گئے ہیں، جو کئی سالوں تک جاری رہتے ہیں، لوگوں کی زندگیوں کو براہ راست خطرہ لاحق ہیں اور بڑے معاشی نقصانات کا سبب بن رہے ہیں۔

اس فوری مسئلے کا سامنا کرتے ہوئے، خطے کے صوبوں اور شہروں نے لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے کے لیے ڈائیکس بنانے، سمندر کی لہروں کو کم کرنے کے لیے زیر زمین ڈائکس بنانے، اور بڑے سرمایہ کاری کے وسائل کے ساتھ ساحل سمندر کی پرورش کے لیے بہت سے منصوبوں کو نافذ کرنے کی کوششیں کی ہیں۔ موسمیاتی تبدیلی کی عمومی تصویر میں یہ ایک پیچیدہ مسئلہ ہے اور مکمل پائیدار ساحلی تحفظ کو یقینی بنانے کے لیے کوئی حل نہیں ہے۔ تاہم، حالیہ دنوں میں نافذ کیے گئے کچھ حلوں نے ابتدائی تاثیر ظاہر کی ہے۔ اس عمل کو واضح کرنے کے لیے، VNA رپورٹرز نے اس موضوع پر تین مضامین کی ایک سیریز تیار کی ہے: مرکزی ساحل کی "ریشمی پٹی" کی حفاظت۔

سمندری پانی کا ایک حصہ مائی کھی بیچ ( ڈا نانگ ) پر ساحل کی گہرائی میں گر رہا ہے۔ تصویر: ٹران لی لام/وی این اے

سبق 1: ساحل کی حفاظت کے لیے "دفاعی لائن" قائم کرنا

تقریباً 10 سال پہلے، وسطی ساحلی علاقے کے بہت سے ساحلی علاقے شدید اتار چڑھاؤ کے دور میں داخل ہوئے جب لینڈ سلائیڈنگ اور لہروں کے کٹاؤ نے اندرون ملک تیزی سے ترقی کی، جس سے سنگین معاشی نتائج برآمد ہوئے اور کمیونٹی کی زندگیوں کو براہ راست خطرہ لاحق ہوا۔ مقامی لوگوں نے کٹاؤ کی وجوہات اور طریقہ کار کو سمجھنے کے لیے فوری طور پر روک تھام اور بتدریج تحقیق کرنے کے لیے فوری طور پر جواب دینے کے لیے بہت سے ہنگامی اقدامات کی تعیناتی کی کوششیں کی ہیں، اس طرح ساحل کی حفاظت کے لیے ایک "دفاعی لائن" قائم کرنے کے لیے ڈیک پروجیکٹس کو نافذ کیا گیا ہے۔

ساحل سمندر کو برقرار رکھنے کے لئے وسائل وقف کریں۔

دا نانگ ایک مرکزی حکومت والا شہر ہے جس میں ویتنام کا سب سے طویل ساحل ہے، جس کی لمبائی 200 کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ یہ ایک ساحلی شہر ہے جو آب و ہوا کی تبدیلی سے بہت زیادہ متاثر ہوا ہے جس کی وجہ سمندر کی سطح میں اضافے کے ساتھ ساتھ بڑے پیمانے پر ساحلی کٹاؤ ہے، جو حالیہ دنوں میں پیچیدہ ہے۔ دا نانگ شہر کے محکمہ آبی وسائل اور آبپاشی کے انتظام کے مطابق، حالیہ دنوں میں ساحل سمندر کی تبدیلیوں اور عدم استحکام کی صورتحال نسبتاً پیچیدہ رہی ہے، خاص طور پر مائی کھی، کوا ڈائی، تام ٹین کے ساحلوں اور شہر کے جنوبی ساحل کے کچھ حصوں میں، جس سے بنیادی ڈھانچے، سیاحتی سرگرمیاں اور ساحلی آبادیوں کی معیشت کو شدید متاثر کیا جا رہا ہے۔ دا نانگ شہر نے ساحل سمندر پر لینڈ سلائیڈنگ والے علاقوں میں قدرتی آفات کی ہنگامی صورتحال کا اعلان کیا ہے اور خطرات سے متعلق انتباہات اور عارضی پشتوں سے نمٹنے کے لیے تعینات کیا ہے...

اب تک، دا نانگ شہر نے فوری طور پر کٹاؤ کو روکنے اور ساحلی پٹی کی حفاظت کے لیے 1,600 بلین VND سے زیادہ رقم خرچ کی ہے، جس میں متعدد بڑے منصوبے نافذ کیے گئے ہیں جیسے کہ 550 میٹر لمبا تام ٹائین کوسٹل پروٹیکشن ایمبنکمنٹ، 1.5 کلومیٹر لمبا تام ہائی کوسٹل پروٹیکشن ایمبنکمنٹ اور خاص طور پر تمام پراجیکٹس کی حفاظت کے لیے۔ Cua Dai - Hoi میں ساحلی پٹی ایک ایسا علاقہ ہے جس کی لمبائی تقریباً 7 کلومیٹر ہے۔

تقریباً 128 کلومیٹر کی ساحلی پٹی کے ساتھ، ہیو شہر اس مقام پر واقع ہے جسے وسطی علاقے میں طوفانوں اور سیلابوں کا "مرکز" سمجھا جاتا ہے۔ حالیہ برسوں میں، ہیو شہر بہت سے طوفانوں، اشنکٹبندیی ڈپریشن اور تیز سرد ہوا سے مسلسل متاثر ہوا ہے جس کی وجہ سے شدید بارشیں ہوتی ہیں، مختصر اور کھڑی ندیوں کے علاقے کے ساتھ مل کر، دریا میں ایلوویئم، کیچڑ اور ریت کا عدم توازن اور دیگر وجوہات جو انتہائی پیچیدہ دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کا باعث بنتی ہیں۔ ستمبر 2025 میں، طوفان نمبر 10 BUALOI کے اثرات اور پچھلی پچھلی قدرتی آفات کی وجہ سے، Hoa Duan رہائشی گروپ (Thuan An وارڈ) کے ساحلی حصے کو تقریباً 1 کلومیٹر طویل لینڈ سلائیڈنگ کا سامنا کرنا پڑا، جس سے ساحلی کاروبار کے سامنے کنکریٹ کی سڑک ٹوٹ گئی۔ ساحلی پٹی سرزمین میں 50 - 70 میٹر گہرائی میں لہروں سے کٹ گئی، جس سے سینکڑوں گھرانوں کی زندگیوں کے ساتھ ساتھ بنیادی ڈھانچے کے ضروری کام متاثر ہوئے اور ایک نیا سمندری دروازہ کھلنے کا خطرہ۔

تھوان این وارڈ، ہیو شہر کا سمندری پشتہ طوفان نمبر 10 کی وجہ سے پیدا ہونے والی بڑی لہروں سے متاثر ہے۔ تصویر: Nguyen Ly/VNA

ہیو شہر کے محکمہ آبپاشی اور موسمیاتی تبدیلی کے سربراہ مسٹر ڈانگ وان ہو کے مطابق، حالیہ برسوں میں، مرکزی، مقامی اور دیگر قانونی سرمائے کے بہت سے ذرائع کے ساتھ، شہر نے 9.8 کلومیٹر سے زیادہ لمبائی والے ساحلی کٹاؤ کے پشتے میں سرمایہ کاری کی ہے۔ اس کے علاوہ، شہر نے تھوان این ایسٹوری فیز 1 کو مستحکم کرنے اور ڈریجنگ کے منصوبے اور ٹو ہین ایسٹوری کو مستحکم کرنے اور ڈریجنگ کے منصوبے پر عمل درآمد کیا ہے۔ فی الحال، دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ مخالف پشتوں کے لگائے گئے کام اور منصوبے معمول کے مطابق کام کر رہے ہیں، کارکردگی کو فروغ دے رہے ہیں، لوگوں کی زندگی کو مستحکم کر رہے ہیں، اور شہر کی سماجی و اقتصادی ترقی میں اپنا حصہ ڈال رہے ہیں۔

کوانگ نگائی صوبے میں، ساحلی کٹاؤ کا جواب دینے کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی نے 12 نومبر 2021 کو پلان نمبر 158/KH-UBND بھی جاری کیا تاکہ 2030 تک دریا کے کنارے اور ساحلی کٹاؤ کو روکنے اور اس کا مقابلہ کرنے کے منصوبے کو لاگو کیا جا سکے۔ خاص طور پر، علاقے کی توجہ کوسٹل پوائنٹس کی تجویز کے لیے منصوبہ بندی اور منصوبہ بندی کی فہرست کو ترتیب دینے پر مرکوز ہے۔ 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے صوبہ Quang Ngai میں قدرتی آفات کی روک تھام کے لیے آبپاشی کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینا، 2050 تک کے وژن کے ساتھ اور صوبائی منصوبہ بندی میں ضم کیا گیا ہے تاکہ علاج کے حل کو لاگو کیا جا سکے، جامعیت، جامعیت اور سرمایہ کاری کے دوران اعلی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ 2020 سے اب تک، Quang Ngai صوبے نے 12 خاص طور پر خطرناک ساحلی کٹاؤ کے مقامات پر قابو پانے کے لیے سیکڑوں بلین VND کی سرمایہ کاری کی ہے، جن کی لمبائی 10 کلومیٹر سے زیادہ ہے اور ٹھوس پشتے ہیں۔

ہزاروں کلومیٹر تک پھیلی ہوئی ساحلی پٹی کے ساتھ، وسطی ساحلی علاقے کے صوبے اور شہر ساحلی کٹاؤ کے مقامات پر بہت سے "سخت" اور "نرم" حل نافذ کر رہے ہیں، جس سے جواب دینے کے لیے "دفاعی لکیریں" بنائی گئی ہیں اور لہر کو سرزمین کی گہرائی میں گرنے سے روکنا ہے۔ اب تک، ان میں سے زیادہ تر منصوبوں نے کٹاؤ پر مؤثر طریقے سے قابو پا لیا ہے، آہستہ آہستہ لوگوں کی زندگیوں کو مستحکم کیا ہے، ماحولیاتی مناظر تخلیق کیے ہیں، اور ساحلی انفراسٹرکچر کو ترقی دی ہے۔

لینڈ سلائیڈنگ "ہاٹ سپاٹ" کو ختم کریں

وان ٹوونگ کمیون کا ساحل صوبہ کوانگ نگائی کے شمالی علاقے میں واقع ہے۔ 2020 کے بعد سے، ساحل کے ساتھ ساتھ رہائشی علاقوں میں بہت سے مکانات اور ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے کو بہا کر، اونچی لہروں کی وجہ سے یہاں اکثر لینڈ سلائیڈنگ ہوئی ہے۔ 2023 کے آخر میں، Quang Ngai صوبے نے Phuoc Thien 1 اور Phuoc Thien 2 گاؤں (Van Tuong commune) میں ساحلی پشتے کے منصوبے کی تعمیر مکمل کی، جس سے تقریباً 400 گھرانوں کی جان و مال کی حفاظت کو یقینی بنایا گیا۔ یہ منصوبہ 300 میٹر لمبا ہے جس کی کل سرمایہ کاری 25 بلین VND ہے۔ اس پشتے کے منصوبے کے ساتھ ساتھ 2 کلومیٹر کے وان ٹوونگ کمیون کے پشتے کے مرحلے I اور II اور تھانہ تھوئے اور فووک تھیئن دیہات کے پشتے، جن پر پہلے فوری طور پر سرمایہ کاری کی گئی تھی، بنیادی طور پر وان ٹوونگ کے ساحل کے ساتھ کمزور مقامات پر لینڈ سلائیڈنگ کے "ہاٹ سپاٹ" کو ختم کر دیا ہے۔

مسٹر Nguyen Thanh، ہیملیٹ 4، Phuoc Thien 1 گاؤں نے بتایا کہ "لہر کے سامنے" رہنے والے، برسات اور طوفانی موسم میں، گاؤں کے بہت سے گھرانے ہمیشہ عدم تحفظ کی حالت میں رہتے ہیں۔ پچھلے سالوں میں، کچھ خاندانوں کو اپنے آبائی شہر چھوڑ کر کہیں اور روزی کمانے کے لیے جانا پڑا۔ چونکہ سمندر کے کنارے مضبوطی سے بنائے گئے تھے، اس لیے مزید ساحلی کٹاؤ نہیں ہوا، ساحلی رہائشی علاقوں میں مکانات اور بنیادی ڈھانچے کو تیز لہروں سے محفوظ رکھا گیا ہے، اور لوگوں نے زندگی گزارنے کے لیے گاؤں اور سمندر میں رہنے میں خود کو محفوظ محسوس کیا ہے۔

وان ٹوونگ ساحل سے تقریباً 30 کلومیٹر جنوب میں، Ky Xuyen، Khe Tan (Tinh Khe Commune)، اور Pho Truong (An Phu commune) سمندری ڈائیکس پر بھی سرمایہ کاری کی گئی اور 2021-2022 میں مکمل کیا گیا، جس نے لینڈ سلائیڈنگ کو روکنے اور کوسٹانگ صوبے کے ساتھ رہنے والے سینکڑوں گھرانوں کی حفاظت میں تعاون کیا۔ حال ہی میں، Quang Ngai صوبے نے Sa Can اور An Phu کے راستوں میں ساحلی لینڈ سلائیڈنگ پر قابو پانے کے لیے دو "فوری" ڈائک پروجیکٹ لگائے ہیں۔

مسٹر Nguyen Viet Xuan، پروجیکٹ مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ 3، Quang Ngai Province Traffic Project Management Board کے مطابق، Sa Can estuary کے علاقے میں کٹاؤ پر قابو پانے کے لیے پشتے کے منصوبے کی لمبائی 500m ہے جس کی کل سرمایہ کاری 45 بلین VND ہے۔ فی الحال، پراجیکٹ کو تیز کیا جا رہا ہے، نومبر 2025 کے آخر تک مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، جو 92 گھرانوں کی حفاظت میں اپنا حصہ ڈال رہا ہے جن میں 270 لوگ موہن کے ساتھ رہتے ہیں، اس طرح اس سال کے طوفان کے موسم میں لوگوں کو محفوظ محسوس کرنے میں مدد ملے گی۔

دا نانگ شہر میں، حالیہ برسوں میں، Cua Dai کے ساحل نے بھی ساحلی ریت کے ساحلوں کی ایک مضبوط "بحالی" ریکارڈ کی ہے۔ پہلے، یہ علاقہ ساحلی کٹاؤ کے لیے وسطی علاقے میں ایک عام "ہاٹ سپاٹ" تھا، جس کے کئی پہلوؤں سے سنگین نتائج نکلتے تھے۔ سیاحت کی ترقی سمیت۔ لہریں سرزمین میں کچھ مقامات پر 100 میٹر سے زیادہ تک گہرائی میں گر چکی ہیں، بہت سے خوبصورت ساحل غائب ہو گئے ہیں۔ کچھ ریزورٹس کو ترک کرنا پڑا کیونکہ لہریں پشتے کے دامن تک پہنچ گئی تھیں، جس سے ساحل کے قریب واقع ولا کو شدید خطرہ لاحق ہو گیا تھا۔

مسٹر Nguyen Duy Thanh، Hoi An Dong Ward (Da Nang City)، جو Cua Dai کے ساحل سمندر پر مشروبات فروخت کرتے ہیں، نے بتایا کہ گزشتہ 4 سالوں میں، جب سے ریاست نے سمندر کے اندر پانی کی لہر کو توڑنے والے ڈائک پروجیکٹ کو ساحل سمندر کی غذائیت کے حل کے ساتھ مل کر نافذ کیا ہے، ساحلی کٹاؤ میں پہلے کے مقابلے میں تقریباً 80 فیصد کمی آئی ہے۔ جیسے جیسے ساحل آہستہ آہستہ ٹھیک ہو جاتا ہے، سیاح سمندر میں تیرنے کے لیے واپس آتے ہیں، اور خدمتی کاروباری سرگرمیاں بتدریج پھر سے ہلچل مچ جاتی ہیں۔

دریں اثنا، لام ڈونگ صوبے کے مشہور سیاحتی ساحلوں پر ساحلی کٹاؤ، جیسے ہیم ٹائین - میو نی کے علاقے پر بھی بتدریج قابو پایا جا رہا ہے۔ لام ڈونگ پراونشل پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر نگوین ہونگ ہائی نے کہا کہ ریاست کی طرف سے لگ بھگ 27 کلومیٹر کے حفاظتی پشتوں کے ساتھ ساتھ ریزورٹ کے مالکان اور سیاحت کے کاروبار کے ذریعے خود تعمیر کیے گئے مختلف قسم کے 3.5 کلومیٹر سے زیادہ پشتوں کے ساتھ، اس نے مضبوط ساحلی کٹاؤ کو روکنے میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ ماہی گیری، اور لوگوں کے لیے سماجی تحفظ کو یقینی بنانا۔

یونیورسٹی آف آبی وسائل کے پروفیسر ڈاکٹر تھیو کوانگ ٹوان کے مطابق طوفانوں اور اشنکٹبندیی ڈپریشن کے دوران ساحلی کٹاؤ ناگزیر ہے، یہ کٹاؤ کی شدید شکل ہے۔ تاہم، کٹاؤ کی اس شکل کے ساتھ، ساحل کی زیادہ تر کیچڑ اور ریت ضائع نہیں ہوتی بلکہ صرف سمندر کے کنارے لے جاتی ہے اور اس طرح طوفان کے بعد جب لہریں چھوٹی ہوں گی تو ساحل آہستہ آہستہ ٹھیک ہو جائے گا۔

وسطی ساحل شمال مشرقی اور جنوب مغربی مانسون کے دوران لہروں کی سرگرمی کے تابع بھی ہے، اس لیے ساحلی پٹی بھی سال کے موسمی چکر کے مطابق اتار چڑھاؤ کا شکار ہوتی ہے۔ خاص طور پر، سردیوں میں جب لہریں بڑی ہوتی ہیں، ساحلی پٹی کی پوزیشن اکثر اندرون ملک ہوتی ہے اور گرمیوں میں ساحل سمندر کی طرف واپس چلے جاتے ہیں۔ یہ ساحلی پٹی کا قدرتی موسمی اتار چڑھاو ہے، کٹاؤ نہیں۔

کٹاؤ کی تیسری قسم، دائمی کٹاؤ، واقعی سنگین ہے۔ دائمی کٹاؤ عام موسمی حالات میں بھی ہوتا ہے اور ساحل کے ساتھ تلچھٹ کے عدم توازن کی وجہ سے ہوتا ہے۔ دائمی کٹاؤ اکثر دریا کے منہ کے آس پاس ہوتا ہے جو پہلے تلچھٹ سے بھرپور تھے۔

طوفان اور موسمی ساحلی اتار چڑھاو کے دوران شدید کٹاؤ دونوں کے ساتھ، ساحل کے ساتھ کافی چوڑا حفاظتی گزرگاہ قائم کرنا ضروری ہے تاکہ ساحل کے قدرتی اتار چڑھاو کو بغیر مداخلت کے پیش آنے دیا جا سکے۔ اس oscillation کوریڈور کے اندر بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کو سختی سے محدود کیا جانا چاہیے۔ کٹاؤ زیادہ سنگین ہو جائے گا اگر ساحلی پٹی پر شدید اور موسمی کٹاؤ کے ساتھ دائمی کٹاؤ کا مجموعہ ہو۔

سبق 2: جنگ ابھی ختم نہیں ہوئی۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/kinh-te/bao-ve-dai-lua-bo-bien-mien-trung-bai-1-lap-phong-tuyen-giu-bo-bien-20251011075225879.htm