ریل اسٹیٹ کی ترقی کا عوامی سرمایہ کاری کی پیشرفت سے گہرا تعلق ہے۔

Savills World Research's Impacts کی ایک حالیہ رپورٹ میں، ویتنام نے 2016 میں اپنے بنیادی ڈھانچے کے اخراجات کو GDP کے 2.5% سے بڑھا کر 2020 میں 6% کر دیا، کیونکہ اس نے 2045 تک ایک جامع ملک گیر ٹرانسپورٹ نیٹ ورک بنانے کا وعدہ کیا تھا۔

اس نیٹ ورک میں 5,000 کلومیٹر ہائی ویز، ایک گہرے پانی کی بندرگاہ اور دو تیز رفتار ریل لائنیں شامل ہوں گی۔ ہو چی منہ شہر کے قریب لانگ تھانہ انٹرنیشنل ایئرپورٹ کا سنگ بنیاد ہوگا، جو ایک سال میں 100 ملین مسافروں کی خدمت کرے گا اور 5 ملین ٹن کارگو کو سنبھالے گا۔ چار مراحل میں سے پہلا مرحلہ اگلے سال کھلے گا اور توقع ہے کہ ہوائی اڈہ 2035 تک مکمل طور پر فعال ہو جائے گا۔

مطالعہ نے اس بات پر بھی روشنی ڈالی کہ نقل و حمل کے متعدد منصوبوں نے ویتنام کے تیزی سے اہم سیاحت کے شعبے میں رئیل اسٹیٹ کی ترقی کو فروغ دیا ہے۔ ہوائی اڈے کے فعال ہونے کے بعد شہر اور آس پاس کے علاقوں میں مزید اعلیٰ درجے کے ہوٹلوں اور ریٹیل کی توقع ہے۔ اس کے علاوہ، اضافی کارگو کی گنجائش مینوفیکچرنگ اور لاجسٹکس کے کاروبار کے لیے زندگی کو آسان بنا دے گی، جس کے نتیجے میں صنعتی اور گودام کی جگہ کی مانگ بڑھے گی۔

ریئل اسٹیٹ کی ترقی کا صنعت 1 میں سرمایہ کاری کے سرمائے سے گہرا تعلق ہے۔ — لانگ تھانہ بین الاقوامی ہوائی اڈے کے منصوبے کی تعمیراتی پیشرفت شیڈول کے مطابق قریب سے جاری ہے۔

مسٹر پال ٹوسٹیون کے مطابق - Savills World Research کے ڈائریکٹر، بنیادی ڈھانچے کے منصوبے عوامی فوائد فراہم کر سکتے ہیں یا اقتصادی سرگرمیوں کو بہتر بنا سکتے ہیں، یا دونوں ایک ہی وقت میں۔

"بنیادی ڈھانچے کے منصوبے ملازمتیں پیدا کرتے ہیں – دونوں ابتدائی تعمیراتی مرحلے کے دوران اور کاروبار جو کہ بعد میں پاپ اپ ہوتے ہیں۔ وہ نقل و حرکت، رسائی اور خدمات تک رسائی میں بھی اضافہ کرتے ہیں، جبکہ بہتر پاور گرڈ اور ڈیجیٹل کنیکٹیویٹی کاروبار کو وسعت دینے کے قابل بناتے ہیں،" پال نے کہا۔

بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری سے ممالک کو اپنے آب و ہوا کے اہداف کو پورا کرنے میں بھی مدد مل سکتی ہے، سبز توانائی کے منصوبوں کے ذریعے، کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے لیے موجودہ بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنا، اور کاربن کی گرفت اور ذخیرہ کرنے کی سہولیات، دیگر کے علاوہ۔

ماہر نے یہ بھی تجزیہ کیا کہ انفراسٹرکچر اور رئیل اسٹیٹ کی ترقی میں سرمایہ کاری کی تقسیم کی کوششوں کے درمیان تعلق بہت قریبی ہے۔ مربوط اقتصادی مراکز اعلیٰ ہنر مند کارکنوں کو راغب کریں گے، کاروبار کے اچھے مواقع اور سماجی ترقی پیدا کریں گے۔ نئی بندرگاہوں کی سہولیات برآمدات کے مواقع پیدا کرتی ہیں۔ سپر فاسٹ براڈ بینڈ ڈیجیٹل معیشت کی توسیع کو فروغ دیتا ہے۔

رئیل اسٹیٹ کی ترقی شکل 2 میں سرمایہ کاری کے سرمائے سے گہرا تعلق رکھتی ہے۔ — سیولز ورلڈ ریسرچ کے ڈائریکٹر مسٹر پال ٹوسٹیون

اس کے علاوہ، نیا بنیادی ڈھانچہ اکثر نئے کاروباروں اور کارکنوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے، کلسٹرز بناتا ہے۔ جہاں بنیادی ڈھانچہ ترقی کرتا ہے، دفاتر، گودام، دکانیں اور رہائشی علاقے اکثر اس کی پیروی کرتے ہیں۔

پال ٹوسٹیوین کے مطابق، ابتدائی مرحلے میں مناسب طریقے سے مالی اعانت سے چلنے والا ٹرانسپورٹ یا توانائی کا منصوبہ رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز اور سرمایہ کاروں کو اپنے منصوبوں کو آگے بڑھانے کا اعتماد فراہم کرتا ہے۔ ان لوگوں کے لیے جو دفتر، خوردہ یا صنعتی جائیداد لیز پر دینے کی اہلیت رکھتے ہیں، انفراسٹرکچر کی سرمایہ کاری ان کے علاقے میں اعتماد کو ظاہر کرتی ہے۔

اس کے علاوہ، Savills World Research کے ڈائریکٹر نے یہ بھی نشاندہی کی کہ بنیادی ڈھانچے کی سرمایہ کاری سے متعلق خطرات بنیادی طور پر ہر منصوبے کی طویل مدتی نوعیت سے متعلق ہیں۔ اس لیے، سیاسی اور اقتصادی حالات پانچ یا 10 سالوں میں نمایاں طور پر تبدیل ہو سکتے ہیں، جس کی وجہ سے منصوبے عارضی طور پر روکے جا سکتے ہیں، ان کا درجہ گھٹایا جا سکتا ہے یا مالی مسائل کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔

اس وقت، ملک میں 34 بڑے منصوبے، 86 اہم قومی اجزاء کے منصوبے، 46 صوبوں اور مرکز کے زیر انتظام شہروں میں ٹرانسپورٹ سیکٹر کے اہم منصوبے ہیں۔ ان میں سے 5 ریلوے منصوبے، 2 ہوائی اڈے کے منصوبے، باقی سڑک کے منصوبے ہیں، بنیادی طور پر ہنوئی کے دارالحکومت علاقے میں ایکسپریس وے اور بیلٹ روڈز، ہو چی منہ سٹی میں بیلٹ روڈز ہیں۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/bat-dong-san-phat-trien-gan-lien-voi-tien-do-dau-tu-cong-post299971.html