پہلی جنگ عظیم سے جہاز کے تباہ ہونے کے اسرار کا غیر متوقع حل مل گیا۔

شمال مشرقی اسکاٹ لینڈ میں ایبرڈین شائر کے ساحل پر تیرتے ہوئے ونڈ فارم کی تیاری کے لیے ارضیاتی سروے کرتے ہوئے، کارکنوں کو ایک "غیر متوقع بونس" ملا۔

ان کا خیال ہے کہ انہیں پہلی جنگ عظیم کے ایک کارگو جہاز کا ملبہ خاصی اچھی حالت میں ملا ہے، جنگ عظیم کے دوران اسے ٹارپیڈو کرنے کے 107 سال بعد۔

ونڈ فارم کے لیے ایک تکنیکی زمینی ماڈل تیار کرنے کے لیے ارضیاتی اور جیو ٹیکنیکل ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے کئی آف شور سروے میں سے پہلا 2023 میں شروع ہونے والا ہے، جو اسکاٹ لینڈ کے ساحل سے تقریباً 50 میل (80 کلومیٹر) دور واقع ہوگا اور بحیرہ شمالی میں تیرے گا۔

MarramWind کہلاتا ہے، اس منصوبے کو ScottishPower اور Shell کے درمیان شراکت داری میں تیار کیا جا رہا ہے، جس کی متوقع پیداواری صلاحیت 3GW ہے۔

SS Cheltenham (Tobol)، اپنے مخصوص "برج ڈیک" کے ساتھ، شمالی سمندر میں پراسرار طور پر غائب ہونے کے 107 سال بعد پایا گیا۔ تصویر سنڈر لینڈ میوزیم

ماررام ونڈ کے ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر کولن اینڈرسن نے کہا، "اس طرح کا کام کرتے وقت جہاز کے ملبے کا ملنا کوئی معمولی بات نہیں ہے، لیکن جو جہاز دریافت ہوئے ہیں وہ عام طور پر چھوٹے ہوتے ہیں۔"

"یہ واقعی ایک غیر معمولی تلاش ہے، کیونکہ ہمارے سمندری فرش کے سروے - جو ہمیں سمندری فرش کے حالات کے بارے میں اہم معلومات فراہم کرتے ہیں اور ماررام ونڈ کی ترقی کے لیے اس کا کیا مطلب ہے - ہمیں 6,000 میل (9,656 کلومیٹر) دور لے گئے ہیں۔"

سروے کے دوران، ماررام ونڈ کے عملے کو ایک جہاز کا ملبہ ملا جس کی شناخت ٹوبول کے نام سے ہوئی، جو کہ 20ویں صدی کا ایک تجارتی جہاز ہے جسے 11 ستمبر 1917 کو ایک جرمن یو-بوٹ نے ٹارپیڈو کیا۔ دریافت کی جگہ کی حفاظت اور اس جگہ کو محفوظ رکھنے کے لیے ایک محدود علاقہ قائم کیا گیا تھا۔

سکاٹش پاور نے کہا کہ ماررام ونڈ آف شور فلوٹنگ ونڈ فارم کے لیے جیو فزیکل اور ماحولیاتی سروے کے دوران کیے گئے سونار اسکینوں سے جمع کیے گئے ڈیٹا نے ٹوبول کی ممکنہ "آخری آرام گاہ" کی نشاندہی کی ہے۔

مقامی حکام کو جہاز کے ملبے کی دریافت کے بارے میں مطلع کر دیا گیا ہے، حالانکہ اس کی شناخت کی تصدیق یا تصدیق ہونا باقی ہے۔

مسٹر اینڈرسن نے کہا، "اگرچہ ٹوبول کو جنگ کے دوران ٹارپیڈو کے بارے میں جانا جاتا ہے، لیکن اس کا مقام ابھی تک واضح نہیں ہے، اس لیے ایک صدی سے زائد عرصے کے بعد اس جہاز کو دریافت کرنا اور اس کی تاریخ کو دریافت کرنا ایک خاص چیز ہے،" مسٹر اینڈرسن نے کہا۔

"جہاز کے پیچھے ایک دلچسپ کہانی ہے، اور یہ بہت اچھا ہوگا اگر ہم جہاز میں سوار افراد کی قسمت کے بارے میں مزید جان سکیں کیونکہ آن لائن معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ کچھ زندہ بچ گئے تھے - حالانکہ اس کی تصدیق نہیں ہوئی ہے،" ایک پروجیکٹ کے نمائندے نے کہا۔

تاہم، انہوں نے مزید کہا: "ہمیں اس بات سے بھی آگاہ ہونے کی ضرورت ہے کہ یہ ملبہ عملے کے ارکان کی آخری آرام گاہ ہو سکتا ہے، اس لیے امید ہے کہ ہماری دریافت سے ماضی کے نقصان کو ختم کرنے میں مدد ملے گی اور مرنے والوں کے اہل خانہ اور اولاد کو سکون ملے گا۔"

تاریخ دانوں کا کہنا ہے کہ اس جہاز کا ایک غیر معمولی کیریئر تھا: 1901 میں نیو کیسل اپون ٹائر کے قریب سنڈرلینڈ میں ایک شپ یارڈ کے ذریعہ بنایا گیا تھا، جو اس وقت کی ایک مشہور جہاز سازی کی جگہ تھی، ٹوبول کو اصل میں ایس ایس چیلٹن ہیم کہا جاتا تھا۔

جہاز کا وزن 3,700 ٹن تھا اور اس کی لمبائی 100 میٹر (328 فٹ) تھی۔ اس کی واضح خصوصیت اس کا مخصوص "برج ڈیک" ڈیزائن تھا۔

یہ 1904 میں روسی بحریہ کے کنٹرول میں آیا اور اسے ٹوبول کا نام دیا گیا۔ 1916 میں، جہاز کو شمالی انگلینڈ کی بندرگاہ بلیتھ سے روس کے آرخنگلسک تک جانے کا ریکارڈ کیا گیا۔

"یہ دریافت ایک چھوٹی - لیکن اہم - ایک بڑے سمندری ورثے کی پہیلی کا ٹکڑا ہے جو نہ صرف 20 ویں صدی کے اوائل میں بین الاقوامی تجارت اور اتحاد کی عالمی نوعیت پر بات کرتی ہے، بلکہ اس وقت کے قومی مفادات کے باہمی ربط اور مسابقت کے بارے میں بھی بات کرتی ہے - جو آج بھی متعلقہ ہے،" ٹوبی گین نے کہا۔

ماہر نے کہا کہ "یہ ناقابل یقین ہے کہ ایک صدی سے زائد عرصے کے بعد، ہم آخرکار جان سکتے ہیں کہ ٹوبول کہاں ڈوب گیا ہو گا MarramWind کی بدولت،" ماہر نے کہا۔

من ڈک (میری ٹائم ایگزیکٹو کے مطابق، بی بی سی)

ماخذ: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm